【懂车之道 每天车闻】咱们来盘点一下2019年9月26日，轿车圈都发生了一些什么大事情。
轿车事情一：拜腾否定被一汽夺控制权
近来，前拜腾CEO毕福康表明，我国一汽作为拜腾投资方干涉过多。对此，拜腾方面回应称，相关报导中说到的"一汽集团对拜腾的干涉和控制”毫无依据。该报导中毕福康的言辞有许多失实或误导性表述，咱们对其言辞感到绝望。
轿车事情二：海马轿车卖完楼再卖股权
2019年9月25日，海马轿车有限公司（以下简称“海马轿车”）与郑州睿之尚实业有限公司（以下简称“睿之尚实业”）在郑州签订了《股权转让协议》，海马轿车将其所持有的上海海马轿车研制有限公司100%股权以8.06亿元加股权买卖基准日与股权交割日之间的期间损益价格转让给睿之尚实业。
而此次转让上研股权，也是海马处置搁置财物、发力扭亏为盈的表现。上海海马轿车研制有限公司研制人员、设备、资源等逐渐向郑州聚集和搬运，海马轿车在郑州建立了完好的研制组织，逐渐建立起整车研制中心、发动机研制中心、新动力轿车研制中心三个研制中心，与此一起，海马上海研制相关事务及人员已转至郑州基地。因而海马方面表明，此次转让上海海马轿车研制有限公司股权，并不会对海马轿车形成晦气影响。一起，郑州研制中心更靠近郑州基地出产一线及工业资源,有利于下降物流本钱和本地化运营,让海马轿车内部出产和研制布局更完善均衡。
轿车事情三：“排放门”结案 戴姆勒被罚8.7亿欧元
几乎是在同一时间，德国两大车企巨子群众轿车集团和戴姆勒集团因“排放门”一起遭到德国检方“突袭”，前者旗下数名现任及上一任高管被申述“控制商场”，后者则收到了8.7亿欧元（约合人民币67.93亿元）的罚单。不过因为在整个事情中，戴姆勒集团都展示出了非常协作的情绪，德国检方在这次罚款后，现已正式将该集团的“排放门”丑闻查询画上了句号。
据彭博社等外媒报导，德国检方发现戴姆勒集团售出了约68.4万辆排放不合格的车辆，戴姆勒集团对上述事情予以供认，且“灵巧”的表明不会采纳其他法令补救措施。依据该集团的声明，德国检方对戴姆勒集团“排放门”诉讼就此彻底完毕，而此次的罚款也不会对第三季度赢利形成影响。
轿车事情四：小鹏轿车联手特来电共建超级充电站
9 月 26 日，小鹏轿车与特来电共建的超级充电站在青岛正式投入运营，该充电站是小鹏轿车与特来电协作建造的首个旗舰充电站，也是造车新势力与充电网运营商的创始协作。小鹏轿车董事长兼CEO何小鹏、特来电新动力有限公司董事善于德翔到会并现场举办插枪发动典礼。
轿车事情五：一汽/百度推自动驾驶租借车队
9月26日，百度对外宣告，正式敞开Apollo自动驾驶租借车队（Robotaxi）试运营。据悉，一汽红旗与百度联合研制的45辆红旗EV将作为第一批Apollo自动驾驶租借车队，在长沙部分已敞开测验路段进行运营。即日起，一般长沙市民可登录Apollo官网请求成为种子用户，并有时机进行试乘体会。
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