对中美车市有所了解的网友们都知道，两个区域的车型消费存在着十分显着的差异，以群众为例，在国内占有半壁河山，品牌月销量破32万，名副其实的销量一哥，但是在美国商场便是另一番现象，销量TOP10群众没有一款车型上榜。福特在国内车市逐步边缘化，在美国商场明星车型F系列皮卡月销量甚至能月销7.5万，十分亮眼。
差异十分显着，但也有一起和共通之处，比方日系车，在中美两个车市体现都相对超卓，是构成车市榜单的中坚力量。比起雅阁和RAV4以及CR-V(参数|图片)的经典热销，明显中美销量TOP10这两个榜单都重合上榜的思域招引了更多的目光。
思域真实的炽热仍是从第十代车型换代完结开端，2016年上市，就安稳月销破万，不过受产能和车型版别约束，终端一向存在加价状况，一辆A级车中高配动不动落地就要挨近十六七万，买一辆B级车垂手可得，即便如此，仍是十分抢手。直到上一年的机油增多事情，思域在终端优惠影响下，销量再创新高，年销破21万。现在没了产能约束，加价现象撤销的思域，安稳月销破两万，可以说是A级车商场中的“雷克萨斯ES(参数|图片)”。
要说思域这款A级车，价格可能是它仅有的短板，11.99万起售，仍是1.0T的三缸发动机版别，想要四缸就得12.99万起步，自动挡再贵一万，13.99万在根本没优惠的前提下，落地十六七万真的很遍及，想要装备丰厚一些，还得加钱。高价必定程度上约束了思域的销量，假如11.99万起售的是四缸发动机车型，到时候朗逸(参数|图片)的冠军恐怕都要拱手让人。
三缸发动机的入门版别车型也是思域(参数|图片)的一个惋惜，但这一点可以经过价格来补偿，钱到位就有四缸车型可选。除此之外，你会发现思域在空间、颜值和动力还有燃油经济性方面的体现都很杰出并且均衡，没有拖后腿的短板地点。
2700mm的轴距确保了它内部空间体现，尽管溜背造型会侵吞部分头部空间，但腿部不拥堵。并且中期改款的思域颜值大增，细节的变化让它看上去愈加精美，契合当下车市关于车型外观的要求，中置尾排规划也让它更有运动气味，经典的回旋镖式尾灯在夜晚点亮后辨识度也很高，时髦张扬又不奇怪，十分对年轻人的食欲。
动力不用多提，1.0T/125马力和1.5T/177马力两款发动机，三缸发动机车型价格廉价，而1.5T的地球梦版别是它最大的卖点，和雅阁(参数|图片)的低功率车型可以说是同款，统筹了动力和燃油经济性体现，百公里加快最低8.6S，谁说日系车省油就=肉和动力不行？CVT无级变速箱的调配，也让它安稳可靠性更拔尖，确保家用出行需求之余还能满意一点点对驾驭趣味的寻求，何乐而不为。
装备和内饰只能说是中规中矩，用料不算特别用心，做工和空间的运用倒算合理，门板较薄，隔音一般，这些都是本田的通病，好在中期改款的思域添加了Carplsy等舒适性功能装备，跟上了车市热门，用车更为快捷。
总得来看，思域除了三缸车型和价格略高之外，在空间和发动机技能还有外观颜值方面，体现十分杰出，并且在同等级纵向横向比较之下，做到了一种可贵的平衡，所以它可以收到中美顾客的追捧也不难理解，究竟颜值在线动力不输要点还安稳经用的产品不多。
