群众Polo进入中国市场之初反应并没有很大，通过几回换代之后因为成功的规划及定位成为了最受欢迎的小型车之一。到了2019年，全新一代Polo Plus推出上市，新车在全体尺度、科技装备、安全装备以及乘坐质感的规划用料上都有提高前进。现在都市的行车情况越来越拥堵，能具有一台舒适且控制性不错的小型车的确会是很好的挑选。全新一代Polo Plus能否满意，在试驾之后心里有了答案。
新车改变以及装备亮点
全新一代Polo Plus在全体尺度、科技装备、安全装备以及乘坐质感的规划用料上都有提高前进。全新一代Polo Plus轴距加长94mm，车宽添加58mm，在安全装备上搭载ESP车身动态电子安稳体系、RKA+胎压监测、定速巡航、四门一键式防夹电动车窗，而顶配的车型装备更是丰厚，搭载了Beats Audio潮牌音响体系、Front Assist前方安全辅佐体系、LED日间行车灯、8探头前后倒车雷达等丰厚装备。
全新一代Polo Plus外观上视觉作用提高也十分显着，前脸选用横向加宽的镀铬装修条加上V型前大灯组成的的规划使得新车给人感觉宽度添加了不少；一字型外扩式格栅加上引擎盖上双V线条都让全新一代Polo Plus看上去锋锐无比。
因为尺度的添加，全新一代Polo(参数|图片) Plus旁边面看上去有点像高尔夫(参数|图片)车型，新车轴距加长94mm，车宽添加58mm；旁边面亮眼的规划有箭型双腰线规划，出现紧致的车上视觉感，16寸铝制轮毂款式也较为动感。
尾部在多处细节上也进行了更新，平行箭针式尾灯亮起的作用美感十足，下方选用镀铬双排气装修，全体看上去没有了以往那种稍显廉价的感觉。
内饰中控规划改变是最大的，全体选用群众最新的宗族化规划风格，比较以往的内饰布局有了质的改变；奢华和质感上提高都十分显着。三幅式运动方向盘加以镀铬装修条，中控区域内置屏幕且有必定视点向驾驭者歪斜。
控制趣味仍在 质感提高显着
进入全新一代Polo Plus的车内，小型车的尺度没有影响车内空间的乘坐舒适性，运动座椅的包裹性和舒适性都表现不错；市区熟行驶动力没有拖曳感，变道超车来的比较直接；通过减速带时悬架过滤的不错，但后悬架扭力梁非独立悬架的结构短板仍是比较显着，在特定的一些路面悬架回馈仍是滤震缺少，舒适性有所影响。值得一提的全新一代Polo Plus车内隔音上的提高十分显着，即使车速现已到了80左右，但车外的胎噪及风噪都过滤的很充沛，车内的感触隔音水平现已挨近A级车型乃至某些B级车型。
全新一代Polo Plus的控制体会信任挺多人都会比较重视，1.5升自吸发动机113匹马力的发动机天然不会有很强的动力输出，但应对1190kg总质量的车体质量仍是满足；6挡手自一体变速箱响应是在这等级中满足优异的，它能清楚判别你轻踩、重踩油门时是想要怎样的一个加快状况，能让你在驾控中收放自如。论车辆的控制功能，悬架的调校十分重要；全新一代Polo Plus的悬架调校全体偏软，在通过波动路面时舒适功能有所确保，但在略微剧烈驾驭时在弯道中的表现就显着不尽人意了，悬架偏软支撑缺少，导致过弯速度有必要怠慢，不然直接构成转向缺少；但事物的利害总是一起存在的，已然挑选舒适性，那么在控制上就献身一点吧。
全新一代Polo Plus价格9.99万-12.39万；价格关于下手榜首台车的年轻人来说比较适中，尽管价格上缺少优势了点，可是从装备、车内质感上优势是十分显着的。
