在前段时间的成都车展上，新宝骏的旗下的全新溜背家轿RC-6正式上市，8.48-12.38万元的价格也极具吸引力，但考虑到很多合资车型的价格不断下探，这个价格区间的优势并不显着，那么RC-6究竟凭仗什么与他们共分商场呢？
在外观规划上，RC-6采用了“开眼角”的大灯规划拉伸了视觉宽度，不过尺度过大的中网，显得有些突兀并不调和。好在在前脸的全体概括上，宝骏RC-6并没有什么“不合群”的规划，全体观感比较耐看。
已然作为一台轿跑车型，那么宝骏RC-6车身旁边面天然是其最引人重视的当地。无论是从车头一向连续到车尾的腰线，就像紧绷的肌肉，力气感十足。相对较高的车身，反而感觉像是在走别的一种跨界轿跑的风格。
RC-6(参数|图片)的车尾规划明显要比车头的规划天然的多，从旁边面腰线一向连续至车尾的上侧，规划的一体感很强。平直健康的线条也是车尾的标志性特色之一，黑色的塑料下护板的造型风格也倾向运动取向，动感中不失慎重。
横向双屏的规划，以及简练的内饰线条，赤色的空调出门口装修，营建了不错的科技感，关于年青顾客来说应当有着不小的引诱。值得一提的是这套车机支撑车载互联、斑马智能体系等等装备，实用性很强。
在动力体系上，新宝骏RC-6全新搭载的是一台1.5T的发动机，最大功率147马力，与之匹配的是6MT变速箱和CVT变速箱，尽管动力数据并不抢眼，但满意日常运用仍是捉襟见肘的。
其实近几年宝骏的开展之路，根本都是走“性价比”的道路，无论是730(参数|图片)仍是510(参数|图片)，凭仗“馅大皮薄”的优势取得了不错的商场成果。但新宝骏连续推出的车型，明显走的是精品道路，更让咱们看到了宝骏品牌向上的决计和定力。
