网易汽车综合9月30日报道2018年10月之前，国内运动家轿市场几乎是一家独大，可供选择的产品寥寥无几。所以，消费者无法找到可以代替的产品，个别车型便开始了肆无忌惮的加价销售，对此只能默默忍受。
2018年10月之后，一款全新产品横空出世，以强悍的性能和极致的操控，对运动车市场进行了重新划分，并且取得了月销近万台的惊人成绩。而它便是北京现代首款A级高性能运动轿车——菲斯塔。
菲斯塔作为北京现代进军高性能车市场的首款产品，是如何实现一炮而红，全面打压趾高气昂的竞争对手？
一“跑”成名，6.78S破百
对于高性能运动轿车而言，动力性能的表现永远都是消费者所关注的焦点。谁能在这一环节取胜，也就意味着它成功了一大半。
菲斯塔搭载了与现代旗下性能“钢炮”飞思相同的发动机，最大功率204马力，峰值扭矩265牛·米。在此动力的加持下，菲斯塔成为了北京现代国产车型中加速最快的一款产品，跑出了6.78秒的惊人成绩！
菲斯塔共有240 TGDi、标准版/高功率版的280 TGDi三款高性能发动机，其中高功率版280 TGDi发动机最大功率204马力，最大扭矩265牛·米，匹配高效的7速双离合变速箱，最高车速可达220km/h。对比竞争车型的最大功率只有177马力，峰值扭矩仅220牛·米，入门级车型上更是1.0T三缸的动力，根本无法支撑高性能运动车的定位。
此外，240 TGDi发动机获得沃德十佳发动机称号，百公里油耗低至5.2L，在保证动力输出的基础上，兼具燃油经济性，满足不同消费者的动力需求。
彻底征服，手起刀落般的凌厉
作为高性能的运动车，如果只会“百米冲击”的话，显然对不起消费者的期望，毕竟驾驶乐趣才是对运动轿车的更高追求，而这也是对操控性能极大的考验。
真正的操控巅峰，只有在弯道中才可体现。菲斯塔改善了转向系统的齿轮比，使转向系统更加灵敏，行驶在蜿蜒而上的山路时，也能感受到“人车合一”的最高境界。就算是快速攻弯，转向系统也会迅速做出响应，犹如手起刀落般的凌厉。
底盘调校决定着操控的极限，菲斯塔采用前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬架，选用高档材料，经过更优化的调校，能有效支撑其性能表现。即便是你的右脚肆意挑逗，四个车轮也能够牢牢地抓住地面，让车身时刻保持在可控的范围之内。
同时，针对不同的驾驶习惯，在常规的ECO经济、SPORT运动和COMFORT舒适模式外，北京现代特别在菲斯塔这款车上配备了同级独有的SMART驾驶模式，也就是说可以通过AI技术实时自动对驾驶模式进行调整。可以随时根据驾驶者的操作习惯自动从舒适、节能、运动这三种模式中做切换，让驾乘体验更加智能化。
除此之外，菲斯塔还配备了一块7英寸彩色液晶仪表盘，可显示实时发动机扭矩、涡轮压力、单圈计时器、G值等只有在顶级运动性能车上才有的数据，甚至超过一些豪华品牌入门级产品，给你一种驾驶超跑的错觉。
全面获胜，丰富的智能安全配置
强劲的动力配合上行云流水般的操控表现，让菲斯塔带来了令人振奋的驾控感受，随之而来的是一次次肾上腺素的飙升。此时，轿车的安全性能就显得尤为重要。菲斯塔领先的主被动安全配置，可以为你避免大部分的潜在风险。
其中，集成了9大ADAS的“智心合一”安全系统，可谓是菲斯塔的一大杀手锏。特别是HBA智能远近光调节、RVM后方影像显示系统、DAW驾驶员疲劳提醒更是同级独有。
此外，ASCC智能自适应巡航配合DAW驾驶员疲劳提醒，可以让长途驾驶更加安全、惬意；LDWS车道偏离警示系统和LKA车道保持辅助系统，可以保证车辆始终行驶在原车道；BSD盲区监测系统和可识别车辆以及行人的FCA前碰撞预警制动系统，能够让用户轻松应对城市拥挤路况；RCCW后方交叉碰撞警示，能让用户在狭小的车位中方便驶出。
与竞争对手甚至是豪华品牌的入门级A级轿车相比，菲斯塔这些领先的智能化配置远超同级水平，能够时刻为消费者的日常驾驶带来更全面便利的安全防护。
北京现代菲斯塔上市之初，因为激进的外观设计和坚持走运动风的路线，被误认为只有很小一部分受众。可菲斯塔却凭借着强劲的动力性能、极致的操控体验以及丰富的安全科技配置，一“跑”成名！展现全新硬核实力的同时，在刚刚过去的8月获得了月销接近万台的优异成绩，成为了高性能运动车市场中的新标杆。随着该细分市场的需求不断扩大，相信拥有强大产品力的菲斯塔必将再创传奇。
本文来源：网易汽车综合 责任编辑：刘畅_NA3053
