昨日，成都的一场大雨，让许多人的中秋小长假之旅打了扣头。咱们忍不住慨叹，这下总算领会到了什么叫“要风得风，要雨得雨”的成都天气了。
不过第22届成都世界车展仍然在炽热进行中，并未因这场大雨而受到影响。继9月11日，春风本田艾力绅锐·混动在杭州上市后，昨日，艾力绅锐·混动在成都世界车展上举办区域上市活动，商场指导价29.48万元-32.88万元。
我为什么引荐艾力绅锐·混动
我很猎奇地查了一下艾力绅的英文名称，本来Elysion这个词是古希腊语里“神仙世界”的意思。咱们我国人对释教里的神仙世界甚是神往，也意寓着本田想要打造一款让人感到美好和愉悦的车型。
事实上，进入我国现已七八年的本田艾力绅(参数|图片)，直面国内家庭顾客对MPV需求的不断改变，从最早定位的商务用处，逐渐向家庭用车的需求改变。越来越多的家庭，在多人出行时，更乐意承受乘坐舒适，油耗较低的MPV车型，这也为艾力绅锐·混动带来了开展的机会。
从其29.48万元(参数|图片)-32.88万元的定价来看，艾力绅锐·混动基本上处于中产阶级购买MPV的首要预算区间。往上是埃尔法、奔跑V级(参数|图片)等商(参数|图片)务座驾，往下是别克GL6(参数|图片)、群众途安等一众合资MPV，普通家庭购车首选便是这些方针；而一众自主品牌车型如比亚迪宋MAX、宝骏730等，成为工薪阶级的购车首选，或村庄客运的交通工具。
与师出同门的广汽本田奥德赛比较，他们同属一个平台上推出的产品，三大件是相同的。但奥德赛和GL8相同，商务味儿略显稠密，外观上我倒更觉得艾力绅锐·混动更大气。假如要引荐一款合适中产家庭运用的MPV的话，我更乐意引荐艾力绅锐·混动。
许多黑科技加持的艾力绅锐·混动
此次上市的艾力绅锐·混动在外观上，远看好像与现款燃油版车型差异不大，不过稍加留心，是能够发现新车的许多不同点的。
在前围住的规划上，选用了许多镀铬装修，一向延伸到车身旁边面和尾部。看得出来，这次艾力绅锐·混动很介意侧重打造这种奢华感。看来在我国深耕多年的本田，摸透了我国顾客关于镀铬装修的喜欢程度。
为了杰出这款车型混动的特点，前大灯里边的装修板选用了蓝色，这也是当时许多新能源车型特别专属的一种色彩，光源仍然选用的是LED光源。
咱们都知道感应式后备厢门，把腿一伸，它就主动翻开或关上。这次，艾力绅把这项科技使用到了艾力绅的侧滑门上。不过有所不同的是，它不是用脚踢式开门，而以手势指挥的“戏法感应门”。只需在蓝色LED导光带的指引下挥动手，就能够进行侧滑门的翻开和封闭。这项科技颇有点宝马的手势控制，或手机的手势解锁，充溢浓浓的科技感。
动力部分，艾力绅锐·混动搭载的是由最大输出功率为184马力的驱动电机与2.0升阿特金森循环天然吸气发动机的混动体系，并经过一台CVT变速箱共同完成动力的输出。这套混动体系选用的是i-MMD混动体系技能，百公里油耗将降至5.9升。比较而言，假如购买相同座位数量的中型SUV，油耗至少翻一倍吧。
胜在空间为王的艾力绅锐·混动
顾客购买一台MPV最介意的产品特性是什么？
控制？仍是动力？信任大多数人的答案必定是宽阔的空间和乘坐的舒适性。
对一款MPV来说，让家里每一个人的乘坐都感到舒适是最重要的，这方面，艾力绅锐·混动做得很超卓。
它选用了2+2+3的7座布局，而且座椅从手感和原料，乃至缝线规划，都让人从细节层面就觉得质量的提高作用是不错的。高配车型的第二排具有两个独立头等舱座椅，且座椅的填充物软硬适中，头枕的尺度也较大，让舒适性得到了进一步提高。
在空间方面，它的体现简直无可挑剔。比方，你能够将第二排座椅调到最终面，来取得一个巨大的腿部空间。还能够升起腿拖，将靠背放到，一个堪比飞机头等舱的座椅就呈现了，我信任这才是对家人最好的关心和奉送。
写在最终
这场发布会在我国传统的中秋佳节期间举办，在这个意寓百口聚会的日子里，参加完这场发布会后，咱们都在考虑一个问题：什么才是咱们想要的美好。每个人心中都有不同的答案，但有一点必定少不了的：那便是一家人要整整齐齐，一个都不能少。
春风本田艾力绅锐·混动此刻的上台，能够为你的美好助一把力。为千千万万个家庭的聚会和出行奉献自己的力气。它不需求成为耀眼的明星，全场的焦点，只在你需求它的时分，静静地站在一边，等候着你和你的家人们登车，直抵美好对岸。
