传祺GA6上市后敏捷在首要省会城市敞开了一波营销。“领会制造手艺皮具”的活动，这两年我参与过的，包含雷克萨斯、宝马7系、一汽丰田亚洲龙等等，而这些活动背面的车型都是用实打实的真皮，所以才主办这类跨界活动已着重奢华性。现在，也有我国品牌开端测验。
我国品牌正在抢抓消费晋级带来的机会，提高产品端的质量感。
全新一代传祺GA6这么玩显然是适宜的。轴距超越2.8米的GA6有着奢华度不错的外观和内饰，是“肯定B级定位”的B级车。广汽对传祺GA6的方针也十分明晰，便是要让这部车真实成为干流B级产品，成为国内中高档车市场中的一员。假如以销量论，这样的成果前两年时吉祥博瑞曾获得过，其时月销量成果常常拿到5000台，而眼下，全新一代传祺GA6有望再次冲进这个阵营。
广汽传祺有资历造出高质量的B级车吗？我以为是有的。
首要，讲才能、讲资历。在2016年之后的我国品牌快速生长期内，广汽研制体系、产品体系得到高质量开展，现在现已累计到了一个阶段，上有传祺(参数|图片)GS8(参数|图片)、GM8(参数|图片)、GA8(参数|图片)高举高打，中有GS4(参数|图片)支撑万台乃至2万的月销量，因而广汽天然也有资历、有潜力在中高档轿车市场发力——想把B级车造好是一件很检测体系力的工作，既要把车造得高档，又要有操控本钱终究操控价格的才能。再一个便是假如广汽对这部车的“大志”是月销3000辆以上，那么你的途径、营销的实力有必要能够支撑得起。
关于这些，包含规划、NVH、底盘研制、供货商体系等，广汽高端车型的成功已然得到查验，一个典型比方是：GS8最高峰月销万台，亦证明广汽营销和途径有才能支撑。
那成果怎么呢？我觉得要出现出一款销量上有潜力的中高档车，那么“体面”和“里子”都有必要过硬，不能有太显着的短板。
在“体面”上，广汽有很好的规划研制实力是我们遍及公认的。详细到传祺GA6上，车头第一眼就能把高档感给引爆，凌云翼3.0前脸造型张力十足，许多镀铬的风格也和广汽旗下合资品牌数款全新一代中高档车契合，做到多而不腻、亮而高雅，既诠释了奢华，又有较强的运动感，靠近年青人和干流人群一起的审美。
其间，传祺GA6的高腰线让我形象深化——它太出奇了，让整个车身姿势都产生了改变，那种力气感像极了许多人第一次见到宝马X6的感觉，而且整个旁边面早年到后是十分舒展的。在高腰线下，溜背车尾造型也出现出新鲜的风格，让我眼前一亮。
高雅和力气能够交融在一起吗？关于这个问题，张帆给出的答案我以为是出彩的。
内饰的主风格则是木饰和皮质的高档组合，高雅而又年青，一起也契合传统B级的典型高档感。假如说美系车的奢华大大咧咧，德系车的奢华有板有眼，传祺GA6的奢华更趋近来系车的奢华，契合东方审美。
精美的皮饰气氛是传祺GA6真实能区分隔它与合资A级、A+级的定位区隔。传祺GA6皮饰针脚扎线很细腻，包裹感等做工也比较好，加上皮质资料自身的触感不错，出现出的高档感也就较为完好。往后查阅装备表才发现本来我领会的还仅仅仿皮座椅的版别，而顶配座椅资料则为真皮，估量呈作用会更佳。
传祺GA6的内饰显然是一种更为老练的年青化道路，一个比较形象的类比是：在有了自己的小家庭后，曾经再“浪”的男生都会收心，渐渐喜爱上精美的衬衫和皮具，逐步介意干流社会的认同，成为家庭的倚重。而30岁左右的男人，当然依旧是年青人。
一起，传祺GA6的外表台是整个座舱的视觉中心，两块大液晶屏为连体式，突破了传统东方风格的捆绑，营建出科技的富丽感和现代化的开阔感。更要害的是，广汽传祺的祺云智能体系是十分拔尖的一套车机体系——上汽和阿里“走”在一起，百度“深化”了吉祥，而地域关联度更高的广汽和腾讯则挑选“牵手”，打造出现在国内最超卓的几大车机体系。不过略微要慨叹一下的是，我参与这场活动时发现两台店内展车都搭载的是8寸屏幕版别而不是12.3寸的大屏，也便是说两台展车都是13.68万元及以下指导价的车型——这或许也阐明我国品牌B级车在15万元一线的战役仍是比较难的。
在空间上，首要掌握全体，传祺GA6长4891mm、宽1850mm、高1505mm的车身尺度，2815mm的轴距，这是刚好切入“B级”的水准——比从紧凑型拉长的A+级要更开阔大气，但这个轴距和车长其实又有所收敛，要比5米级的车型在泊车时略微轻松一点。
然后掌握很重要的一个部分：我觉得传祺GA6的后排是B级车里少有的特别针对家庭规划的，后排座椅的结构规划，对中心座椅的宽度给予了相当程度的照料，加之地台拱起很小，让“第五人”乘坐的舒适性要比常见的合资B级车好许多——大多数的合资B级车是更倾向商务需求的，所以后排横向空间上更为照料左右两头的乘客，特别在装置儿童安全座椅后，中心座椅坐人时膀子会被儿童安全座椅的侧翼揉捏得很难过。这一点，需求顾客在看实车时渐渐领会。
这样的家庭化小细节，在储物空间也有所表现。比方在中心操控区下拓荒出了一个储物槽，女人车主刚好能够把一双高跟鞋安放好。
“里子”则指底盘、NVH和三大件。
由于这次不是试驾活动，我只讲讲最中心的一个部分——发动机。GA6搭载的高压直喷1.5T GDI发动机最高输出功率可达124kW，最大扭矩为265N·m，可算全新一代自主品牌“神机”之一。现在长安、上汽、吉祥都在发力全新一代涡轮增压发动机，输出参数都很微弱，其间广汽、上汽和长安主打四缸产品。
广汽这颗1.5T GDI发动机将构成传祺GA6作为中高档车的一个硬核支撑，传动匹配爱信6AT，也是比较稳妥的挑选。在我看来B级车有必要有一颗好心脏，这是一切成功B级车所总结出的历史经历。
比方，涡轮增压战略的成功铸就了迈腾和帕萨特长达10年的王者位置；又比方，广本从10代雅阁开端从头攻回B级前三位置，1.5T“神机”的奉献是不行的。广本的经历特别值得罗致，由于小排量统筹加快强、油耗低、操控价格门槛以及招引年青人这方面作用十分好。
广汽传祺假如要想复刻雅阁的成功，GA6拥有的这颗1.5就至为要害！考虑到传祺GA6的定位和价格，这颗1.5T的比照优势就比较显着了——根本碾压10-13万元合资车型中简直一切的发动机，一起在与14-16万元区间合资车型的比照中也有必定优势。
驾仕结语：
传祺GA6的出现质量，精确切中了“A级车的价格、B级车的认同”。这是一个有期望在新一轮消费晋级中翻开局面的突破口。我以为广汽的营销也应该好好掌握“家用”二字，除了其满意家用车消费晋级的年代需求，更重要的是它后排座椅的结构设定，真的是B级车少有的对“第五人”出行有优化的一个。
那最终，谁合适广汽传祺GA6？我以为是倾向安稳的四缸发动机、且期望动力比较超卓的家庭；对内饰质量较为垂青的家庭；以及多乘员出行特别是有宝宝的家庭。
文｜密斯特张
图｜密斯特张
