雅斯顿原创文章 | 麦琪
自称佛系的年青人并没有在快节奏的日子中慢下来，就连刷剧这种工作都要以1.5倍速进行，这就很可悲了。
也难怪，现在的年青人耐性彻底不行了。一项来自中科院心思研究所的计算显现，北上广约有35%的司机在驾车时有过强行变道、强行超车、抢道、接连鸣笛等状况，大约出于这样的需求，现在取悦年青商场的轿车都要着重动力呼应快、控制指哪打哪。一切都是为了功率。
最早发现这种快节奏日子对轿车消费影响的可能是别克。2016年威朗上市的标语是「天生爱跑」，最开端许多人把这句话相关到其时十分盛行的慢跑日子方式，把威朗界说为年青人活跃日子方式的一个标志。
直到后来，我在驾驭威朗GS(参数|图片)之后对这款车有了一些了解，才了解「天生爱跑」这句话应该是说年青人驾车在路上所寻求的快和高效。这当然不是一款纯家用紧凑级轿车能够给到的。
上一代威朗(参数|图片)倾向欧洲性情，着重运动性和控制趣味，力求让年青人享用这种跑起来的感觉。到了最近上市的全新威朗，「跑」的特点仍然是要害，不过当年青用户对跑这件事有了其他了解，威朗也首先作出了一些改变。
更沉着地跑
旧款威朗的主力车型选用了1.5T+7DCT动力组合，其时这款发动机的最大功率是124kW、最大扭矩250N·m，这组参数现已决议了威朗会具有优异的动力功用，在轿车之家的实测中，威朗的零百加快时刻为8.9秒，比相同主打运动控制的福特斯快。
在「跑」这件事上，威朗的体现是不需求被质疑的，但调配双聚散变速箱会有一个问题，低速的抑扬无法被疏忽，这种抑扬会被一些爱好者了解为动力传递敏捷和强烈的体现，但长时刻在城市道路中以相对低速驾驭，双聚散的颤动不会带来舒适的感触。
所以，在全新威朗选用的一套全新动力组合里，我看到了它对「跑」有了新的表达。1.3T+CVT，这是当下别克在紧凑级车上遍及的最新动力，排量更小的1.3T发动机输出最大功率121kW和峰值扭矩240N·m，数据并没有与曩昔的1.5T相差多少，但由于最大扭矩的输出转速提前到1500rpm、而且调配CVT变速箱，会发现全新威朗在起步加快和低速行进的工况下，都比曩昔愈加活络和平顺，不会再有换挡带来的振荡。
有意思的是，轿车之家相同把1.3T的全新威朗对比了1.5T的全新福克斯(参数|图片)，两者的加快成果相差无几。
年青人对「跑」有了新的需求，在寻求快和高效的一起还需求一辆车变现得满足的顺利和灵敏。至于灵敏，全新威朗仍然连续了前作在底盘上的风格，因而它仍旧能够做到优异的控制。
动力总成的改变是全新威朗最大的晋级点，1.3T+CVT的组合能够让一款A+级轿车做到5.5L/100km的油耗，而由于CVT变速箱的参加、以及静音技能的提高，在驾驭全新威朗的时分有了比前作更杰出的平顺性与静寂性。
要美美地跑
别克在为年青人工车的时分并不像两田那么急进、也没有群众那么保存，从这一代的君威(参数|图片)、威朗甚至君越(参数|图片)上都能够看到，别克当下最新的家族式规划其实没有许多过火张扬的元素，无论是前脸部分的格栅和大灯，仍是车身旁边面的线条处理，都没有特定一个革命性立异，但许多细节组合在一起，便是能够让这几款车一起具有动感和高雅。
全新威朗连续了君越和君威的规划风格，但由于在威朗上相对紧凑的车身份额，反而让这款车看起来有一种灵动的感觉，契合威朗「跑」的定位。
而由于在外观营建了更高档的运动气质，别克威朗全系晋级了主动感应的LED大灯和转向灯，一则让威朗这款车在灯光线条上有了更高的辨识度，二则也是提高了产品力。当下同等级车型中，标配主动大灯并不多见。
全新威朗内饰部分的规划全体连续了前作的风格，这也是别克在旗下其他车型上选用的经典环抱一体式规划，其间包含中控屏和功用键、变速箱档杆和杯架等细节的安置局势也没有发作太大的改变。
但即使如此，从曩昔的威朗到全新威朗，进入车内的感触仍旧发作了很大改变，更大面积的皮质包裹和双缝线规划，细节处镀铬饰条的调配，都在加强威朗动感之外的质感。
跑不是仅有
回到快节奏日子和高效出行这件事上，年青人求快还有一个表征：多线操作。应该没有几个人否定，在驾驭过程中有过回复微信的事。这自然是不被鼓舞的风险演示，但快节奏的日子不允许年青人呈现任何一段无效的空白时刻。
驾驭也是如此，语音辨认的参加为了让驾驭变得更安全，但一起也为了让驾驭者能够一起做几件事：眼睛看前方、右脚踩油门、嘴巴控制系统，能够是打个电话、也能够是导航，即使没有要紧事，也要听听歌、听听新闻。
在全新威朗搭载的别克eConnect 2.0互联技能上，许多设置都是为了在跑的一起能够做一些事。Carplay和Carlife供给的功用是一方面，单纯运用语音能够控制系统内的绝大部分功用，而这些功用根据个人运用习气做了辨认和挑选，加上每年100G流量和继续的OTA晋级，这些都是年青用户关于车机快速和高效反应的需求。
「天生爱跑」的威朗在全新车型中发作了许多改变，这是洞悉年青集体需求后作出的调整。如果说「快」是意图，那么在寻求快的过程中，咱们能够有多重不同维度的体会和感触。
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