过了十一小长假，接下来就得踏下心来好好工作了，因为，从现在开始到2019年年底，已经再没有超过3天的小长假了（除非你请假）。从今年的车市来看，主机厂商所期待的“金九”并没有出现，那么接下来的“银十”会有惊喜吗？我们也不敢确定，但是唯一可以确定的是，在这个月份有好多新车上市，其中多款新车都是众望所归。
细数了一下，包括新能源车型在内，10月份差不多有多达15款车型上市，其中，SUV就占到了11款，可谓是独领风骚。自从2018年车市遇冷之后，很多SUV车型销量下滑明显，业内普遍认为SUV的风潮过去了，但是从现在来看，这种说法并不完全正确，很多主机厂仍在押宝SUV，尤其是中国品牌，SUV几乎是当前唯一可以与合资品牌势力相抗衡的细分市场，因此在SUV方面加注，也是情理之中的事。
言归正传，接下来我们就来看一下10月份将上市的这10款SUV各有什么特色吧：
一、奇瑞星途-LX
作为奇瑞高端品牌星途旗下的第二款车型，星途-LX亮相以来受到的关注度并不低，而且此前所公布的12.79-15.59万元的预售价也表明这是一款中国品牌中高端阵营的车型，不过，与星途先前推出的首款中型SUV TX/TXL定位不同，星途LX定位紧凑型SUV，主年轻与科技质感，同样搭载奇瑞目前的主推的1.6T+7DCT动力总成，新车预计在10月8日上市。
二、上汽名爵ZS（中期改款）
作为名爵旗下首款小型SUV，名爵ZS也曾红极一时，尤其是主打年轻运动，成为很多年轻人喜欢的车，但是随着这一级别SUV市场的萎缩，名爵ZS也不复早先的风光。这一次名爵ZS推出中期改款车型，在设计上，尤其是对前脸和内饰部分进行了较多的调整，但更主要的是换装了来自通用的1.3T三缸涡轮增压发动机，传动系统匹配爱信6AT变速箱，这套动力总成中，三缸机头算是糟点，但最终会不会影响名爵ZS的销量，就要看10月17日上市之后市场表现了。
三、一汽丰田RAV4荣放（全新一代）
以前，如果要选一款低调且省心的合资紧凑型SUV，丰田RAV4估计十有八九都会列入备选，但是全新一代RAV4荣放就不一定让你这么想了，换上TNGA架构之后，全新一代RAV4可谓是“性情大变”，虽然骨子里依旧温顺有礼，但是外表却透着一股硬气和杀气，这种变化是好还是坏呢？我们也只等10月25日新车上市才能一探究竟。
四、奔腾T99
奔腾在推出紧凑型SUV T77后，虽然采用后扭转梁非独立悬架，但是却依旧受到了不少消费者的青睐，原因在于比较出色的设计，另外也可能与车内的“全息影像”这种不一相样的车联网玩法有一定的关系，所以，如法炮制第二款SUV自然就是情理之中的事了，不过，这一次的奔腾T99定位更高，属于当前奔腾品牌的旗舰车型，而且与T77同样的设计理念和“全息影像”也都出现在这款车上，并且还配备了一款全新的2.0T+8AT（来自山东盛瑞）动力总成，不过我觉得，这款8AT很有可能会拖后腿，不信，请拭目以待。
五、哈弗F7（年度改款）
作为哈弗品牌下的第二款走量车型，以及中国品牌首款真正意义上的全球车型，哈弗F7上市以来倍受推崇，这一次，新款哈弗F7属于年度改款，设计风格上变化不大，但对主动安全方面的配置项目进行了提升。动力依旧是1.5T/2.0T+7DCT组合，部分车型还配备了四驱系统，新车将于10月中旬上市。
六、东风雷诺科雷缤
继科雷傲、科雷嘉之后，雷诺第三款SUV车型科雷缤也在东风雷诺进行了国产，这款车型其实就是国外雷诺卡缤，并且科雷缤英名称依旧采用卡缤“CAPTUR”，并且在设计上也与卡缤保持了高度一致，在定位上要低于科雷嘉。如果还不明白，那么可以把科雷缤看作是日产的劲客，科雷缤、科雷嘉、科雷傲分别可以对应劲客、逍客、奇骏，这下够清晰了吧。只不过雷诺车型的售价在国内要比日产更高一些，但知名度却远远比上不日产，那么市场销量就可想而知了吧。
七、北京现代ix25
北京现代ix25这款车引入国内的时间不算短了，这一次推出的是全新一代车型，因此在设计上采用了现代最新的设计语言，与新一代胜达有诸多相似之处，但在我看来，这种设计放在胜达这种中型SUV上还觉得比较和谐，放在这么一款小型SUV上就有点儿用力过猛了，太过个性，有时并不能获得更多的认可。具体全新一代ix25市场表现会怎样，且等上市，以观后效吧。
八、宝骏RS-3
宝骏后来推出的R系列可以看作是宝骏品牌向上冲击的标志，而且宝骏为此也是煞费苦心，采用新的LOGO标志，采用新的设计风格，以及采用更精致的用料工艺等，以期在主流中国品牌中获得一席之地，只不过目前来看，效果还不太明显。宝骏RS-3是第二款SUV车型，定位低于宝骏RS-5，同样是主打年轻，车型整体基本参数与宝骏510很相近，目前还不知道售价几何，新车预计在10月内上市。
九、广汽新能源Aion LX
和以上八款传统燃油车型不同，Aion LX属于纯电动SUV，这也是广汽新能源Aion（埃安）品牌旗下第二款车型，之前已经公布了预售价格，其中两驱基准版车型补贴后预售价为25.00万元起，四驱基准版车型补贴后预售价为30.00万元起。从车身尺寸来看，Aion LX可以划归为中型SUV，并且官方公布其综合续航最低达到了503km，上市后将与比亚迪唐、WEY P8等车型展开竞争。
十、北京现代昂希诺纯电动版
作为燃油版ENCINO昂希诺的纯电动版本，新车整体与昂希诺设计保持一致，但是在前脸采用了全封闭式进气格栅，动力电池搭载宁德时代NCM523电芯组成的64.2kWh电池组，NEDC标准下最大续航可达500km。新车最大充电功率为70kW，快充模式下将电量从30%升至80%，时间为40分钟。值得一提的是，昂希诺纯电动版后悬架采用了多连杆式独立悬架，这比燃油版的扭力梁非独立悬架更厚道。
十一、东风启辰e30
作为一款入门级小型纯电SUV车型，东风启辰e30补贴后预售价定在了7-8万元之间，说明这款小型纯电SUV在价格上还是相当的亲民的，不过，目前关于该车详细的动力信息和续航参数还不得而知，新车预计在10月内上市。
