体会过豪车的朋友应该能够留意到，除了舒适的悬架、微弱的动力，还能让人感受到的便是高端的汽车音响带来的剧院般的音乐享用。那么豪车的音响为什么这么"带感呢"，下面和我们一起来共享一下。
曾经有一句广告语：假如你不能花上百万买一套马克莱文森的家庭音响，为什么不花30万买一台搭载马克莱文森的雷克萨斯呢？其实这就暗含了汽车音响的两层含义，一方面各大音响厂家等待与汽车品牌协作，打出本身的知名度；另一方面豪车也需求具有超强的音质，让显贵的用户享用游览，所以二者不约而同了。
搭载马克莱文森的雷克萨斯遍及有这样一个十分美国的特色，那便是硬派。声响处理上干错妥当，毫不牵丝攀藤。并且相关于欧洲音响给人感觉比较快。关于短暂的鼓声体现微弱有力，节奏清楚。高音并不是马克莱文森的强项，不像其他英国品牌高音那样十分杰出、诱人，细节处理略有缺失。可是其全体高低声体现十分均匀，明澈。不管高低声都能够体现力道十足。
好的汽车音响贵在哪里呢？首要，汽车音响的数量和不同音域的分类是先决条件。假如只要四个扬声器，那么想营天方夜谭造分层立体的盘绕作用是天方夜谭。以搭载柏林之声的奔跑S级(参数|图片)为例：该柏林之声盘绕立体音响系统有13喇叭（4个中音4个高音2个低声3个盘绕1个功放。（脚底两个低声、中置一个盘绕、后边左右各一个盘绕、中控左右两头各一个高音，前门各一个中音，后门各一个中 高音，后备箱左边一功放），智能化地将模仿扩音技能和数字扩音技能结合，保证音效的完美均衡和声响复原作用。
在A柱上，有四个能够弹性折叠的高音喇叭，这两个喇叭会将女歌手高音的部分独自出现出来，让女声作为全体声场的最上层，也添加了倾听着者的剖析度。中音部分主要是演奏类乐器和伴唱部分，独立的中音区域也能够让音乐的层次感更清楚，能够明晰感受到伴唱和演奏类乐器的声响盘绕。最终低声部分添加了汹涌感，让全体更有力。各声部切割开来，但又同步演奏，使用车内的空间构成盘绕作用，天然能够让倾听者感到音乐的魅力。
那么一般的车辆怎么能够大幅度提高音质呢？三个方面：挑选高质量的音源、替换数量更多的扬声器、全车隔音。首要挑选高清的cd能够播映出更多的声响细节，相对之下，挑选蓝牙和内存卡mp3为音源播映，会大大下降声乐质量，即使是挑选网上下载，引荐挑选无损格局。
二，替换更高档的扬声器、添加扬声器数量。这是最卓有成效的方法，举个比如，八喇叭的奔跑GLC(参数|图片)改装之柏林之声后，高音比起原车更为通透了，许多之前无法体现出来的细节与层次也都出来了，声响听起来很有质感。至于低声作用，那就更不用说了，几乎就像别的加了个低声炮，三频都有十分大的提高。
有了好的音乐，假如隔音欠好，动辄八十分贝的噪音闯入车内，那么再好的音乐也没有爱好。做一个全车的隔音除理，尽量挑选好一点的隔音棉，会让车内的静寂性上一个层次。不管是听音乐仍是日常行进，质感都会有所提高。
