北京的秋天，不在城中而在城外，大师随比亚迪S2一同来到了雁栖湖风景区，一同游赏北京的秋。
看到比亚迪S2车型之后，许多车友必定猎奇，比亚迪S2车型与比亚迪王朝(参数|图片)系列的元360有什么区别？尤其是比亚迪S2与元360之间怎么取舍？这两款车型是不是定位堆叠了？实践上王朝系列车型与比亚迪e系列的商场定位并不堆叠，它们分属不同细分商场，比亚迪S2作为e系列的首款小型SUV车型，它的定位愈加亲民，以“万能智享纯电SUV”的理念下探纯电商场，以智能科技、运动外观招引年青顾客眼球。
宗族外观，运动范儿十足
“龙生龙，凤生凤”比亚迪S2天然生成一副运动的皮郛，比亚迪DragonFace规划言语之强壮一下凸显出来，这种规划言语正是年青顾客喜爱的类型。前脸大嘴的规划十分抢眼，罗曼星阵式前格栅，锋利的大灯规划，广大的镀铬饰条装点，以及运动化套件的装点，比亚迪S2看起来八面威风，运动无比。
旁边面车身添加了许多盛行的规划元(参数|图片)素，如当下比较盛行的悬浮式车顶，后窗向上提高的规划，体现出比亚迪S2(参数|图片)倾向运动风格，并且后车顶站立的小天线还有点Q萌的感觉。
吸晴的点来了，比亚迪S2选用了熏黑轮毂和赤色卡钳的“规范运动风格”规划，在一台纯电小型SUV车型上，这样的规划十分简单有目共睹，看来比亚迪关于年青顾客的需求看的很透。
比亚迪S2尾门规划也很有意思，其实关于一台小型SUV来讲，横向翻开的方法削减许多运用场景。
内饰体现不错，旋转大屏有科技感
关于一款小型SUV来讲，内饰规划与智能网联方面并不会给全体车型加分，因为这是它的下风，因为本钱问题厂家会对这部分进行必定简配，而关于比亚迪S2如同不太适用。
比亚迪S2作为一款小型纯电SUV在内饰科技感营建方面有很大优势，首要中控10.1英寸的可旋转Pad现已说明晰问题，顾客现已高度认可了这种规划，并且熟识了大屏的操作体系，别的中控外表也选用全液晶显现屏，视觉效果超卓。
其次，运动风格的多功能方向盘，两边赤色底边的出风口，以及中控大面积的亮面饰板装点，不能说有多科技，但放在同级车型中肯定有竞争力。
下面来聊聊这块可旋转的智能Pad，10.1英寸的大屏显现十分细腻清洗，其搭载了Dlink智能体系，运用起来十分流通，里边预装了许多运用程序，如酷我音乐、车载导航等，并且你能够在BYD商场中下载相关运用。先进的echo智能语音交互体系，能够让车主随时跟轿车有沟通，并且语音辨识度不错，你只需告知他去哪里，它会主动为你导航，整体运用感触超卓。
除了文娱体系之外，中控大屏还集成了许多实用功能，包含灯火、音效、驾驭体系等，关于一台10万级电动SUV来讲可贵可贵！
空间体现不错
比亚迪S2的空间体现不错，作为一台城市代步车型足以。
比亚迪S2的车身尺度为4100*1785*1680mm，轴距为2535mm。尽管车身尺度不大，但反响到实在的乘坐空间上，比亚迪S2的体现可圈可点，尤其是后排空间体现不错！关于这样一台小型纯电SUV而言，它的需求便是满意日常上下班代步，偶然周末玩耍彻底没问题，并且后排座椅支撑份额放倒，后备箱空间延展性超卓。
城市+乡下小路+山路都应付得来
开车络绎在北京市郊的秋天是十分惬意的，山路弯曲，风景秀丽，给人一种赏心悦目，心胸开阔的感觉。比亚迪S2从城市路途到乡下小路再到弯曲弯曲的山路，比亚迪S2应对自若。
比亚迪S2的三电一芯承载了比亚迪多年的电动车技能，在这方面比亚迪在世界、国内都归于领先水平。比亚迪S2搭载一台永磁同步电机，最大功率为70kW（94Ps），最大扭矩为180N·m，它的电池容量为40.62kWh，续航路程为305km。可能有车友会疑问，现在电动车都寻求高续航，而S2为什么这样，其实作为一款代步车只需契合本身运用场景即可。
比亚迪S2具有两种驾驭形式，ECO与SPORT形式即经济与运动形式，动能收回也分为一般与较大收回形式，在实践驾驭感触比亚迪S2体现仍是不错的。在城市路途行进时，大师主张用ECO形式驾驭，在ECO形式下，电门反响没有那么活络，驾驭感触比较轻松，底盘关于路途小坑洼过滤超卓，合作动能收回的“一般”行进起来很平顺，当然假如你想用“较大”动能收回形式，那么你有必要承受强制动带来的冲击感。别的，比亚迪比亚迪S2的隔音水平很冷艳，应该归于同级中上水平。
山路试驾比亚迪S2也带来了不一样的体会，因为纯电车型特性，比亚迪S2的驾驭感触不错，尤其是上山时需求大扭矩路况，并且山路弯曲关于底盘和转向体系也是一种检测，比亚迪S2体现的确亮眼。想想周末之余带家人一同去市郊山区赏识秋景，仍是一件比较有趣味的工作。
总结：关于一款10万级小型纯电SUV来讲，比亚迪S2的归纳体现十分不错，尤其是在科技延展、以及驾驭乘坐方面有突出体现，别的，比亚迪的电动技能是值得信任的，大师以为这款车特别合适城市出行代步！
