眼看国庆节行将到来，信任咱们都已无心作业，笔者就看到不少人，乃至现已不声不响的请好了年假，加上国庆七天一共小半个月的假日着实让人仰慕。便是不知道节后归来还能不能找到自己的工位......
在新我国建立70周年之际，2019女排世界杯第11轮竞赛中，我国女排继28日3:0横扫塞尔维亚之后，再次以大比分3:0横扫阿根廷队，凭仗十一战全胜的成果完毕了本届世界杯之旅，完美收官。这也是女排在近40年中取得的第五个世界杯冠军。
女排世界杯冠军与我国女排分外“有缘”的原因，离不开我国女排关于人才的培育，让“女排精力”从上世纪八十年代传承至今。
注重人才，培育人才，在轿车圈也相同如此。9月24日，北京吉祥学院在博雅广场隆重举行2019年开学典礼。作为自主品牌中的领军企业，吉祥相同注重教育工作。在22年时刻中，吉祥相继兴办了北京吉祥大学、湖南吉祥轿车工作技术学院、浙江轿车工程学院、三亚学院等八所校园。那么，吉祥产量地在教育范畴出资的意图终究是什么呢？究其原因不难理解，为了培育人才。
受教育是人才走向社会的原动力，吉祥控股集团董事长李书福屡次创业的经历不断佐证着这一观念。而教育更是国家开展的根底和最重要的竞争力。李书福在讲演中标明：“开展我国教育工作便是开展我国经济社会的中心才能。”
李书福以为，关于大学而言，研究型人才的培育很重要，应用型人才的培育也很重要，两者不是对立联系，而是孪生兄弟联系。在这一理念的指导下，产学研协同开展成为李书福办学的关键词。在尔后屡次的讲演中，李书福一向着重对产学研人才培育的注重。
据悉，22年来吉祥兴办校园培育了包括从职高到研究生不同培育层次，累计为社会培育了15万人才。此外，吉祥现在对教育的投入还掺杂着对企业社会职责的实行。据统计，在教育扶贫方面，吉祥已投入资金超越2亿元，环绕工作教育、硬件设备建造、师资培育、建档立卡贫困户学生赞助等方面，拟定了教育扶贫的完好体系，帮扶学生超越10000人次。
在这个十一黄金周里，国庆档影片有十余部，首要有三部具有主旋律色彩的影片《我和我的祖国》、《攀登者》和《我国机长》。从现在的音讯来看，作为新我国70周年华诞的献礼片，三部电影都非常受欢迎，其间最受欢迎的莫过于《我和我的祖国》。而从最新的音讯来看，电影《攀登者》的预售现已破亿，而《我和我的祖国》现已预售破两亿。
在轿车圈，也有着许多未售先火的车型。比方刚刚上市的全新马自达3(参数|图片)便在上市之前就让人等待不已。
从马自达再近些年再度掀起压燃发动机这一概念，就引发了人们在网上的热议。究竟，压燃和汽油发动机这两个本来挨不着边的词，能够结合在一起真的很让人惊奇。而全新马自达3便首先搭载了这款发动机，这也让不少人等待着这款车到来。
搭载着SKYACTIV-X的全新马自达3早已在外海上市，而惋惜的是，国内上市的全新马自达3并未搭载SKYACTIV-X压燃发动机，乃至还变成板悬车了，而且运动性更强的两厢车也取消了。这让许多网友提出了疑问，马自达葫芦里究竟想卖啥药。
即便搭载SKYACTIV-X的全新马自达3会引进，可是时刻却不承认，而且引进后的车型在价格方面必定很高，届时产品的竞争力又会剩余多少还未可知。究竟，现在市场中运动取向的好产品是在太多了。
不过，整体来说，全新马自达3的到来仍是很让人等待的，而且后续有或许引进的SKYACTIV-X压燃发动机对提高品牌形象高度也有很大协助，或许会缓解上一年阿特兹(参数|图片)以及本年CX-5(参数|图片)因高速熄火而召回的影响。
除了全新马自达3外，在本周还有凯迪拉克CT5(参数|图片)以及广汽本田皓影(参数|图片)两款重磅车型敞开了预售。凯迪拉克CT5预价格格区间为人民币28-34万元，新车将于10月20日上市，即日起在全国授权经销商承受预定。
CT5曾在本年的成都车展上露脸，新车定坐落中型轿车，是CTS和XTS的一起继任者，竞争对手为同级其他奥迪A4L、宝马3系及奔跑C级等车型。整车规划连续凯迪拉克品牌双外观战略，将推出风气版与运动版两种外观造型，其间风气版选用了点阵式进气格栅，而运动版选用蜂窝状中网规划。
车内初次选用了10英寸悬浮式中心接触高清显示屏，屏幕下方为实体触控按键，车内大面积选用皮质资料进行包裹，显示奢华质量。在功用装备上，前排12向电动调理座椅（带弹性腿托）兼具加热、通风和同级独有的腰部按摩功用，并支撑驾驭座姿势、后视镜视点和方向盘视点的个性化回想贮存。
在凯迪拉克CT5后一天，广汽本田旗下全新中型SUV皓影BREEZE正式露脸并发动预售，预价格为18万元。
皓影BREEZE格栅上方的贯穿式镀铬条将前大灯、车标整合在一起，与前格栅构成很强的共同感。一起，前脸的上半部分与下方保险杠构成“X”型的视觉效果。新车还选用19寸铝轮辋，车身色彩分别为奥夫特黑和罗曼紫。
动力方面，新车将搭载满意国六排放规范的全新1.5T DOHC直喷涡轮增压发动机，最大功率142kW，峰值扭矩243Nm。混动版车型将搭载本田2.0L阿特金森循环天然吸气发动机与双电机组成的第三代i-MMD混动动力总成体系，发动机最大功率158kW，峰值扭矩为315Nm。
有人欢欣有人忧，几家欢欣几家愁。本周轿车圈内也有一些品牌过得不太满意。
2019年9月23日上午，一辆威马EX5于温州某公路旁发作起火。从现在流出的图片能够看到，整个车前部分都在焚烧，火势较大浓烟滚滚。随后威马轿车在官方微博上标明，承认自燃车辆为威马EX5，不过车辆所装载的电池包并未在事端中发作起火和爆破现象，事端也为形成人身伤亡及其他财产损失。
过后据车主回想，车内扶手箱和座椅处先开端冒烟，其在开门寻觅灭火器过程中，车辆内饰开端焚烧、呈现明火并逐步延伸，导致整车焚烧。在消防部分出警后，火势得到有用操控，明火很快被熄灭。现在，威马轿车标明，正合作消防人员查询事端原因，后续状况将及时发布。
能够看出，现在车企方面关于电池安全还需作出更多的尽力，而且车企面临自燃事情的处理方式也尤为重要。遐想不久前特斯拉自燃事情发作之后，马斯克在推特上连发数条音讯标明，特斯拉着火的或许性比内燃机轿车低500%以上。如此为特斯拉摆脱，且毫无抱歉之意的行为也着实令顾客心寒。
造车新势力中，除了威马在近期“火”了之外，蔚来相同出了点问题，谁也没想到，蔚来股价会跌破2美元。
9月25日晚，蔚来重启出资者电话会。交流中，蔚来做了两件事：一是弄清亏本，李斌说，到本年6月份的时分，蔚来non-GAAP亏本大概在220亿人民币，而非媒体盛传的400亿。二是标明决心，李斌深信蔚来作为我国仅有的高端智能电动轿车品牌，能取得更多出资人的资金。
一个公司亏本的原因肯定是多方面的，或许是经营不善，或许是产品销量不高等等。而在财报和电话会中，蔚来已发表不少开源节流的行动。开源方面，且不算此前发表至今仍未落地的亦庄国投百亿融资，蔚来新一轮2亿美元的可转化债券算是处理当务之急，而易车私有化也被外界看作李斌套现“输血”蔚来的行为。节流上，谢东萤在电话会中在此提及，将在10月底裁人至7800人。一起，运营功率和运营本钱的下降也成为蔚来重视要点，首要会集在供应链本钱、NIO HOUSE/NIO SPACE等方面。
虽然站在传统车企的视点看，仍处亏本的蔚来犯错很多，乃至是千疮百孔，但换一个维度审视，这家建立5年的企业，现已踉踉跄跄走出探究第一步，环绕用户所进行的社区运营、线下活动、展厅建造、服务体系等带来新意很多。曩昔五年的对错现已不那么重要，眼前的存亡成为阻扰蔚来完成设想的最大要挟，蔚来能否度过这次难关咱们拭目而待。
至此，本周的头条榜中榜完毕，祝咱们国庆七天胖三斤。
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