新闻布景：
近来，据相关媒体报道，国内新能源轿车制作企业领途轿车旗下一纯电动小型SUV--领途K-ONE突发天然事端。据了解，该车辆停放在一个停车场内部，周围还停放着许多车辆。并且发现该车辆车头悬挂的是绿色车牌。车辆周围弥漫着浓浓的白色烟雾，能够看出烟雾是从车辆两边发出出来的，疑是电池的原因。现场看到消防员和消防车辆都已参与。
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MiVo车库快评：
一、领途K-ONE(参数|图片)停车场自燃，曾初次露脸就断轴令人心生置疑：从曝光的视频来看，基本上应该是从车辆底部冒出的烟气。烟气全体呈白色，并且没有明火，基本上应该是底部电池组而不是电动机舱。从视频中也能够看到即便翻开电动机舱也没有问题。基本上能够判定，这又是一组电池组毛病导致的无明火"自燃"。
而这并不是领途第一次出问题。早在2018年的第五届环青海湖（世界）电动轿车挑战赛上，那时刚刚推出的领途K-ONE就呈现了断轴的工作。而关于领途而言，现在也加入了"新能源自燃"的大军，这不仅仅是让原本就简直没有销量的领途落井下石，更是让自己的"宗主"投资方长城惹上了费事。
二、领途并不是"领克+捷途"，长城"领养"的孩子也便是魏总心善：领途被很多人以为是个"杂牌子"，当然也有人依据领途的英文标识恶作剧是"领克+捷途"。实际上领途轿车是长城轿车和河北御捷轿车联合建立的一个专心电动轿车的品牌，两家企业都是河北省的轿车制作企业。可是御捷之前一向是造低速电动车和三轮车的小企业，是上不得台面的。
可是，咱们能够看到现在领途轿车在市场上是有e行、K-ONE和在7月底8月初刚刚呈现的S3(参数|图片)总共三款车。总销量简直忽略不计，领途公司乃至直接"高温放假2个月"还多。这个最初长城老魏"不得不"承受的协作品牌，背着长城的姓名却拿不出什么实在有用的产品，不得不说是拖了后腿。作为长城的"精准扶贫"，领途基本上乃至还不如柳汽下面的春风流行。
三、长城实在的新能源仍是自家皮卡第一步，蜂巢同创的强壮已取得欧洲认可：关于长城而言，领途的失利其实是不会实在搅扰到自己的新能源野心的。作为商用车和皮卡发家的长城，也在成都车展上正式推出了自家实在意义上的新能源车型——风骏(参数|图片)7EV皮卡。没错，从皮卡开端，这才是长城的根儿。
在之前长城乃至还推出过收效并不太好的高端WEY的P8(参数|图片)车型，这暂时不提。不过长城擅长的新能源中心不叫"长城新能源"这样的姓名，而是叫"蜂巢易创"。没错，名为"蜂巢易创"的长城零部件公司，乃至在本年的法兰克福世界车展上，取得了欧洲的共同好评。未来的长城新能源科技，乃至能够"独立于"长城的存在，而蜂巢，才是长城新能源实在的容貌。
快评结语：
其实领途的自燃基本上惹不起什么新闻点，由于这家公司至今都是何足挂齿的。可是由于挂靠了长城的姓名，总是有人会给长城的姓名上引火。作为国内头部车企，确实长城的新能源一向不显山露水，可是咱们不应忘了蜂巢的姓名！长城实在的新能源是蜂巢，不是领途。
