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编译|黄慧中
据外媒报导，特斯拉第三季度在全球累计交给97000辆轿车，同比增加16.2％。其间包含79,600辆Model 3以及17,400辆Model S和X车型。
相比之下，其在本年度榜首季度交给5.09万辆，第二季度交给9.52万辆，三季度交给量环比增加1.9%。这也是特斯拉完成打破，改写本身的季度交给量新高。但坏消息是，这又意味着特斯拉应战单季度交给10万辆的方针再次宣告失利，且低于华尔街本季度猜测的99000辆交给量。
相比之下，Model3(参数|图片)车型同比上涨42.5%，2018年第三季度分别为55,840辆Model 3s和27,660辆Model S(参数|图片)和X。较贵重和陈腐的Model S和X的交给量占第三季度的交给量的18％，同比下滑15%。
据统计，特斯拉在第三季度出产了96155辆轿车，其间包含近79900辆Model 3，占第三季度公司产值的83％。马斯克此前曾表明，特斯拉本年将交给36万至40万辆轿车，同比增加45%-65%。假如该公司在第四季度能够到达10.5万辆的交给量，那么这个方针才能够完成。
特斯拉Model 3自海外交给以来一直是全球各地区的抢手车型，本年上半年，特斯拉以16万的全球销量位居榜首。在电动车市场的占比到达了14%。
为了进步交给数量，特斯拉坐落上海的超级工厂也进入了全力冲刺阶段。据悉，特斯拉工厂或将于本月14日开端投产，并于年末完成每周3000台的产值，为特斯拉完成本年度交给方针供给保证。
上海工厂出产车型包含Model 3和Model Y(参数|图片)，所出产的车辆将只在我国出售。而Model X(参数|图片)和Model S以及高端Model 3和Model Y仍然会在美国出产，再出口到我国。该工厂估计于2020年完成每周出产一万辆的出产速度。
