一位朋友群里发牢骚，当初驾照到手卖的手动挡，市区上下班代步，遇到堵车踩刹车都能踩的脚抽筋，那种手忙脚乱的节奏，哪里有什么驾驶乐趣，开车只剩下一个字“累”，下辆车一定是自动挡，没钱也得顶上那一两万。
相同款的车手动挡与自动挡相差1-2万元，这是不争的事实。开手动挡最初因为不熟练，熄火溜坡，遇到堵车心里发怵也都是事实。城市开车天天都是堵车模式，手动挡的确累，那时候不要谈什么驾驶乐趣，即便是超跑也没有驾驶乐趣，因为用车环境限制死了。自动挡有定速巡航，市区、高速、低速都可以使用，开起来省心，这也是事实，但是自动挡并不是没有脚刹车，城市堵车也要踩刹车，所以很多事情不能一概而论。
抛却价格，有些人真的就是偏爱手动挡，10万的自动挡很多，但是20万的手动挡也有，喜欢操控换挡的那种感觉，喜欢推背感十足，喜欢激烈驾驶，唯有手动挡才能让人感觉到那种人车合一的快乐。当然也非得说手动挡开着麻烦，踩离合换挡，不同路况不同速度要换不同档位，开起来手忙脚乱，就真的不是一个爱车的境界，前车爱车爱到骨子里，后者车不过就是代步工具。
手动挡说到底就是怕堵车和陡坡，自动挡说到底就是操作方便，堵车更省点心。一位朋友说开手动挡，在一个路口与半挂车齐头并进右转，结果快到弯的时候挂车前后轮差差一点挂到他，朋友危急之下一档弹射起步一脚地板油窜了出去，算是躲过一劫，后来说如果是小排量自动挡估计怎么完蛋的都不知道。
手动挡还有一个好处就是减少了错把油门当刹车带来的危险，不得不说离合器是个双保险，自动挡没有离合器，一次失误可能这辈子都悔之晚矣，所以很多老司机都表示新手还是开手动挡更好。当然也有开了很多年手动挡的老司机买手动挡后悔的，主要是家里还有其他成员，你喜欢手动挡不代表别人喜欢，家人大部人喜欢自动挡，那么手动挡必然遭遇淘汰，所以自动挡还是手动挡跟用车的人有关系。
有人买手动是图便宜，有人买手动低配，是因为高配只有自动。手动挡可以锻炼手脚配合以及协调能力，个人感觉手动挡日后养车的成本更低，无论是正常保养还是平日的维修等等成本都会更低，所以不要强求谁非得去买自动挡，也不要刻意抹黑手动挡。
