在许多年前，四川有一匹“野马”曾有一段适当风景的日子。它便是现在西南地区硕果仅存的四川自有造车企业——川汽野马。
其时的川汽野马出产的“金顶”牌系列客车，“白鹿”牌客货两用车风行全国，而“野马”牌越野车更是四川公检法专用车，更被评为“国家免检产品”，在国有资产和军工质量的背书之下，川汽野马在其时便是一块金字招牌。
而在现在剧烈的竞赛中，野马轿车并不想就此败下阵来，连续推出新产品。继销量还算比较喜人的T70之后，野马拿出了愈加亲民的产品——野马博骏。
不到6万起跳的野马博骏 看起来怎么样？
野马轿车主要产品都会集在SUV范畴，紧凑型SUV具有T70(参数|图片)和T80(参数|图片)，而尺度更小一些的小型SUV则是规划更年轻化的博骏(参数|图片)。
在前段时间，野马博骏功用版正式上市，新车外观以及内饰保持了现款车型的造型规划，但在动力方面新增了一套满意国六b排放规范的1.5T+6MT的动力组合，而起价格不到6万元的野马博骏也的确让顾客多了一种挑选。
博骏全体外观规划偏健康，车身选用了较多垂直线条进行勾勒。层次丰厚的行进气格栅与前大灯相连，这样的规划方法信任咱们也不陌生了，这也是现在十分盛行的一种规划。别的，试驾车型前大灯具有LED日间行车灯，光源则是传统的卤素光源。
博骏长宽高分别为4360×1830×1680mm，轴距则是2550mm，全体尺度与比亚迪元(参数|图片)类似，相较于长安CS15(参数|图片)等对手仍是有着必定优势。此外，其后窗选用了悬浮式规划，使得整个车身旁边面不再单调。新车尾部视觉重心较高，倒车雷达以及倒车印象功用均出现在试驾车型上。
博骏在内饰部分相同走着和外观相同的中性道路，可是比较外观则要愈加内敛，外表+中控+空调操控面板的三屏规划得以取消了大部分实体按键，黑灰调配的全体色彩合作银色装修条和米色缝线营建出这个等级中鲜有的简练气氛，加上中控面板软性皮质资料的包裹和仿碳纤维纹理的排挡座饰板，质感足以比美十万元等级的自主品牌车型。
博骏在装备上并无太多立异，但给出的全方位装备规范则显得十分“大方”。全液晶外表和电子驻车为全系标配，再往上一个装备水平，就能具有无钥匙进入、一键发动、多功用方向盘、8英寸大屏、倒车印象乃至手机互联和车联网体系。特别值得一提的是试驾的这款博骏装备了12.3英寸的全液晶外表，这在同等级车型中并不多见，对层次感的进步仍是挺有利的。
看起来不错 开起来怎么？
不过，在咱们说开起来怎么之前，先来看看野马博骏坐起来怎么样。
小型SUV关于空间的情绪大约可以分为两类，一类寻求特性大过实用性，前排才是要点取悦方针；另一类则是居家日子类，身段不大，但也要极力巴结一切乘员。博骏便是归于后者，考虑到本身的定位，博骏很可能是家庭中仅有的一辆车，这就需求它去习惯尽量多样化的出行场景，而博骏的空间体现关于关于小型SUV而言也算得上优异。
所以，在较为优异的空间成为了加分项之后，其他方面的乘坐感触也一起进步，尽管座椅算不上真实的扎实，但宽阔的空间让乘坐姿态的调整变得灵活了许多，也就从别的一方面处理了屁股蛋儿的不适感。
要点来了，野马博骏究竟好不好开？
首先在动力参数上，野马博骏有两种发动机可选。分别为最高功率112马力（6000转）、峰值扭矩145牛·米（4000转）的1.5L天然吸气发动机以及最高功率156马力（5500转）、峰值扭矩215牛·米（2000-4500转）的1.5T涡轮增压发动机。笔者今日试驾的是CVT版别的自动挡车型，此外博骏还有5速手动（1.5L自吸）和6速手动（1.5T增压）的更亲民版别。
从实践试驾感触来看，CVT变速箱的平顺性自不用说。不过由于发动机发力区间和油门呼应的标定，让这台车在起步时感觉涡轮介入并非太活跃，再加上CVT变速箱相对柔软的动力传输，榜首脚油门下去就能感到这便是一个不折不扣的家用温和派车型。
当然，关于家用车来说动力要求并不会放在榜首位，或许装备和空间的利益可以补偿博骏在动力输出才能上的小小缺乏。
而且由于博骏的这台1.5T发动机全体调校以平顺为主，加快时发动机在2000转以上开端逐步发力，直到4000转时能能给到还不错的动力体会。尽管加快过程中的爆发力不算显着，但操控好合理的转速或许爽性将变速箱形式选到S挡形式下仍是能给人一种流通的加快超车的体会的。
而这样的动力总成调校，我想野马更多的考虑到了动力和油耗的归纳体现，在低速区里可以愈加省油，而在高速区需求发力时也可以供给满足的动力。
最终，在底盘方面博骏选用前麦弗逊式+后扭力梁式半独立悬挂，调校上“舒适”是关键词，换句话说便是以献身一部分支撑来营建较为柔软的驾乘质感。整体来说偏软的底盘设定也让这款车在日常驾驭时能照顾到车内乘客的舒适性感触，对细碎波动和崎岖的处理都较为不错。
总结：比较野马轿车前几年的产品，博骏在产品力上显得成熟了许多，尽管这台车并非完美，但一切的巴结点都正中方针客户的下怀。
所以从博骏这款车来看，川汽野马对方针用户的购车心思和用车需求在这几年的摸爬滚打中逐步找到了方向。或许锲而不舍的走亲民和安稳质量道路而不是凑互联网的热烈，关于川汽野马来说不失是一条阳关大道。
