编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：牛晓通。
作者 |牛晓通
编辑 | 梁辰
特斯拉在中国野心勃勃的量产计划又一次被泼了冷水。
来自美国的研究机构JL Warren Capital发布的最新预测显示，今年第三季度特斯拉在中国市场的销量约为6400辆，其中大部分订单将来自最便宜的Model 3车型。此外，JL Warren Capital还预测称，特斯拉上海超级工厂（Gigafactory）今年或许无法实现官方承诺的大规模量产。
此前马斯克曾在电话会议上向投资人透露，到2019年年底，特斯拉上海超级工厂将实现每周1000到2000辆Model 3的生产效率。
但据JL Warren Capital预测，这一目标要在2020年中期才能实现。
据CNBC报道
，JL Warren Capital在获取了有关特斯拉上海工厂的一手资料后，在报告中写道，上海工厂将在第四季度开始小规模测试，到2020年第一、二季度实现有意义的产量增长，目标是在2020年6月实现每周2000台的产量。
报告还透露，和特斯拉加州工厂的全自动化流程不同，特斯拉上海工厂将采用半自动化生产，因为上海的劳动力成本低于全自动化生产的作业成本。
据公开数据，今年上半年特斯拉在中国市场交付新车2.2万辆，中国市场销售额占特斯拉全球销售总额的17%，中国已经成为特斯拉在北美之外的第一大市场。正是因为中国市场的地位，上海超级工厂的建成和投产对特斯拉重要性也非比寻常。
今年二季度开始，特斯拉将机器运往上海超级工厂，进行第一阶段的试产。马斯克在二季度的财报电话会议上曾预计，上海超级工厂有望在年内投产。8月份，特斯拉官方微博发文称，上海超级工厂建设顺利，预计在2019年年底正式投产。
尽管官方始终在释放积极的讯号，但外界对于马斯克的承诺并不完全信任。此前摩根大通分析师也曾预测，特斯拉上海超级工厂的销量目标至少在2020年才能完成。
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