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在节能减排观念的倡议及限行限购方针的影响下，电动轿车已成为越来越多顾客的首要挑选，面临日益老练的商场，传统车企也逐步加入到新动力阵营中。与造车新势力比较，它们具有愈加丰厚的前史见识及造车理念，所造产品天然尽显优势。
今日要说的奥迪e-tron，就是其间一员，在试驾之后，超卓的驾乘质感与燃油车无异，做工用料及气氛营建也契合奥迪一向的高水准。这就不由让人感慨万分，百年车企的造车理念公然名不宣扬，奥迪e-tron才真实称得上电动“轿车”。
尽管奥迪品牌众所周知，但e-tron关于大都顾客还并不熟知，它是奥迪旗下首款电动SUV，也是迄今为止自己开过最像轿车的一台电动车。而70-83万元的预价格格，也天然而然的将它与特斯拉Model X(参数|图片)扯上联系，而此次咱们也特意将二者做了具体比照测验，看看什么才是电动车该有的标杆水准。
在正式测验之前，咱们先来看下品牌层面的比照，终究花80万左右购车的顾客，一定会重视品牌价值百科及体面显示的。尽管同为奢华品牌，但一个是具有百年前史见识的传统奢华品牌，另一个则是电动新势力的新晋奢华品牌，比较之下，奥迪的认可度及信赖度都要远高于特斯拉品牌。一起以奥迪现在的商场位置来看，它也比特斯拉更具确保性，不必忧虑因运营问题所导致的破产可能性，加之多年来奥迪关于奢华一词的充沛了解，所以不管是品牌仍是产品层面，奥迪e-tron(参数|图片)都有着天然生成的优越感。
规划理念比照：两边回头率平起平坐，奥迪e-tron规划愈加有用合理
正式比照中，首要来看规划理念，其间包含了外型、内饰及空间三方面，关于这种见仁见智的事，咱们的观念仅代表个人，扼要归纳一下即可。外形方面，两者都有着极强辨识度，开在路上的回头率都很高，特斯拉Model X走的是科技极简范儿，就比如在开概念车，而奥迪e-tron在充溢科技感的一起，更具奢华气氛，近看之下的做工及接缝处理也显着优于对手。外观方面还有个细节值得注意，特斯拉Model X的鸥翼门调性十足，敞开时满足耀眼，但假如赶上下雨天，它就显得不行友好了，雨水会直接灌进后排。
转至内饰规划，奥迪e-tron的虚拟驾驭座舱几乎就是在吊打特斯拉Model X，三屏联动显示的科技感远胜于缺少规划感的单独大屏，一起奥迪的UI规划也更具大厂风仪，操作流程及接触反应也有着极好的用户体会作用。而在全体中控规划理念上，特斯拉Model X寻求的极简风格略显空阔，缺少该价位车型该有的奢华感，比较之下，奥迪e-tron则充溢了规划感，奢华气氛营建极端到位，并有着奥迪一向的高水准做工，尤其是换挡组织，更是全体规划上的点睛之笔。
在空间规划与利用率方面，特斯拉Model X看似具有更大的车身尺度，不过在实践体会中却处于下风。尤其是在后排空间方面，奥迪e-tron的利用率及散布愈加合理，头部及腿部空间体会十分宽余，与传统中大型SUV保持一致，另一边的特斯拉Model X却有显着缺点，首要是第二排座椅过于靠外，导致关门后的实践体会较差，鸥翼门的圆弧规划会影响肘部及头部空间，别的尽管具有了第三排座椅，但掀背造型导致头部空间缺乏，坐姿略显弯曲。在空间方面的比照中，也再一次体现了百年车企关于轿车了解的优势地点。
加快功能比照：两者动力极端过剩，输赢仅在毫厘
比照过规划理念之后，咱们将对产品自身的功能进行一系列测验，废话不多说，首要进行的是最为直观的加快测验。一向以来，在加快的领域中特斯拉Model X都有着标杆位置，那么面临奥迪e-tron的应战，二者的体现终究怎么呐？
首要来看奥迪e-tron的体现，此次咱们挑选了奥迪e-tron 2019款55 quattro专享型，在boost形式下，可输出最大功率313kW、最大扭矩664N·m，测验时咱们将其电量确保在80%以上。
因为电动车可瞬间迸发最大扭矩的特性，奥迪e-tron在起步瞬间有一个显着上扬姿势，加快G值瞬间攀升至0.65g，推背感极端激烈。这种迅猛的姿势一向能够继续到70km/h之后，加快G值一直稳定在0.55g左右。在后段加快过程中，尽管继续才能有所减缓，但仍旧有着微弱动力，以至于破百时的加快G值仍能保持在0.4g左右。终究在0-100kn/h加快测验中，奥迪e-tron取得了5.50秒的成果，动力能够用极端过剩来描述。
动力相同极端过剩的还有特斯拉Model X，此次咱们挑选的车型为2016款Model X 90D，最大功率386kW、最大扭矩660N·m，相同在测验时电量保持在80%以上。
在起步瞬间，特斯拉Model X的上扬姿势愈加显着，但起步后的感官层面并没有奥迪e-tron迅猛。通过图表咱们发现，直至20km/h后，特斯拉Model X才逐步提升至最强加快感触，加快G值最高可达0.62g，并能继续至60km/h之后。在随后的加快中，特斯拉Model X开端呈现衰减，但并不显着，破百时的加快G值仍能维持在0.4g以上，终究的0-100km/h加快测验成果为5.22秒。
制动功能测验：奥迪e-tron成果惊人、稳如泰山
紧接着是制动测验，奥迪e-tron的制动感触十分线性，制动力分配均匀，紧急制动下的姿势按捺较好，并没有呈现特别显着的允许现象。终究100-0km/h的制动测验成果为37.07米，算是一个极为优异的成果。
特斯拉Model X进行制动测验时，全体姿势按捺一般，前倾视点比较显着，不过好在制动力十分均匀、线性。终究100-0km/h制动测验成果为39.74米，关于一个挨近2.4吨的家伙来说，这个成果满足超卓了，但假如和奥迪e-tron比较，仍有显着距离，要知道特斯拉Model X还穿戴一套尺度更为广大的轮胎，所以在整个制动体系上，奥迪e-tron的优势十分显着。
绕桩控制测验：论控制与姿势按捺，当属奥迪e-tron
为了进一步体现奥迪e-tron与特斯拉Model X各自的控制功能，咱们还进行了18米蛇形绕桩测验，看看车辆在极限情况下，谁的控制感触愈加优异。
首要来看奥迪e-tron的测验体现，在空气悬架调制最低的情况下，它的侧向支撑体现较好，且悬架回弹速度敏捷决断，所以在全体测验过程中的易控性极强，能够带给驾驭员十足的决心。终究测验成果为62.56km/h，这个成果关于一个超越2吨的中大型SUV而言，现已十分让人满足了。
特斯拉Model X在测验中相同有着不俗体现，全体悬架的侧向支撑较好，但和奥迪e-tron比较稍显缺乏，而且因为悬架回弹速度不行决断，以及车辆轴距过长，导致在控制性上略显粗笨。终究测验成果为60.27km/h，关于它的尺度和分量，这个成果也属优异之列，不过在比照之下，不管是控制感触仍是实践成果，特斯拉Model X都显着处于下风。
噪音按捺测验：奥迪e-tron优势显着，奢华气氛更上一层
噪音按捺对车辆的行进质量及乘坐舒适性有着很大协助，一起也是诠释车辆高档感的一项重要目标。关于一款价格到达80万元以上的车型而言，声噪测验必定是不可或缺的。接下来，咱们就看看二者的噪音按捺才能孰强孰弱。
如上图所示，在声噪的比照测验中，不管在怠速情况下，仍是从低速至高速的运动状况中，奥迪e-tron对噪音的按捺显着愈加超卓，车厢内的静寂气氛营建也更具高档感，除了更为优异的降噪处理与隔音材料外，奥迪e-tron运用的前后双层玻璃也起到了重要作用。
电池体系比照：续航与安全之间的平衡点，奥迪e-tron拿捏愈加精确
最终，咱们来简略比照一下电池体系，作为电动轿车最重要的动力供应单元，电池组的续航路程及安全稳定性极为重要，在这两方面的比照中，奥迪e-tron愈加重视安全稳定性，其运用的软包电池组也显着优于特斯拉上面略显过期的“18650”柱状电池组，有用杜绝了恶劣环境下电池组的易燃性。
特斯拉则在续航路程方面略显优势，在充溢电后的实践运用情况下，特斯拉Model X 90D的续航路程可达350km左右，而在相同环境下，充溢电的奥迪e-tron 55 quattro续航在300km左右。
总结：看似竞争对手，实则距离显着，奥迪e-tron突显驾乘质量
通过全面临比测验后，咱们能够明晰看到，在归纳产品力方面，奥迪e-tron有着显着优势，仅仅是在加快方面略逊一点点。而且在日常行进中，奥迪e-tron的驾乘质感更近似于传统燃油轿车，悬架滤震处理挥洒自如、转向手感明晰精准，这也证明百年奢华品牌车企对产品的了解愈加透彻，也阐明百年来所沉积的技能与理念是那些造车新势力所望尘莫及的。
