曾几何时，三缸机只是在一些低端车型上运用，因为易发颤动和异响问题，被不少顾客轻视。有不少人直言：只需有四缸机，绝对不会选三缸机的车型。
尽管这是不少人之前的对三缸机的一些观念，可是跟着汽车商场的不断发展，这种局势正在开端改动。而这种改动率先从车企开端，例如上汽通用、福特等车企开端大规模的在新车上遍及三缸发动机，例如别克新英朗、雪佛兰科鲁泽、福特福克斯等车型均全新搭载了三缸发动机。
依照以往人们的观念来说，很多人会对这些车型的销量预期发生置疑。究竟在现在车市大幅下滑的状况下，竞赛也愈加剧烈。搭载三缸机的车型与搭载四缸机的车型比较，显着愈加不占优势。
不过实际总是跟人们预期的有些改动，从8月份的销量来看，全系搭载三缸机的别克新英朗，其8月份的销量达到了26555辆，同比增长了13.4%，排名轿车销量榜的第五位，力压雷凌、思域(参数|图片)等一众能手。此外雪佛兰科鲁泽在8月份的销量为14668辆，而本田凌派在8月份的销量也达到了12903辆，均完成销量过万。
重新英朗(参数|图片)、凌派(参数|图片)以及科鲁泽(参数|图片)的商场体现来看，现已显着推翻了之前很多人对三缸机车型不热销的固有观念。如此来看，正应了那句话：嘴上要不要，身体却很诚笃。
那么为何现在的三缸发动机车型可以取得顾客的认可呢？首要最首要的原因应该是价格，只需价格够实惠，无论是三缸机仍是四缸机，关于一些顾客来说其实无所谓。例如一位购买新英朗的车主表明，18T车型的全款落地才10.6万元，而假如要买群众宝来(参数|图片)的话低配裸车都要12万多，因而比照来看新英朗在价格上的确很诱人。
别的这些热销的三缸机车型，在颜值上和装备上相同也有不俗的体现。一起凭借着技能的不断创新，各大车企也在竭力的补偿三缸机的先天缺点，例如它采用了带有吸振器的钟摆式双质量飞轮以及平衡轴等来下降发动机的振荡，这也让这些车辆在日常驾驭中感触不到发动机的颤动。此前经过试驾本田凌派来看，车辆在高速路况下的提速仍是适当不错的，别的高速油耗仅为5.5L左右，信任这也是感动不少顾客的关键要素。
一起，还有顾客直言，现在买车首要是为了平常代步，即便是过个三五年发动机真的开端颤动了，到时候把它卖了也亏不了多少钱，究竟最初买的廉价。不过从当时三缸机车型的全体口碑来看，投诉颤动问题的状况现已开端逐步削减，跟着顾客关于三缸机决心的树立，这些车型的销量自然会得到提高。
写在最终
不得不说，现在三缸机车型的热销，很重要的要素是在价格上让顾客感到实惠，并且在颜值、内饰以及科技装备上也有不俗的体现。那些没有热销的三缸机车型必定需要在价格方面找原因。此外跟着购买三缸机车型的顾客逐步增多，全体保有量的加大，顾客固有的观念也开端改动，这也就促进人们开端逐步承受新英朗、凌派这些车型。而现在你会挑选购买一款三缸机车型么？
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）
