读者发问：
许多车企都开端大范围遍及小排量乃至是三缸的涡轮增压发动机。身边的人都不太承受这个趋势，但由于预算原因看中的车型都是搭载了小排量的涡轮增压发动机。想知道小排量涡轮增压真的不好吗？它有没有哪些优势？
专家回答：
首要需求解说的一个现实就是，涡轮增压发动机从一开端就是为了功能服务，同排量的情况下，简直涡轮增压发动机的肯定动力都要大于天然吸气发动机。涡轮增压发动机实质是将本来天然吸气发动机在做工中所糟蹋掉的废气从头使用起来，添加进气压力。从而在发动机气缸固定的情况下能够变相添加发动机排量。
尽管小排量涡轮增压发动机诞生的原因最主要就是排放法规以及方针等问题。但它相同也具有了不少优势。首要由于涡轮的存在，其肯定动力能够与更大排量天然吸气发动机抗衡。在涡轮起正压之前，小排量涡轮增压发动机确实能够节约必定的燃油。别的，小排量涡轮增压发动机相较天然吸气发动机，厂家会投入更大的研制本钱以及具有更高的技能要求。
最终就是关于三缸发动机。确实，不规则的颤动问题都是三缸发动机现在还无法战胜的难题，但相同咱们也无法否定三缸发动机存在的长处首要就是其天然共同的声响，而且其与咱们所喜爱的六缸发动机宣布的声响相似，原因在于两者焚烧次序均为奇数。曲轴每滚动一圈，三缸发动机进行1.5次做工，而六缸为三次，导致两者声响特性共同。不仅如此，三缸发动机相较四缸涡轮增压理论上能够更快速地呼应。由于其排气次序不会相互搅扰。只用一条涡管便能够到达比四缸双涡管更快的增压呼应。总的来说，关于小排量抑或是三缸涡轮增压发动机仍是要辨证地看待。
