引擎轰鸣，火力全开！
9月14，WTCR亚洲首站宁波站战幕摆开。
通过一天的剧烈抢夺，来自法国的闻名车手伊万·穆勒驾驭着国产制作的500马力领克（Lynk＆Co）03 TCR赛车以24分41秒861的成果取得冠军。
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（在剧烈抢夺中领克位居榜首）
尽管穆勒从前取得过四次WTCC冠军，但这是他初次拿下了FIA国际房车杯（FIA World Touring Car Cup）的主场成功。我国首位F1赛车手马青骅位居亚军，现场抢夺极为剧烈精彩，很多车迷大喊过瘾。
当日竞赛时伊万·穆勒从杆位动身，成功抵御住了死后驾驭着Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR赛车的本乡英豪马青骅的追击。五盏红灯平息后，法国人牢牢地确定了自己的抢先方位！来自PWR Racing车队的米克尔·阿兹科纳（Mikel Azcona）的起步可谓完美，但经验老到的马青骅凭借着其精深的技能并没有让对手到达目的，并在整个13圈的竞赛中不断地向前方的穆勒施压，但穆勒的驾驭技能明显更胜一筹。
“这并非易事！”拿下2019赛季首胜的穆勒说道，“马青骅给了我不少的压力，我一度在竞赛中问询我的工程师竞赛还有多少圈完毕，他告诉我还有6圈；我答复到'哇，路还很长，我要坚持到最后一刻。'”
穆勒在宁波拿下冠军后十分高兴，他说道：“这不仅是我个人的一次成功，也是整个领克公司的一次成功。”此次参赛的领克03(参数|图片) TCR赛车根据领克03量产车打造，同享全球抢先的CMA电气化模块架构，动力方面，装备了2.0升4缸涡轮增压直喷发动机，该发动机以沃尔沃轿车和吉祥轿车联合开发的Drive-E系列发动机为根底打造，匹配6速序列式变速箱，最大扭矩到达420牛·米，具有着全球顶尖水准的运动功能。
与此同时，浙江吉祥控股集团副总裁杨学良关于穆勒团队拿下的冠军也感到十分满意。领克车队的其他车手体现也十分不错：阿兹科纳为PWR Racing车队带回第三，来自BRC Hyundai N Squadra Corse车队的车手拿下全场第四，这也使得他们仅落后于积分榜抢先者——埃斯特班·格雷耶里（Esteban Guerrieri ）9分。
凭借领克03 在WTCR上的优异体现，喜爱功能车的顾客真实才智到了该车的超卓实力，领克出售公司副总经理陈思英当晚展开全国现场出售会，定量出售816台领克03+运动版车型，这批车将是03+今年年底的悉数产值，这次出售全国只要网络订车仅有进口，以保证经销商不加价和用户先后按号提车保证公正，网络征定开端今后，全国订单蜂拥涌入，只是一分多钟，816台领克03+瞬间售尽！
别的其他车队的体现是，驾驭现代赛车的荷兰车手尼基·卡茨堡（Nicky Catsburg）取得第五，来自Comtoyou DHL Team CUPRA Racing车队的奥雷利安·帕尼斯（Aurélien Panis）取得第六。而从第五位发车的约翰·克里斯托弗森（Johan Kristoffersson）遭受了一个糟糕的起步，终究取得第八。尼尔斯·兰格尔（Niels Langeveld）和罗伯特·胡夫（Rob Huff）分获第九和第十。
我国赛车可以在国际尖端赛事上夺得冠军，让全球顾客知道到了领克轿车的彪悍功能绝非浪得虚名。笔者以为，依托此次2019 WTCR赛场的超卓体现，领克03 TCR赛车的功能本性将在国际舞台大放异彩！
