汽车空调的重要性不言而喻，为我们提供夏凉冬暖的良好驾驶环境。但是各位车主你们有没有发现不同的车型、不同的天气汽车空调的制冷效果也有很大的区别。近日小编一位同事跟我说，他汽车的空调制冷效果很差，车辆经过一天暴晒后，打开空调20分钟了，车内温度还是很高。我检查了一下，原来并不是空调有问题，而是车位同事开错了模式，最后导致空调制冷效果大打折扣，大家可以猜一下这位车主到底开了什么模式，答案我们在文章后面公布。今天主要想跟大家聊聊影响汽车空调制冷的几个因素，和发动机的关系哦，你又知道多少呢？
发动机排量越大空调制冷效果就越好
虽然汽车空调和家用空调有很大区别，但是功率越大制冷效果越好这一点还是一样的。首先汽车空调的运行原理是依靠发动机带动空调压缩机，从而达到制冷空气的效果。但是发动机是汽车的动力核心，所以能分配给空调的动力不多，如果在一辆小排量汽车上搭载一个高功率的空调，就会导致汽车空调制冷差，或者油耗大的不良现象。一般搭载小排量发动机的汽车只能使用小功率空调，而发动机排量的车型才能使用大功率空调，说以发动机排量越大空调制冷效果就越好就是这个原因。
空气湿度大制冷效果差
相信各位车主都有过这样的经历，特别是在南方地区，夏天天气好的时候，即使38度高温，只要打开空调和内循环，车内温度很快就会降下来。但是遇到下雨天，特别是台风即将要到的时候，天气很闷热又下雨，这时候即使打开了空调，我们还是觉得有种闷闷的感觉，一点都不清凉。原因就是这种天气的湿度大，空调都忙着抽湿从而影响了制冷效果。所以如果在这种天气发现汽车空调制冷效果下降，那么很大程度就是因为空气湿度大而造成的，所以没必要去检查或者修理。等这种潮湿天气过后汽车空调就会恢复正常。
操作不当影响汽车空调制冷效果
汽车空调面板上有两个控制循环的按钮，相信很多车主不知道这两个按钮是用来干什么的，甚至从来没有使用过。这两个按钮一个是外循环、一个是内循环，作用是控制汽车内部空气流动方式。首先外循环的作用是让车外的空气进入到车内，实现换气效果。而内循环的主要作用禁止车外空气进入车内，车内原有的空气进行内部过滤循环。夏天当打开汽车空调的时候应该关闭外循环，禁止车外热气进入车内，车内温度就会快速下降。相反打开汽车空调不关闭外循环，就相当于在家打开空调的同时又打开门窗，导致空调不冷又费电。
回到文章开头留下的答案，小编那位同事就是因为没有关闭外循环，同时他的车也是一台1.0L小排量小车，汽车空调功率本身就不大，最后导致车外的热气不断涌进车厢内，把汽车空调的冷气全部覆盖了。
除了以上3个影响汽车空调制冷的因素之外，你知道还有其他会影响汽车空调制冷的因素吗？
