[资讯-牛车网]
在这个瞬息万变的年代里，电动化已然成为了轿车行业的一个风口，许多传统企业开端加速布局电动化范畴。而在这场电动化布局的“战争”中，即便是多年“混迹”于电动化范畴的丰田轿车，也不能漫不经心，仍要在布局上“加速度”。
9月26日，丰田轿车别离与我国榜首轿车集团有限公司、广州轿车集团股份有限公司，签定了关于电动化及智能网联范畴战略的协作结构协议。依据协议，除了推出我国顾客喜欢的混合动力车外，它们还将致力于推出质优价廉的纯电动车、氢燃料电池车等车型，完成多元化布局。
对此，牛车网产经在榜首时间采访到了丰田我国方的相关人士，丰田我国方面表明，丰田正在全球尽力推进电动化技能的遍及，经过此次深化协作，有利于满意广阔我国顾客多元化需求，一起，也推进了丰田在我国的电动化布局。
依据新签定的战略协作协议，丰田和其在我国最重要的两大协作伙伴一汽及广汽，将加强在新能源和智能网联轿车两大范畴的协作。
新能源范畴，丰田轿车公司将联合两大在华协作伙伴，除推出混合动力车和外插充电式混合动力车外之，还将致力于推出纯电动车、氢燃料电池车等，并加速相关契合商场需求、具竞争力的系列新车型的推出速度。
除此之外，在车联网、智能驾驭、移动出行范畴方面，丰田还表明，将别离于一汽、广汽加深协作、深入探讨，完成资源共享和人才交流。也因而，丰田成为榜首家宣告在各个技能途径与我国轿车企业达到全面协作的跨国轿车集团。
现在，我国仍然开展成为新能源轿车最大的商场，2018年我国的新能源轿车销量占到了全球新能源轿车销量的57%。一起，还因为我国的双积分方针，从本年起，包含群众、宝马等等典型的传统车企，纷繁大力推出新能源产品，力求在我国新能源商场保有以一定量的比例，丰田也不破例，天然也是加速了布局我国新能源商场的脚步。
从本年4月3日起，丰田就正式宣告免费敞开23740项中心电动化技能的相关专利。而随后在4月中旬，丰田轿车公司的社长丰田章男一行到访我国清华大学，还就轿车电动化、氢燃料电池等方面展开了协作与评论。到本年7月，丰田又与比亚迪、宁德年代在电池新能源方面展开了协作。由此可见，丰田现在确实开端了其在我国新能源商场的布局加速度。
（文/唐唐倩）
