我主张咱们依照保养手册上去磨合。磨合一般分红几个部分了，一是咱们发动机的部分，二是便是变速箱传动系统的部分，然后三一般是指刹车轮胎。轮胎、刹车正常驾驭一段时刻就OK了。
要害点便是发动机和变速箱，有些车是出厂前就现已磨合好发动机了。其实有一些你第一次提早点保养，去换一次机油基本上差不多了。
假如是手动变速箱呢，主张咱们不要一开始就用同一个档位长期行进。由于这样会导致齿轮不均匀的磨损，所以在前期仍是挂不同的档位更好。
混动车的话，电池的部分是不需要磨合的，其实首要仍是变速箱的部分，由于大部分仍是用ECVT的结构，所以你很难去操控它怎样作业，你只需放平心态正常开，不要特别暴力就没有什么问题了。
宝马、保时捷代表制造，大部分欧洲车都是落地式，日本车许多是悬吊式的，其落地式的优点便是好做跟趾，并且它受力愈加均匀，你的整个脚是从脚跟到脚尖均匀地往下受力的。
然后悬吊式的是用脚尖去操控的，所以它整个受力的支点，其实跟你的脚掌并不是共同的，可是由于这个衔接的组织，是直接在上面的。
所以做一个悬吊式的机械结构会比做一个落地式的要简略，本钱也更低。假如做跟趾动作的话，你才会发现两种在脚感上的差异。
正常来说，在咱们不讲有其他电子技术的前提下，涡轮越大、压力越大，涡轮迟滞越大。由于你松油，涡轮是要泄压的，所以会有泄压阀灰心，从头给油之后涡轮从头满压才会有供给更强的动力。
低转速的车，仅仅它的涡轮在更低状况下就到达满压的状况，可是并不是说低转的车，涡轮就一定是会没有推迟的。
打蜡其实最大的优势，是你不必抛光，不会把漆面越抛越薄，它仅仅不断在你漆面上面去添补成一个润滑的面。
可是镀晶，由于它是一个硬化的面，所以基本上你都是需要做抛光处理，否则它镀完今后没有很好的平整度。
可是假如打蜡也有一个欠好的当地，便是手势做得欠好的话，其实它相同会刮花漆面，所以其实要害仍是看施工和你这整个用车的状况而定。
其实雷车的UX(参数|图片)全体仍是不错，小车的隔音真的很少能做得特别的好的。
奔跑A级(参数|图片)隔音我觉得是20万不错的，如同街上还挺罕见的。
咱们假如有更好的定见跟咱们说，欢迎留言也给他一点主张。
MINI(参数|图片)的车给女孩子的那种好感要强许多，会以为GTI它便是一台高尔夫，一台屌丝车，而MINI便是一台贵车。
尽管男生许多仍是会觉得男的开MINI娘，但许多女生会觉得而以为开MINI的男孩子挺有档次的，所以对开MINI的男生很娘的观念也在渐渐改动， 也总比开高尔夫的男孩子强。
从外部上来说MINI制胜，从驾驭的感觉来说MINI会比高尔夫要更好，可是假如说快的话一定是高尔夫快，由于究竟马力放在那，并且双聚散的变速箱，我觉得比起MINI的AT是要做得更好的，可是假如从驾驭趣味和从外人看来的目光来说，我觉得是MINI制胜。
假如要过日子，更期望车子全面平衡一点的话应该选GTI，假如是玩为主的话买MINI Cooper S。
选X3(参数|图片)不必挑，由于我觉得后排真的要大仍是会买台轿车。由于坐姿愈加舒畅。其实X3我觉得也是肯定够坐的了，Q5 L很好开可是没那种慎重的感觉，GLC(参数|图片)我觉得整和奢华的质感要略微差一点点。
X3它各方面都很平衡，其实X3我觉得开起来跟3系是没什么差异，乃至比3系还要运动这么一丢丢，你买一台SUV跟你买一台趣味车是彻底不相同的两件工作。
我应该会选340，由于进口版的的调校跟中归是彻底不相同的，加长版的3系取消了后防倾杆，所以它的后边会有一种特别软，特别贴地的感觉，所以它们两个底盘是有很明显的差异的，我对340仍是有蛮高等待的。
假如说从快来说S4、S5应该是适当快的一台。C43咱们也开过，其实我觉得略微差点意思，它没了AMG这种暴力和张狂的感觉。
能够等一下新的CLA 45，由于新A45有后驱的漂移形式，其实你让我选，我会选新的A45。
CDX开起来厚重跟质感要比新Q3好，但其实我会更引荐雷克萨斯UX，它的整个感觉，内饰和外观仍是蛮不错的，并且UX的能见度是真的低，要异乎寻常和奢华嘛。
我觉得雷车进口车，仍是能起到这个效果的，并且它相对来说质量更靠谱一些。
并且保修时刻也长，混动雷克萨斯我觉得是一个肯定错不了的挑选。
