据外媒报导，不论你喜不喜欢，电动轿车已经成为未来轿车的发展趋势。独自来看，它们不会排放出废气，而跟内燃动力轿车比较，它们运用的移动部件要少得多，因而其也就更牢靠、更简单修理而且即时扭矩能为驾驭者带来令人满意的驾驭体会。
虽然许多驾驭者对电池技能还不行了解，但电动轿车的受欢迎程度仍在缓慢上升。但是跟着它们在世界各地公路上数量的添加，磕碰的危险也在添加。
那么当一辆电动轿车发作撞车事端时会发作什么呢？它们巨大的高压电池组可能会着火，或许更严峻的是，堵截的电缆可能会接触到车辆结构的金属部分，从而导致车内人员或急救人员触电。
对此，德国轿车供给巨子公司博世本周早些时候宣告，他们将供给一个可以明显下降这些危险的解决方案。眼下，这家公司正在向轿车制造商供给一套可以在磕碰后几秒内让轿车电力电路失效的电脑控制体系，很显然，这将维护到乘客和救援人员。惋惜的是，博世没有泄漏哪些轿车制造商正在运用这些体系。
博世这套体系会经过特别的熔断器点着细小的焰火电荷，然后这些细小的焰火电荷反过来堵截轿车的电流。据了解，体系用到的CG912是一种专用集成电路(ASIC)。该公司表明，它已被用于布置到事端中的安全气囊，在数百万种情况下其都体现牢靠。据悉，这些ASIC单位只要10平方毫米，分量只要几克。
