全新乔治巴顿选用三角安稳车体布局规划–高强度而轻量化的上部车体使得整车重心下降。车体底部加宽，选用超宽越野轮胎，进一步下降侧翻的或许。实时自动液压车体安稳体系美军军用越野救护车技能，由于本钱贵重，这是世界上初次在民用越野车上选用这种电脑控制的实时自动液压车体安稳体系。
乔治巴顿车身霸气健康，而且车窗也运用了棱角清楚的六边形造型，并在边际运用凸起的作用，愈加提升了战车全体的军用和硬派气氛。战车搭载了3.5LV6双涡轮增压发动机，最大功率为320kW(429Ps)，而峰值扭矩更是高达723Nm，再调配十速手自一体变速箱以及ESOF动态四轮切换体系，这辆“巨兽”简直能轻松通过各控制方面：乔治巴顿作为一款超级越野车，可是C1就能驾驭;而且这种等级的车要点一般都是在后排，但这并不意味着乔治巴顿前排将会遭到萧瑟，内饰通过高级真皮从头包裹，调配木纹饰板装点，使得原本就宽阔霸气的内饰更显豪华。
乔治巴顿翻开后门进入后厢，这才是这辆车最重要的部分，低透光度的暗色玻璃在车外简直看不到车内，你不装备也可谓是极尽豪华，第二排独立的两个座椅舒适宽阔，齐备的影音体系供给了特殊的视听感触。可是当您摆开车门，车内所展露的豪华设施定会为之而惊奇内饰，座椅纯手工缝制，看上去非常舒畅，有着一种高雅古典的风格。
乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车，乔治·巴顿在国内只要很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，据悉，乔治巴顿生前独爱两种车型一个是坦克另一个便是超级大吉普。由于这两款车都有较好的续航才能和越野才能。
新车的全体风格非常硬派，造型方正，车头部分极具视觉冲击。此外，新车的大灯造型颇具规划感，夜晚点亮时，视觉作用非常夺目。此外，新车根据福特F550底盘开发，越野才能非常优异。
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