笔者一向觉得，路虎极光是国内能够买到的SUV产品中颜值较高的那一波。刚进入中国市场时，哪怕价格高达60多万，极光也是一车难求。后来还有国产品牌“学习”了它的规划，可见它在国人心目中的方位。但是国产后的极光却呈现叫好不叫座的状况。本年7月底才刚上市并且还做了全面晋级的新款极光在曩昔的8月份只卖出了591辆。难道说晋级后的新极光产品竞争力反而下降了？今日咱们就来看看这款车的竞争力究竟怎么。
已然上一代车型的外观规划取得不错的反应，新款车型也保留了不少本来的规划元素。并且在新款极光的前脸上还有一些“小极光”的即时感。别的，新极光外观的可挑选性也比较高，5种车身色彩，4种轮毂款式，一起还有运动外观供顾客挑选。咱们能够依据自己的需求进行选装。但有相同东西是不能选装，并且还挺拖极光后腿的，那就是车身尺度。极光的长宽高分别为4371*1904*1649mm，轴距也只要2681mm。定位是中型SUV的极光，这样的车身参数仍是比较碍眼。
除了外观套件可选以外，极光还具有丰厚的装备选装包。其中就包含了丰厚的智能驾驭辅佐体系、智能手环、回忆座椅、流媒体后视镜以及英国之宝音响等等。当然啦，有部分装备在高配车型上市标配的。这也意味着咱们在挑选极光的时分，是能够购买一台最低配车型，然后再依据实践需求去进行个性化选装，这样才是最适合自己的极光。说起装备的话，新款极光的装备水平也是可圈可点的。就算是最低配车型，装备也是包罗万象。
全液晶外表、电动尾门、感应雨刷、LED大灯、倒车印象、倒车广角侦测等装备你都能在最低配车型上找到。更值得注意的是，新款极光的主动安全装备非常齐备，就连最低配车型都会有，像车道违背预警、车道坚持、道路交通标识辨认、主动刹车、疲惫驾驭提示都是全系标配。第二代智能全地势反应习惯体系在新款极光上天然也是不会缺席的。比照同价位的其他SUV来说，新款极光在装备上仍是有着显着的优势。
而在动力体系上，新款极光(参数|图片)也具有了必定的亮点。极光全系均选用2.0T英杰利发动机，最大功率183千瓦，最大扭矩365牛米，一起还装备了48V轻混体系。与上一代车型有所区别的是，新车取消了旋钮式电子挡把，取而代之的是传统的棍状式的电子档把。变速箱配的是9速主动变速箱。全系标配四驱体系也是极光所该有的体现。无论是安全仍是越野功能，极光是丝毫不掉队。
其实从根本介绍咱们不难看出，新款的极光彻底能够用精美来描述。尽管空间体现并不算超卓，但在装备以及动力上较同级别对手也仍是有着不错的实力。在曩昔的几年里，路虎宗族在质量上积累了一些欠好的口碑，这在某程度上也影响了它们的销量。并且比较于极光，价格更低且具有更大优惠力度的发现神行(参数|图片)好像具有更高的性价比，这也会分薄极光的市场份额。或许当新极光也开端以价换量的时分，咱们才能在SUV销量榜前列方位看到有极光的身影。
