跟着人们对电动车续航的要求越来越高，电池本钱居高不下，尤其是国家补助退坡的大布景下，想要花十万元买一台有保证的纯电轿车也越来越难。
而在本年的成都车展上，更是带来了在国内首款纯电动车型-雷诺 e诺，这是春风雷诺根据雷诺-日产联盟同享电动车平台下打造的车型，合计推出5款车型，其补助后价格区间为6.18万元-7.18万元，NEDC续航路程为271公里。
在外观规划上，雷诺e诺诺连续了K-ZE(参数|图片)概念车(参数|图片)的规划理念，而且采用了的封闭式中网规划，分体式的大灯让它看起来极具特性。
在车身旁边面，e诺在下部采用了黑色的防擦条，营造出很强的跨界风格。可是受制于车身尺度的原因，e诺看起来比较紧凑细巧，在城市中运用时比较便利泊车，提高了日常运用的便利性。
其实来到e诺(参数|图片)的车尾，想必我们都不会感到生疏，与卡缤(参数|图片)千篇一律的圆润规划，关于大部分用户而言都比较容易接受，给人一种细巧生机的视觉感触。
由于受制于本钱低的原因，e诺的内饰规划没有太多的亮点可言。全体的中控布局中规中矩，关于年青顾客来说没有太大的吸引力，一切都是以实用性为主。
在动力方面，e诺搭载的是一台最大功率为44马力的电机，26.8kWh的电池组，在NEDC归纳工况下续航路程达到了271公里，可以满意人们中短间隔的出行运用。值得一提的是这台车还支撑快充，从30%电量充至80%仅需求30分钟，充电功率的提高，也是处理续航问题的要害。
你觉得这台雷诺e诺会卖疯么？
