福特S-MAX成为欧洲平等级销冠之际，福克斯(参数|图片)在我国的命运却有些悲惨。
福特当下在我国的惨状到底是该品牌背锅仍是产品背锅没有结论，但至少福特的车远没有销量表现的那么丑陋，它仍是有几台不错的车拿得出手。
前几天陪同我的一直是一台福特S-MAX(参数|图片)，由所以在Hertz租车，取车的时分路程和车况都懒得查看了，新崭崭的车厢里还散发着织物座椅前期那种淡淡的滋味。
欧味十足的配备
在我国人看来很割裂
我拿到的这台S-MAX(参数|图片)是7座版别，2+3+2的排布，中排有3张人权相等的独立座椅，正因如此也献身了每个座椅的宽度，但换来的是它们都能单独前后移动，并且也能别离调整自己的靠背视点。假如是三口或许四口之家出行，把小孩放到中排，在空间利用率和舒适度之间却是很平衡。这台车的后尾箱里乃至还设置了电动放倒他们的按钮，关于直接在后备箱操作摆放货品是很便利的，也的确契合欧洲人的运用习气。
它的配备很风趣，主动大灯主动雨刮和主动空调都有了，连倒车可视和前后雷达也没落下，中控台上的屏幕也不小，并且能用USB衔接CarPlay，外表台可以显现出挡风玻璃摄像头判别出的限速信息，这应该是加了不少钱选出来的高配车，当然租车公司一般也乐意消化这种姿色，可以给用户带来更好的体会。
还有个反常的配备是前挡风玻璃加热丝，这种东西往往只会在高等级的SUV前风挡玻璃里边才干看到，以此应对欧洲多变的气候，但S-MAX也有了。
但它仍然仅仅手动挡，大灯光源也仅仅是卤素小蜡烛而没有选用我国现已开端遍及的LED，并且顶棚上连一块玻璃都没有，更甭说全景天窗了，若干有用和没用的配备表现出欧州顾客的喜爱口味。
或许我国买家会觉得这台车的配备很割裂，但在欧洲开车多了就能了解。欧洲车的遍及配备都是为了驾驭安全和驾驭体会，满意开得起劲开得安全这两个首要条件。一般手动和主动之间不分贵贱，当然也不行能以舒适性配备来分凹凸，比方全景天窗，那真是个没用的东西，选它的人大可去买敞篷车。
只需开十分钟
就会喜爱上这台车
这台车的静音程度远超幻想，窗户关上的瞬间简直隔离了外界的一切噪音，就像奔跑轿车的一个广告里边那样的奇特作用。在120公里时速巡航的时分和奢华品牌C级(参数|图片)车没什么两样，仅仅再往上提速的时分噪音的距离开端表现。
S-MAX的底盘在欧洲的高速上跑起来把所谓的耐性表达得酣畅淋漓，就像坐在扎实的胶垫上稳如狗那般。转向手感底子不会让驾驭员分神，不论是在哪个速度或许哪个视点下以哪个力度去滚动方向盘，传递给手掌的份量都有适可而止的真实感，是一台快慢之间都能让人安心的车，我乃至想把它开上纽博格林北环去飙一把而不忧虑重心高度的问题。这应该是欧洲人调校出来的转向风格，在山路上跑起来称心如意。
至于发动机，我这次跟一般租车用户相同底子不知道排量几许，提车单上写的1.5L，网上随意查到的是2.3L，开起来的力气感像2.0L，车身铭牌上没有注明，我只要用身体去感触。
我起先判别这台机器是自吸发动机，工作起来全程无死点，各个转速区间衔接得线性顺利，并且声响从1000转拉到6000转也没有骤变，小排量增压机的尿性全无。宣布的力气配上S-MAX的体重是适可而止的，不管是在城市起步仍是高速提速，只需选好了挡位都能跟得上欧洲开车的节奏，因而我一度以为它2.0L排量的自吸机器，究竟车仍是比较大的。但官网显现的信息标明它的确只要1.5L排量，只不过识时务的配上了增压，结合手动挡和不轻的车身让终究的上身作用变得很有自吸感，比较主动挡，它的确更简单驾驭。
假如你乐意，可以很轻松顶着逆风把这台车一路干到200kph，在最左边车道混入许多911和宝马的车流中，条件是跟我相同在德国的不限速高速上。每次看到外表里显现的限速免除标志我都摩拳擦掌，从6档退到4挡一脚全油踩到5、6000转，升到5挡持续推，直到限速再次出现又减速到130kph升至6挡无聊巡航。在欧洲，130kph巡航真的像是在怠慢动作，哪怕是个smart或许Fiat 500(参数|图片)这种小车都按耐着心底的烦躁。
当然，油耗仍然是福特的痛，哪怕这台车仅仅个手动挡，哪怕咱们简直整天都在巡航，但油耗仍是没能低到8升内。这台车的6挡120kph巡航转速竟然现已超越3000转，尽管可以了解小排量+大车重的齿比设定限制，但节油实属无望。
不过我仍然喜爱开这台车，尤其是成员要坐满两排的情况下，比平等价位租到轿车有用舒适多了。至于油耗，横竖也没超越10，管它的。
尽管远在欧洲，但和S-MAX共处的几天中不止一次让我想起我国的福克斯，新一代福特福克斯是目前为止我开过的国内平等级车型中归纳本质数一数二的车型，哪怕它是3缸机，哪怕我开的是主动挡，但它仍然比许多4缸机对手还超卓，并且也能从它身上感触出许多跟S-MAX类似的欧洲福特滋味，惋惜的是两台车的命运悬殊，S-MAX在欧洲过得风生水起，福克斯在我国跌到谷底。
这是一台被轻视了的车型。假如是不服水土那还还算死得理解，但最惨痛的是假使这个品牌在我国顾客心中现已没有存在感，那就回天乏术了。
无意间摸到S-MAX的眼镜盒里边那层扎实的绒布时，我发自内心的惊叹到这车真香。
撰文｜高之见
图片｜袁梦泉
修改｜白术
审校｜兰青青
