在车市狼烟四起、飘摇动乱的这段韶光里，轿车商场的全部参与者都紧绷着神经。在用户路转粉、粉转路的不断转化中，有人相形见绌，有人灼灼其华。刚刚迎来700万用户的广汽本田，在21岁的年华里，就是独独粲然。
1998年，广汽本田建立。2007年，广汽本田到达榜首个100万辆，历时8年。随后广汽本田一路提速，到达百万辆历时越来越短。2010年，广汽本田到达第二个100万辆，历时3年，到现在的第七个100万辆，广汽本田只是花了16个月。
从开端的一款产品单点支撑，到现在掩盖轿车、SUV、MPV范畴的十款产品多点开花，广汽本田用职业注目的开展速度，逐步构建了从制作到出售的全价值百科系统力，在弱冠之年迈入蜕变、进阶的全新开展阶段。
广汽本田没有忘掉这份成果背面的最大功臣：700万用户。为感恩700万用户的支撑与信赖，在“9.20广本宠粉日”之际，广汽本田，特别与车主同伴们一起创作了车主故事纪录片向700万敢梦人问候。
有故事的700万
一个人，一部车，打开一个故事。无论是数十年前，仍是现在，轿车所扮演的人物都绝不仅是代步东西，它所见证的重要时间太多太多，所承载的含义太多太多。陪同创业，陪同爱情，陪同游览，轿车可所以同伴，可所以喜好，可所以职责，也可所以崇奉...
广汽本田通过6组车主和车之间的实在故事，拍成了一部纪录片，叙述了“广本粉”对品牌的特别情怀与情感衔接。但这，只是是700万用户的小小缩影，还有许多不同的愿望在不同的范畴、不同的旮旯，坚决而执着地上演着。
在发布会期间，不少媒体教师都激动表明自己是700万分之一，掩盖不住由于挑选广汽本田而自豪的心境。在纪录片的这6组故事中，有81岁高龄的车主，有来自各地但因对广汽本田聚在一起而相识相知的年轻人，纪录片可谓是全程燃点、泪点，直戳人心。
其间，由于病魔失去了一条腿的81岁苏爷爷是飞度(参数|图片)车主，在退休之后和老伴开上飞度开端环游世界。“与其躺在病床上把同一天过上一千八百遍，有两条腿苟活，还不如一条腿好好地活着，只需方向盘在我手里，我就可以去任何地方。”这一句宣言，道尽了对愿望、对远方的执着寻求。
同样是飞度车主的沈先生，是广汽本田的“小迷弟”，收集了和本田相关的全部东西，包含本田宗一郎的自传、和本田有关情怀的杂志、本田限量版模型等，像极了追星的张狂粉丝。当相同喜好成为了自己的崇奉，大约也是人生最美好的作业之一吧。
和沈先生相同迷上本田的还有70后企业家杨先生，由于奥德赛(参数|图片)和广汽本田结缘。在这位“老伙计”陪同他足不出户多年今后，他对广汽本田也产生了深沉的爱情，后来就将广汽本田全系车型集齐了，20多辆车满是广本车。
20岁出面的李先生，小时候以为自己和父亲很不相同，他爱玩，而父亲爱作业。长大今后自己创业，才理解父亲的心境，从前想要和父亲对立的心思防地一会儿就溃散了，在选车上终究也选了和父亲相同的雅阁(参数|图片)。
剧本每天都在更新，许多新的故事还来不及倾诉。但可以必定的是，这群人都相同，敢梦、敢想、敢做，这是他们的特质，也是广汽本田的特质，也正因如此，他们才成为广汽本田的忠诚粉丝。而广汽本田可以说是花式宠粉的高手，除了这次为用户打造的纪录片，还有“FIT DAY”活动、“广汽本田躁梦节”等专为粉丝打造的活动，完全和粉丝玩在一起，进行情感互动。
有含义的700万
700万销量到达，佐证了以愿望为原动力的广汽本田，已生长为“用户型企业”。2016年，广汽本田发布了更重视情感交流的全新品牌标语“让梦走得更远”，以全新品牌形象和消费层进行交流，在“品牌向上”之路上迈出了更厚实的脚步。
现在，通过愈加精准、愈加有用的情感交流，广汽本田的企业品牌影响力、感染力都得到了同步提高，已成为越来越多用户的“愿望同行者”。而用户信赖、必定的背面，是广汽本田总是以逾越等待的产品和服务满意他们的需求。
第三方组织发布的 2019年我国新车购买意向成果显现，在包含全部奢华品牌在内的干流轿车品牌中，广汽本田位列第5，较2018年上升4位，位居日系品牌榜首。
别的，据全球威望调研组织近来发布的最新调查报告显现，广汽本田以总评689分的成果斩获干流车细分商场的出售满意度冠军。比较于上一年，广汽本田本年一举打破2个名次，勇夺榜首。
可见，通过多年的耕耘，广汽本田已在商场上树立了安定的位置，成为了高品质和洽口碑的代名词。在车市无声无息的比赛中，有人像是短跑健将，起步即冲刺，而广汽本田则像是长距离跑选手，坚持、忍受，以匠心精力打磨产品，刻画品牌，以最好的状况陪同用户，终究成果了现在这份含金量极高的700万成果单。
高质量的700万
700万不只是是数字上的提高，更是广汽本田全价值百科系统力的提高。现在的广汽本田，运营理念愈加老练和理性，更考究开展质量，在制作、出售、品牌等多方面的竞争力日积月累，而这些都成为了广汽本田销量提高的驱动力。
数据显现，广汽本田1-8月累计销量502,863辆，同比增加11.5%，其间8月销量56,357辆，完成发车和终端销量同比双增加。其间，第十代雅阁8月销量16,304辆，同比增加15.9%，1-8月雅阁品牌销量到达146,664辆，同比增加48.8%，接连三季度稳居中高档轿车商场销量领军者。
新一代凌派(参数|图片)本年1-8月累计销量已达96,238辆，同比增加49.5%，其间8月销量12,903辆，同比增加519.7%，接连6个月销量过万，上市近一年销量打破15万辆。别的，冠道(参数|图片)、缤智、奥德赛、飞度等车型也都体现不俗，均成为广汽本田攻击力十足的实力干将。
值得一提的是，在高质量开展的理念下，广汽本田的产品出售结构也逐步向高端化改变，高派生车型占比持续提高。第十代雅阁锐·混动和奥德赛锐·混动正在释放出越来越大的潜力，第十代雅阁锐·混动8月终端销量初次打破5,000辆大关，到达5,104辆，占比超越30%；奥德赛锐·混动8月销量达3,595辆，占比高达80.4%；冠道370TURBO车型在全系车型销量中的占比也越来越高，本年上半年占比到达了38.6%，这都佐证了广汽本田的高质量开展。
接下来，广汽本田将会推出首款纯电动SUV VE-1以及全新SUV皓影 BREEZE，捉住轿车商场下一个新风向，为高质量开展添砖加瓦。
感谢信赖，它赋予人自傲，充溢力量地坚决前行。21年700万，在体量巨大的我国商场或许并不算大新闻，可是当700万人有着同一信仰，这就很难得了。广本粉的敢梦故事还在持续，而广汽本田的愿望之路也正在越走越远。
