被忽略的精品奇瑞瑞虎8你不曾体验到的魅力

2019-10-08 17:25:34  阅读:1972+ 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

在新我国建立70周年阅兵式上,我国70年来的开展让国际为之惊叹,我国轿车工业从开端的拿进来到走出去,相同也在这一时刻段里阅历了天翻地覆的改变,在咱们还在沉浸在举国欢庆的高兴之时,小编现已领上了10月使命卡,带着自主品牌里出口榜首的奇瑞轿车一同过国庆,今日试驾的主角是,奇瑞旗下的旗舰SUV瑞虎8,说到奇瑞,在我父亲那辈许多人都会说到 “奇瑞奇瑞,修车排队”的故事,而就这个惹是生非的故事能够说在近几年耽搁了许多顾客感触奇瑞的超卓质量,那瑞虎8终究怎么能否一洗过往,重塑品牌形象呢?咱们一同来看看!

从奇瑞QQ开端,奇瑞就一向被冠以“国产铃木”的头衔,产品虽皮实经用,但都以小为王,而初见瑞虎8的能够说彻底改变了以往我对奇瑞的“小”的知道,瑞虎8不只外观变得愈加年青,尤其是前脸的辨识度更高了,视觉效果超大的车身尺度,霸气又不失时髦。车身旁边面,瑞虎8的全体造型依然是健康的SUV风格,轮圈采用了双五辐轮圈,18英寸的巨细也统筹了舒适与漂亮。

车尾处贯穿式的尾灯辨识度更高,一起原先的隐藏式排气也换成了名副其实的排气口,紧跟年代潮流。最重要的是这样的规划拉宽了视觉效果,让你远远的就能感触到奇瑞瑞虎8由内而外的大。

进入车内,时下盛行的T字型中控规划,散发出“奢华”的最基本气场,木纹装修板调配软质皮革包裹,不管是视觉仍是触觉都能给人十分高档的感触,操控面板区域延续到档杆的钢琴烤漆面板就半响时刻的触摸,就现已遍及了我的指纹,看来我想假造我不在场的依据以及不太可能了,但是不得不供认它的呈现为整车内饰奢华的凸显,起到了不小的效果。

三幅镂空的平底方向盘,不只营建出了十分激烈的运动感,更是经过哑光的镀铬装修,营建出了更高档别的奢华感,手感方面,十分粗大健壮,相较于其他自主品牌盲目做小为了投合“套”的问题,奇瑞看来坚持了自己的准则,究竟戴套的方向盘安全性无法确保,瑞虎8(参数|图片)的方向盘的手感,像极了我的小3(BMW 3系(参数|图片)),而且同级独有的三屏交互科技奢华座舱,横向一体的悬浮式外表台及中心操控区,配以先进的电子换挡,让我这个3系车主都感到心动了!除此之外装备上手机无线充电、360°全景3D印象,支撑苹果Carplay和百度CarLife等各种奢华装备和智能科技的呈现不只要用,更是将瑞虎8的科技感推上了一个层次。

但假如说这样的内饰没有缺电,那实在是不可能,除了指纹收集器的钢琴面板外,在USB等扩展接口方面也呈现了BUG,接口处于挡位面板下方,操作有些不方便。在行车过程中,不管是驾驭员仍是副驾驭,都需求进行盲操,能不能插进去,就看你的命运和手感了。

座椅方面,瑞虎8的座椅能够说是彻底的吊打我的小3,究竟我那套运动座椅的硬度现已十分挨近体育馆看台的塑料椅了,瑞虎8的座椅供货商采用了捷豹路虎的LEAR,其质地细腻,填充扎实,坐起来很舒适,蒙着眼睛坐,说不定我能把它作为一台奢华车,作为一台7座家用SUV(参数|图片)第二排座椅有必要具有大范围的调理区域,究竟要满意第三排乘客进出,除此之外关于远程行车,确保第二排乘客的舒适度方面,灵敏的座椅相同能缓解旅途疲惫。与以往5+2七座SUV不同的是,瑞虎8的第三排座椅居然具有空调出风口和空调操控按钮,但有些小气的是,第三排只要一个USB接口,假如车主将其衔接行车记录仪,那第三排乘客路上想吃鸡,就要预备一个充电宝或许1.5M的数据线了!

与其他品牌车型相同,瑞虎8的后两排座椅能够彻底放平。不同的是,它的第三排座椅立起后后备箱还具有必定的储物才能,放个24寸的等行李箱彻底没有问题,比较交心的是后备厢盖敞开起伏在中控屏内可调,这关于许多身高不抱负的车主来说但是大大的福音啊!

众所周知,全我国热效率最高的发动机便是奇瑞造出来的,热效率高达37.1%(国际榜首为41%),瑞虎8所搭载的1.6TGDI发动机,是我国品牌首款彻底自主知识产权的1.6TGDI发动机,也是我国品牌首款满意国六排放法规的直喷汽油机(满意国六b排放规范)。其最大功率145Kw,最大扭矩290N·m。而百公里仅有7.4L超低油耗,与之调配的是格特拉克7DCT湿式双聚散变速器,百公里加快仅8.9秒。能够说是在油耗、动力储藏方面傲世同级,在实践驾驭过程中,7DCT换挡还算平顺,除了在低速2、3档位上有细微抑扬之外,其他时分我乃至一度认为他是那台万里扬的CVT。

悬架体现方面一向以来是自主品牌的软肋,瑞虎8与大多数车型相同采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架的装备,外表看没什么两样,但在实践驾驭感触中,能够明晰的感觉到避震体系在尽力的过滤路上的每一处波动,方向盘细微的虚位确保了车辆转向时的舒适性,至少不会像我的小3那样让人感觉转向神经质,舒适取向具有此番规划我觉得没什么缺点,在高速行驶过弯时,悬架的支撑相同体现超卓,速度起来之后方向盘会变沉重,这关于高速行驶时的车身稳定性也有着很大的协助。假如非要我在驾驭感触上挑一个缺点的话,那应该便是滤震效果在低速下能在柔韧一些就更完美了。

修改点评:作为一个品牌的旗舰产品,奇瑞瑞虎8的归纳实力彻底对的上“旗舰”二字,不管颜值仍是装备以及有用性,能够说现已做到了干流水平,关于网络上撒播的“奇瑞奇瑞,修车排队”,我期望信任传言的小伙伴自己上网查查原因吧!别的某虎某豹的“国产比进口质量好”的故事,咱们也能够去查查,查过之后信任咱们就知道为什么奇瑞是被委屈的。脱掉有色眼镜,咱们再来看瑞虎8,信任其实力满足让你感到震慑的。

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