成都车展被誉为是传统车市“金九银十”的初步，从成都车展开端，各大主机厂都开端进入车型的密布投进期。更重要的是，它也预示着各大主机厂行将朝着年销量方针建议最终的冲刺。
9月5日，在成都车展开幕的同一天，雪佛兰创界在亚洲最大的试车场——广德试车场进行了上市发布会，13.99万—17.99万元的价格，让它的风头一点点不比成都车展发布的新车差，作为雪佛兰在紧凑型SUV商场布局的首款车型，许多人会质疑，创界的到来是否会稍晚些？
众所周知，紧凑型SUV一向深受顾客和商场的喜欢。从8月出炉的SUV销量数据来看，合资紧凑型SUV仍然是SUV商场的主导，其间创界的竞品车型之一-日产逍客的月销量挨近两万辆，这说明紧凑型SUV商场仍然保持着很大的商场潜力。只不过，合资紧凑型SUV商场长时间被几款主销车型所占有，假如想要迎头赶上，雪佛兰创界有必要得有点看家本领才干突出重围。
其次，从紧凑型SUV现在干流的购买人群来看，曩昔主打的是性价比，各方面实力都比较均衡。现在，跟着紧凑型SUV细分商场竞争的白热化，顾客的眼光愈加挑剔，对产品的要求变多，只要在产品的打造脱离同质化，在营销方面做到独出机杼，后来者才有或许居上。
不过，关于创界(参数|图片)来说，好像全部都不是问题。从2017年雪佛兰引进Redline尚·红规划开端，雪佛兰就决计将年轻化的路途进行到底，不管是中型SUV探界者(参数|图片)、仍是上市没多久的沃兰多(参数|图片)、科鲁泽(参数|图片)等都换上了Redline的专属规划。可是，关于创界，好像雪佛兰具有着更大的野心，所以这次带来了极具运动精神的Redline以及RS两种专属的套件规划可供挑选。
在轿车日子看来，创界所选用的双外观规划战略，好像把年轻人当下的喜爱彻底把握。Redline愈加潮流时髦，RS系列则愈加强悍和张扬。按照雪佛兰先导概念版 SUV FNR-CarryAll(参数|图片)的规划，将雪佛兰经典的规划融入了更多尖锐的元素，例如标志性的分体式大灯、双Y型元素尾灯、具有超大下开口的分体式格栅、Boxing车身折线等。
而且，在两款车型上也增加了契合各自特性的元素，创界Redline选用曜黑领结、炫红拉力拖钩饰条、17吋曜黑双五幅轮毂配炫红标识以及Redline 尚·红系列专属铭牌等。而创界RS则是运用熏黑蜂窝状中网装修、仿碳纤维运动前围住、双拼悬浮车顶、18吋双色五幅运动轮毂、RS曜黑专属铭牌、曜黑外后视镜、曜黑风气行李架等突显运动质感。这在同等级中的其他车型中，仍是初次见到，不管是配色仍是规划都很契合当下的审美规范。
其实跳脱车型的外观和颜值，顾客在挑选紧凑型SUV时，必定最重视的是两点，其间最重要的一点便是车型的空间。雪佛兰创界Redline尚·红系列的车身尺度为4411*1808*1653mm，创界RS系列的车身尺度更高，为4411*1808*1655（1664）mm，二者轴距均为2640mm。除了选用了缩短前悬以及滑润的车顶确保头部和腿部的空间之外，它还对乘坐的舒适度进行了确保。后备箱空间到达了可观的375L，放倒4/6折叠的后排座椅后，容积也随之扩展至1375L。
除此之外，创界还对车内的储物规划也花了许多心思，其间包含前排中心杯拖处有专门为手机规划的寄存凹槽，侧门版的储物格可放置1L的水杯，进行了分工处理的双层中心储物格等全车26处存储空间。
假如说潮流时髦的外观规划是创界的主力，那先进周全的智能科技则是它的杀手锏。全新一代的Mylink⁺智能车载互联体系支撑Apple CarPlay、百度CarLife及蓝牙三种互联方法，而且还供给Type-C接口、USB接口以及SD卡槽可供衔接。
创界支撑多种特性化语音辨认功用，经过方向盘即可唤醒，还能够轻松操控多种信息查询。而且，创界为车主供给每年100G的安吉星车联使用流量，能够支撑在线导航、听歌、阅读资讯等等。
关于自在与力气的寻求，自品牌建立以来，就深深烙刻在雪佛兰的品牌基因傍边。1935年，雪佛兰推出全球首款SUV车型Suburban Carryall。1969年，雪佛兰推出Blazer，创始了四轮驱动车型的先河。而在雪佛兰创界身上，咱们仍然能看到百年雪佛兰关于运动基因的连续和打造。
为了满意不同人群的需求，创界具有两种动力总成，搭载通用第八代Ecotec 1.3T发起机与9AT以及全新一代CVT智能无级变速箱。
之前轿车日子在昆明试驾过雪佛兰创界，根据“单缸最优”理念开发的1.3T发起机敏驱科技的加持下，最大额定功率到达121kW/5600rpm，在1500~4000转/分的广泛渠道范围内可迸发出240牛·米的峰值扭矩。而且它在带来超强的动力体现之余，百公里的油耗为6.7L，而且在轿车日子实测也仅仅是8L左右，而且它全面满意国六排放规范，统筹了高效能和低油耗。
当然除了动力体现出色，创界还装备了智能四驱体系，具有前驱/四驱实时自动可选的形式，能够应对湿滑、积雪、泥浆、松砾石等多种杂乱路段。仅5.6m的转弯半径，令创界能够轻松绕开障碍物。全系标配的新一代高尺比转向体系具有抢先同级的高转向C Factor，方向盘从左锁止到右锁止仅需2.75圈，比一般车型少0.5圈，活络的转向带来更强的驾驭趣味。
在安全方面，除了遵从全球苛刻的工艺打造巩固的车身之外，雪佛兰还在自动安全装备上做到了诚心十足，创界全系标配带增强型上坡辅佐、牵引力操控以及电子辅佐制动等20项子功用的博世全功用电子安全体系以及自适应远光、前方及行人磕碰预警、车道违背预警等10项智能安全功用，最大程度的确保行车的安全。
现在，跟着紧凑型SUV创界的上台，雪佛兰不只完成了从小型SUV创酷、紧凑型SUV创界、中型SUV探界者以及中大型SUV巡领者等各SUV细分商场的布局。而且，作为通用轿车新一代的全球车型，创界的软硬实力都不俗，只不过后期能否“上位”成功，就看后续的营销是否能真实翻开顾客的心了。
图片来源于轿车日子拍照及官方供给
