虽然在全球范围内汽车商场的开展，在近年来严峻受挫，可是SUV商场的生机却仍旧微弱。在这种大势所趋之下，不少跨国车企纷繁陷入了“真香”规律，除了广为人知的捷豹F-PACE(参数|图片)、宾利添越(参数|图片)、兰博基尼Urus、劳斯莱斯库里南之外，还有更多品牌开端踏入SUV范畴：
阿斯顿马丁—Varekai
关于阿斯顿马丁的SUV车型，传言有许多；而这些传言都被阿斯顿马丁，在2015那年日内瓦车展上，推出的一款名为DBX(参数|图片)的概念车(参数|图片)所证明。而阿斯顿·马丁的首席构思官Marek Reichman也揭露表明，阿斯顿马丁的首款SUV将参阅DBX概念车，定坐落奢华轿跑SUV，方案于2020年上市。
跟着原定上市时刻的挨近，越来越多有关于这台SUV的信息开端撒播出来，首先是确认了这款SUV将选用与阿斯顿马丁DA11相同的铝合金模块化底盘规划。而它将有两种动力总成，分别为：最大功率到达447KW的5.2L V12双涡轮、最大功率到达375KW的4.0L V8双涡轮发动机。
最近，有关于这款SUV最新的动态就是，不光阿斯顿马丁官方确认了它“Varekai”的命名，还流出了最新了烘托图。与此一起，也传出了它行将在本年12月份正式敞开投产，将于2020年第一季度开端交给的音讯。
法拉利—FX16
要知道法拉利的CEO从前可是说过：“咱们永久不方案出产SUV”的慷慨激昂，不过在声势赫赫的商场大流之下，这句话也被法拉利生生吞回腹中。在2017年，FCA的首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio(参数|图片) Marchionne)，对外界证明：法拉利产品线中将会呈现一款高底盘多用途车型，而这个研制进程将会继续30个月左右。
在两年后的今日，关于这辆SUV的音讯也越来越多，规划图天然不必多说，早就现已撒播开来。而关于其动力方面，也有了一些风声：这台内部代号为FX16的SUV，或将装备衍生自SF90 Stradale的V8插电式混合动力体系，并装备高度可调的电磁悬挂以及防侧倾体系。而它的前置引擎架构具有较强的延展性，可以包容下V6、V8乃至是V12的不同巨细的发动机，乃至四驱体系也很大几率会呈现在这部SUV身上。
特别是在近来，有关这台车的实车谍照的呈现，更是征兆着它的到来现已并不悠远。
福特— Mach-E
福特在近些年的开展中，现已扔掉饿了旗下大部分的小型轿车，开端将重心往大型轿车与SUV歪斜。不过旗下的Mustang却仍旧保留了自己的风味，可是在上一年，福特总算对Mustang动了手，着手开发以Mustang为蓝底的纯电动SUV车型。
该纯电SUV车型被命名为Mach-E，在外观规划大将学习Mustang的规划风格，会搭载四驱体系，并将供给两种续航版别。其间规范续航版在WLTP工况下续航为484km，功能版则为600km。有音讯称该车将于2020年上市出售，起价格或为4万美元（折合人民币28万元），对手或锁定在特斯拉的Model Y。
在近来传来了它的最新音讯，不仅是福特官方放出了一波它的预告图片，一起还有国外媒体在道路上，拍照到了它的假装测验车辆；看来其将在11月首发露脸的音讯并非是空穴来风。
路特斯—？？？
被吉祥收买的路特斯最近的动作不少，首先是在7月16号于英国伦敦，露脸了自己旗下的第一辆纯电动超级跑车Evija。随后又传出音讯称，路特斯的SUV开发方案在吉祥的协助下从头被提上了日程。
要了解的是，这台SUV的设想最早要追溯到2006年，在当年的日内瓦车展上，其时的路特斯现已推出了自己的概念车型。不过因为资金的缺少一向停滞至今。这一次跟着规划专利图 的流出，预示着它行将变为实际。
据上一任路特斯集团CEO的Jean-Marc Gales泄漏，这款全新SUV产品将会同享沃尔沃的零部件，如发动机以及自动驾驶组件等，有或许将会搭载沃尔沃的四缸引擎以及混动体系，可是各项调教会偏于运动，是一台能下赛道的SUV车型。
不难看出即就是跨国巨型车企，在SUV商场巨大的潜力面前都只能低下头，从前嗤之以鼻的它们只能纷繁适应顾客的需求，开端研制SUV车型。不过其间对顾客而言，却又的不少的优点，一方面挑选更多，另一方面以这些车企的实力，所出产出的车型也应该极具可玩性。
