特斯拉要实现全年40万辆的交付目标看起来并不容易。而特斯拉位于上海临港的超级工厂年内如果实现量产，将有望帮助公司达到这一目标。
特斯拉当地时间周三公布最新的交付数据显示，第三季度总共交付电动车9.7万辆，其中包括7.96万辆Model 3和1.74万辆Model S以及Model X。Model S和Model X占比不到18%，远低于去年33%的占比。而Model 3的销售占比超过82%。
就在几天前，特斯拉CEO刚刚预测公司第三季度交付辆有望创下10万辆的纪录新高。马斯克还预测，今年特斯拉全年交付将达到36万辆至40万辆。
第三季度的数据公布后，特斯拉盘后股价大跌超过4%。这也意味着特斯拉在第四季度必须交付10.5万辆才能达到以上销售目标。今年第二季度，特斯拉交付量创下了9.52万辆的新高。
目前特斯拉的战略重点正在全力转向入门车型Model 3的交付。受益于Model 3销量的增长，今年第三季度特斯拉的交付量相比去年同期增长16.2%，环比也增长近2%。
为达到全年销售目标做最后的冲刺，特斯拉上海临港超级工厂的量产也正在全面提速。有消息称，特斯拉上周已经获得关键资质批准，本月即将正式投产。
特斯拉投资20亿美元的上海工厂是特斯拉在海外的首个制造工厂项目，也是中国迄今为止唯一一个外商独自的汽车制造项目。
根据马斯克此前设定的目标，到今年年底前，特斯拉的周产量将达到1000辆，以避免中国进口美国小汽车所要支付的高昂税收。
中国市场对于特斯拉的重要性在全球汽车销量增长趋缓的背景下尤其突出。根据行业预测数据，今年全球电动车销量预计达到150万辆，低于此前预测的160万辆的销量。
而根据研究机构LMC Automotive的数据，今年前七个月，特斯拉中国的销售增长接近翻番。另据券商JL Warren Capital的数据，特斯拉中国本季度销量预计达到6400辆，其中大部分是Model 3。
特斯拉上海工厂的产量将最终实现年产50万辆的目标。在一期工厂即将投产的同时，特斯拉已经开始部署下一阶段的建设，包括电池生产工厂和能源中心，这两部分工程也将于今年年底前完成，合作伙伴包括国家电网、上海建工集团、中国建筑工业能源工程集团、中国电建、上海五金矿产旗下上海宝冶集团等。
值得注意的是，特斯拉已经于9月27日成立了特斯拉建设（上海）有限公司，注册资本100万美元，由特斯拉汽车香港有限公司全资持有。
根据工商信息显示，特斯拉建设的法人为特斯拉副总裁、大中华区总裁朱晓彤，经营范围是建筑工程专业施工设计、建筑安装工程专业施工设计等。
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