日产轩逸，是一款国内顾客十分了解的车型，在A级三厢轿车的销量也是十分不错。值得一提的，现在许多网约车都是选用了这一车型，省油牢靠算是这款车型最直接的标签。现在，新款的轩逸上市也有一段时刻，但在终端时刻，现已有了2万元的现金优惠。这关于一款10万元等级的车型来说，等于差不多打了一个8折。本期论题，咱们就聊聊为什么春风日产为什么这样没底气？
动力总成没什么亮点
其实咱们不难发现，干流的合资三厢轿车这个商场中，现已都是涡轮增压发动机的天下了。无论是本田思域(参数|图片)、丰田卡罗拉，都是有涡轮增压发动机。此外，像群众、通用、福特、雪铁龙、美丽等干流合资品牌，也都干流的小排量涡轮增压车型。小排量涡轮增压发动机的技能现在现已很成熟了，小排量强动力，也很省油，让这类发动机成为商场的干流。
在传统的印象中，涡轮增压发动机的车型就要比天然吸气的贵一些，在排量差不多的情况下，涡轮增压发动机的车型会更贵一些。这一点，在群众体系中最为显着。在这一点，轩逸的定价假如和其他品牌的涡轮增压车型适当的话，明显没有什么优势，降价也是意料之中的。
安全装备的缺失
谈到安全装备，这是现在顾客最重视的问题。在这一点，新轩逸(参数|图片)其实做得并不超卓，乃至是有一些不宽厚。咱们以自动挡最低配的车型来说，官方价格现已挨近12万元了，但也只是只要装备了主副驾驶安全气囊，并没有装备侧气囊和头部气囊，愈加不要说膝部气囊了。这样的装备，在笔者的印象中，应该是在价格五六万的车型中才会有安全装备，在10万元以上的车装备，确实有点不应该。要知道，轩逸的老对手丰田卡罗拉(参数|图片)，现在现已标配8个安全气囊了，这是同等级中抢先的水准。
除了气囊数，在咱们再次以价格挨近12万元的轩逸自动挡车型为例。该车居然连前后倒车雷达也都没有，愈加不要提什么倒车印象了。电子安全装备方面，也只是只要ESP车身安稳体系等最根底的电子装备，和丰田卡罗拉全系标配TSS智行安全体系，轩逸更像是上一个年代的车型。
写在最终
谈到轩逸的优惠，除了动力总成和安全装备，在底盘悬架方面，新轩逸依然是选用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，也便是我们俗称的“板车”悬架，在这一点仍是落后于同等级竞争对手的。无论是卡罗拉、思域、马自达3(参数|图片)、英朗、速腾(参数|图片)同等等级的车型都是四轮独立悬架的，轩逸的“板车”悬架确实有点不宽厚了。终端价格是价值百科最直接的反应，轩逸现在优惠2万，更是价值百科的体现。您以为呢？
