说不尽的好车，道不尽的风流，评车馆里说好车，各位看官好，在下是此馆的说车人。如今，车市遇冷，日系车型却集体向上，本田品牌表现尤为突出，本田旗下的车型在各自细分市场表现强势抢眼，品牌趁热打铁，又一款SUV即将上市。近日，这款名为皓影的车型正式登场，预计在11月广州车展上市，现在开启预售，价格从18万起。值得注意的是，这款车严格意义上来看是CR-V的兄弟车型，同样定位于紧凑型SUV，车型尺寸基本一致，不同的是，CR-V属于东本，皓影属于广本。过去，当我们提及日系紧凑级SUV，东风本田CR-V一直以其强大的产品力和品牌认知，力压丰田RAV4荣放以及日产奇骏，如今，CR-V最大的对手终于诞生，不过它不是别人，正是自己的同胞兄弟——广汽本田皓影BREEZE。虽然是同门兄弟，但皓影身上挺难找到CR-V的影子，相反更多看到的是雅阁身上的元素，显得更硬朗。不得不说，这个名字配得上这场命名发布会——不落俗套、朗朗上口、寓意大气（“皓”，太阳升起、照亮天地万物；“影”意指光带来的神秘反差感），的确是近年来汽车产品中少有的好名字。醒木一响，下面，各位看官且听说车人细说分明。
外观方面：皓影设计更加年轻化，线条较缤智、冠道更加硬朗。前脸细节处做了自身独有的设计，搭配大尺寸进气格栅，格栅上方采用了大量的横幅式镀铬饰条，看起来十分的精致，并且豪华感也提升了不少。下格栅采用梯形设计，与上格栅的倒梯形样式形成对比，发动机舱上的隆起的线条营造出了极具力量感的视觉效果。两侧LED大灯组造型较为细长，灯腔内部结构为“羽翼式”，中间以一条粗犷的镀铬装饰条相连接。此外，两侧雾灯区域的设计颇有一番时尚感。
车身方面：在清晨阳光照射下，皓影车身所形成的光影效果，又呈现出一股浓烈的、略带神秘感的活力与朝气。大量的横置线条让车身棱角分明、张力十足，侧面配备的黑色饰条装饰，看上去非常的硬派。尺寸上来看，皓影的长宽高依次为4634mm*1855mm*1679mm，轴距为2661mm（前驱版本）和2660mm（四驱版本），车长有明显的优势，更大的轴距将带来更为舒适的乘坐舒适度，让皓影看上去更加大气。尤其是立体动感的车身线条，圆润流畅，看上去甚至有几分冠道的韵味，比CR-V在颜值上有明显的优势。此外，车身线条更为流畅，微微上扬的腰线营造出俯冲式动态，车身同色的包围提升了整车的运动气息。
车尾方面：来到车尾，整体的造型看起来非常的饱满，扁平化的尾灯组造型有着非常高的辨识度，内部采用“L”型设计且内部为LED光源，点亮后时尚感倍增。保险杠上方细长的贯穿装饰条使整个车尾视觉效果更显宽大，且车侧和车尾大量采用熏黑装饰，抛光亮面的轮毂提升了整车的运动性。尾排在采用了双边共两出布局，混动版则采用了隐藏式设计，增添了尾部的灵动感。
内饰方面：整体以黑色为主，大面积的软质材料搭配木纹装饰，用料非常的扎实，营造出了极为厚重的豪华感效果。T字型的中控台呈环抱式，三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，同时前方仪表、中控区域均采用两块大尺寸显示屏，整体具有科技感。同时，燃油版车型为实体挡杆，而混动车型则采用了按键换挡，并增加“SPORT”运动模式。不仅如此，广汽本田皓影还在扶手箱等处将用料进行了调整，扶手箱上的纹路看起来更为高级，同时还将配备Honda ConNECT 2.0智导互联系统以及无线充电功能。
配置方面：首次搭载的无线充电功能、广汽本田首次搭载的脚踢式电动尾门、Honda SENSING安全超感系统和Honda CONNECT智导互联系统等等。安全超感系统包括：ACC主动巡航控制系统新增带LSF（低速前车跟随系统）；CMBS碰撞缓解制动系统；LKAS车道保持辅助系统；LDW车道偏离提醒系统；RDM车道偏移抑制系统；FCW前方碰撞预警系统；TSR交通标志智能识别系统；MVC360°全景影像系统；PA自动泊车辅助系统；PSS车身一体式泊车雷达；LWC盲点显示系统。
动力方面：将搭载1.5T涡轮增压发动机以及由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+双电机组成的混动系统。其中，汽油版车型最大马力193Ps，满足国六排放标准，并匹配6挡手动或CVT变速箱。混动版车型则由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成，最大马力146Ps，综合最大功率158kW，峰值扭矩315N·m，百公里油耗4.9-5.2L，匹配E-CVT变速箱。同样有四驱和两驱版本选择。
车馆评车：新车的动力的输出少了几分焦躁，多了几分从容淡定。 使用CVT变速箱的好处就在于能够建立优异的平顺性，在这点上皓影没有让我失望，不过这台CVT变速箱也在一定程度上削弱了主观的加速感。底盘这块我是非常满意的，日常能够提供舒适的驾乘体验，底盘悬架能够过滤掉绝大部分颠簸，同时较厚的胎壁和相对柔软的座椅也能吸收一部分振动，最终传递到臀部的冲击很细微也很柔和。同时底盘有一定韧性，不会让人感觉单薄，整体的行驶质感挺强，高速行驶过程中底盘也很扎实，能够给驾驶者一定的信心。好了，关于车的趣闻咱们先聊到这里，更多故事，且听说车人下回分解！告辞~~
