动力超雅阁 舒适见长的天籁玩起速度 能后发先至赶超“两田”吗
映璇轿车工作室
适当长的一段时刻，本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁，一向占有着国内中级轿车商场的半壁河山，被称为“日系三剑客”。无论是你对发动机、底盘、乘坐舒适性、驾驭感触等哪个方面有特别的需求，你总是能够在这三款车中找到归于你的那一辆。
在当今竞赛剧烈轿车商场，首先完结换代的雅阁和凯美瑞，经过换代它们都坚持了很好的销量。而日产天籁是三款车型中，最终一个完结换代的车型。外观造型，雅阁逐代进化最新款更倾向于时髦、动感造型，成为许多年青人心中B级车的首选。而凯美瑞的外观规划，比较前一代有很大打破，可是较雅阁仍是有些保存，略倾向于慎重。全新天籁的规划，选用最新宗族规划言语，一改之前老气的风格，加入了许多时髦化的规划元素，期望讨得年青集体的芳心。
从动力数据来看，雅阁搭载1.5T发动机，最大功率194马力，最大扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱，百公里加快8.5秒；凯美瑞搭载2.5升天然吸气发动机，最大功率209马力，最大扭矩250牛·米，匹配8AT变速箱，百公里加快9.2秒；天籁搭载2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米，调配CVT变速箱（模仿8挡），百公里加快6.5秒。咱们很简单发现，天籁的动力远远高于其它两个竞赛对手，单从账面数据看乃至能够对抗德系豪强的2.0T发动机。
日产天籁搭载的这款代号为KR20DDT的2.0T VC-TUBRO发动机，声称从概念到量产，花费了20年的时刻，其最中心的技能在于“可变压缩比”，不同压缩比能够兼顾到不同转速工况下的发动机功率。本田雅阁具有i-MMD混动、VTEC、变速箱G-Design Shift操控等独家先进技能，丰田将最新的TNGA架结构车理念，运用在全新一代凯美瑞上作用是很不错，可是日产天籁只是凭仗这款搭载自家最新技能的发动机来与“两田”竞赛，形似不是一个很好的挑选，商场的反映也印证了这一点。
咱们来看一下8月份的销量数据，雅阁16304台、凯美瑞15441台，天籁10084，尽管较“两田”对手少了些，可是仍然仍是进入万辆沙龙。这三款车型，都是最新一代，造型上都倾向于运动、年青化，可是一向以来已乘坐舒适性见长的天籁却玩起了运动，不免有些让人匪夷所思。不知道天籁、雅阁、凯美瑞的“三剑客”之争谁能占有优势，天籁是否能够后发先至赶超“两田”呢？让咱们拭目而待吧。
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