文：TopTest/黄轩 图：TopTest
【搜狐轿车TopTest】大家好，新一期的试驾周刊又与您碰头了！在刚刚曩昔的一周，Top Test和驾阅试驾了4款定位不同等级的车型，有轿车，有SUV，乃至还有皮卡车型，等级跨度很大。这四款车分别是星途LX(参数|图片)、名爵HS国六版、长城炮(参数|图片)和全新别克威朗(参数|图片)，咱们将在这儿为您进行简略回忆与点评。
●星途LX
修改有话说：
优势：
1、座舱气氛比较有高档感，前后排乘坐舒适度令人满意。
2、人机交互功用丰厚，具有人脸辨认AR实景导航等功用。
3、全体行进质感不错，动力总成匹配和底盘本质进步显着。
缺乏：
1、外观规划相较于领克、WEY品牌来说，高端化风格不太显着。
2、内饰规划布局有仿照痕迹，风格上不行独当一面。
概况拜见《行进质感超卓/互联功用强 星途-LX应战高端商场胜算几许？》
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比较于领克和WEY的车型，星途-LX全体概括要愈加方正，车身上的平直线条随处可见，最会集的区域便是车头部分了，机舱盖前沿的镀铬饰条、LED大灯造型、中网、下保险杠悉数选用相同的横向规划线条，这样就难免有一种堆积感，短少少许规划感。
内饰部分，层次显着的撞色规划再加上木纹饰板、软性皮质和淡色缝线，令整个座舱体现出一种高档感，体现出了规划师的用心。功用性方面，横贯式双12.3英寸屏幕高配车型还供给自动刹车、车道坚持、并线辅佐、自适应巡航、全景一键自动泊车等等，到达同级中的优异水准。“雄狮智云i-Connect@Lion 3.0”人机交互体系还支撑人脸辨认功用，辨认成功率适当高。
星途LX与定位更高的TX(参数|图片)/TXL同享动力总成，搭载的全新第三代1.6T GDI（涡轮增压直喷）发动机，最大功率为145kW/5500rpm，峰值扭矩到达290N·m/2000-4000rpm，账面数据要比同级对手更抢眼。传动方面匹配的是格特拉克的7速湿式双聚散变速箱。
这台1.6T发动机有着同等级车型中比较足够的动力储藏与输出功率，低速状态下油门呼应活跃，一挡和二挡下具有较强的迸发力，在2000-4000rpm的峰值扭矩区间加快比较猛；中后段的加快力虽有必定下降，但并不乏力。
底盘悬架设定并没有一味地偏软，比较大多数车型更具有耐性，在通过较大崎岖时，绷簧的回弹速度很快，不会使车身发生剩余的晃动，而且高速过弯时也可以供给比较足的侧向支撑；通过接连细碎波动路段时，又可以活跃地吸收振荡。
●名爵HS 国六版
修改有话说：
优势：
1、外观时髦动感，曲面规划言语营建出不同的视觉感触。
2、2.0T发动机配6速湿式双聚散变速箱动力微弱，匹配平顺。
3、整车在120km/h以内整车NVH体现不错。
缺乏：
1、刹车初段制动力弱，影响驾驭舒适性。
2、后排坐垫较硬，影响乘坐舒适性。
概况拜见《排放晋级满意国六规范 名爵HS能否凭仗高颜值安身细分商场？》
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跟着国家国六排放方针执行时间的日益接近，名爵HS 也于7月1日推出了自己的国六排放车型。这一次名爵HS排放晋级对发动机和三元催化部件进行了全面的调整，完成六满意国六B排放规范。值得欢喜的是，在排放规范的进步的一起并没有形成动力水平的下降。
外观方面名爵HS 30T 国六版比较之前简直没有改变，依旧是主打滑润的型面规划方法，一起调配车头的星耀态度格栅和扁平化的LED头灯灯组，营建出了年青时髦的运动规划调性。而车身尺度方面，名爵HS在同级中在也有部分优势。车尾部分双出排气也投合了其运动时髦的外观规划言语，投合更多年青的消费集体口味。
内饰方面，名爵HS全体布局上没有过多的调整，但选用了很多的真皮原料掩盖，赋予六车内更多品质感。为了进一步杰出运动风格，名爵HS运用了带有赤色超级运动形式切换按钮的真皮平底运动方向盘，为运动风格增色不少。
名爵HS供给两款发动机供顾客进行挑选，分别为最大马力到达169Ps的1.5T发动机和最大马力到达231Ps的2.0T发动机。值得注意的一点是，2.0T发动机匹配的是6速双聚散变速器，1.5T发动机匹配的是7速双聚散变速器。
这台2.0T发动机的百公里加快成果到达了7.7秒，具有很强的动力储藏。从实践的驾驭感触来看也是如此，一般形式下高速再加快才能不错，加快超车不吃力；运动形式下，动力呼应更直接，加快感触更激烈。在动力微弱的一起，刹车体系并不线性的脚感影响了这台车的驾驭热情。
●长城炮
修改有话说：
优势：
1、2.0T汽油发动机低扭迸发力超卓，8AT变速箱换挡平顺。
2、在国产皮卡中强度家用特点，统筹日常运用舒适度和高档感。
缺乏：
1、皮卡车的结构原因导致后排坐垫太直，影响乘坐舒适度。
2、后排坐垫较硬，影响乘坐舒适性。
概况拜见《彻底离别工具车标签 长城炮翻开国产家用皮卡细分商场》
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外观方面，长城炮选用了全新的规划风格，前格栅为倒梯形规划并加入了粗大健壮的镀铬饰条装修，中网处安放了全新的品牌LOGO。前围住造型广大粗大健壮，整车给人的感觉非常的健康。灯火光源方面，全系标配了LED大灯。在车身尺度方面，车身长度到达5.4米，给人一种美式皮卡的厚重感和力气感。
内饰方面，长城炮的内饰无论是规划仍是做工用料都契合当下民用车的风格，中控台选用传统的T字形规划，而且左右对称，视觉效果上有着必定的层次感。全新款式的四幅方向盘看上去中规中矩，不过外表的蒙皮原料摸上去有些粗糙。
长城炮搭载的这台2.0T涡轮增压发动机最大功率140KW，最大扭矩360N·m。在国产皮卡车中，汽油版皮卡仍是少量。长城炮这台汽油发动机起步时不会像柴油机那样动态那么大，柔软平顺的一起动力也能联接的比较紧致。
来自采埃孚的8AT变速箱在起步的呼应以及换挡平顺性上体现彻底可以契合城市驾驭的需求，低速时换挡也没有显着的闯动。美中缺乏的是，换挡拨片对驾驭员目的的了解和反响要慢半拍。
底盘全体的调校仍是偏乘用车舒适化的，关于铺装路面的小弹跳以及碎石路的波动，悬架化解都更柔软，全体的行车舒适性体现可以令人满意。
●全新别克威朗
优势：
1、外观选用全新宗族款式，大气一起具有辨识度。
2、1.3T+CVT动力总裁平顺之余底气十足。
3、全新一代eConnect互联体系可玩性高。
缺乏：
1、后备箱空间利用率有待进步。
2、后排未装备中心座椅头枕
概况拜见《改款不止浮于外表 表里换新的全新别克威朗亮点都在这儿 》
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外观方面，全新别克威朗除了车侧依然沿用了经典的双腰线规划外，车头进气格栅选用更粗大健壮的飞翼式规划，进一步拓展全体视觉宽度。全新威朗的头灯组造型棱角清楚，全系标配LED光源。车尾相同运用更多的横向贯穿式规划方法为尾部增加一些立体感。
内饰部分没有太大都改动，更多地亮点都会集在车内所装备的车机中控屏内。其内置的全新一代eConnect互联体系让全系标配了苹果carplay和百度carlife，并支撑OTA长途晋级服务，此外，体系还供给车载WiFi功用，并支撑每年100G免费流量，更重视实用性与可玩性。高配车型装备层面体现更丰厚，供给有自动泊车、长途发动、并线辅佐、车道违背预警、自动刹车等驾驭辅佐功用。
通用集团的1.3T三缸发动机全体体现毋庸置疑，无论是动力输出仍是机械层面的平顺性都可谓优异，与四缸发动机简直无差异。全新威这台1.3T发动机调校轻捷，1500转便可进入最大扭矩输出规模，让驾驭者在城市路段驾驭愈加称心如意。发动机后段迸发尽管不浮躁，但也彻底满意日常驾驭需求。全新的CVT变速箱很好地躲避掉双聚散变速箱换挡抑扬的坏处，进步了动力输出平顺性。
底盘方面，瓦特连杆后扭力梁悬架结构是现在通用集团比较常用的结构。令整个底盘悬架体系向舒适性挨近，一起又可以确保具有必定的厚重感，厚实紧凑是全新威朗底盘方面留下的形象。
本期的试驾周刊到这儿就完毕了，感谢您对搜狐轿车TopTest的持续重视。下周咱们将有多款抢手车型的试驾评测文章上线发布，请您持续重视搜狐轿车TopTest，重视每周日更新的试驾周刊。
