据乘联会最新归纳销量数据显现，8月份国内狭义乘用车商场销量达156.4万辆，同比下降9.9%，1-8月累计销量为1300.1万辆，同比下降8.9%。其间8月份SUV销量为70.6万辆，同比下降1.8%，1-8月累计销量564.2万辆，同比下降6.6%。
不管从8月仍是1-8月数据来看，SUV下滑的速度都远低于职业全体，阐明SUV具有很强的扛跌才能，也直接反响了国人对SUV的喜欢。但喜欢归喜欢，并不是一切SUV都叫卖，在这个信息透明化的年代，顾客购车是沉着的，只要那些口碑佳、质量好的车型才会遭到喜爱。当然了车是拿来用的，所以后期的养车费用同样是咱们重视的焦点，尤其是体积和分量不一般的SUV，光油耗就“吓”跑一堆人，那SUV的养车费用究竟怎么样？咱们今日就来看看本年卖得最好的5款SUV的具体情况。
哈弗H6：
前8月销量21.27万辆
养车费用：每月均匀1607元
曾经说到哈弗H6(参数|图片)就头疼，又是红标又是蓝标，还有什么运动版，据不彻底统计，光在售的车型就多达60多款，算是车界的一朵“奇葩”了，当然H6凭仗这种“题海”战术，成功强占SUV第一方位多年。不过从上一年开端，哈弗将红蓝标退出历史舞台，取而代之的是黑底灰色标，并推出了F系列车型，以此来满意不同的用户需求。至此哈弗品牌正式分红H系、F系列。
依照官方说法，H系打造的是家用SUV，着重高性价比、高实用性；F系是经过立异规划与智能科技满意用户更多个性化的需求。哈弗的这一次换标，将H6的部分潜在用户分流到F7(参数|图片)，但即便如此，“神车”的位置依然难以撼动，1-8月哈弗H6共卖了25.58万辆，尽管同比上一年下降了19.53%，但仍是第一名。
那么这么一款经久不衰的“神车”养车费用怎么呢？咱们以价格11.4万元的运动版 1.5T 主动两驱精英型为例，按1年2万公里，其一年的保养、车险、油费总消费约为19285元，每月均匀1607元。
依据厂家的主张，哈弗H6每5000公里保养一次，其间首保免费，小保费用600元左右，大保1200元左右,3年6万公里的总保养费用约为9652元，均匀每年3217元；而在油耗上，1.5T 主动两驱精英型车主反应均匀油耗约为9.6L/100km，按广东区域92号汽油6.66元/升来核算，1年2万公里的油费为12787元；稳妥包含第三方责任险(50万元)、车辆丢失险、不计免赔特约险，按现在广州区域2.4万元的终端优惠来看，哈弗H6 运动版 1.5T主动两驱精英型一年的稳妥费用约为3281元。（注：以上价格仅供参考，实践费用以当地缴费为主。）
上汽群众-途观
前8月销量：16.74万辆
养车费用：每月均匀1738元
途观(参数|图片)丝绸之路版和途观L(参数|图片)组成的途观阵营，在8月份销量为1.78万辆，同比下降29.72%，1-8月累计出售16.74万辆，同比下滑10.04%。
途观丝绸之路版和途观L尽管都有途观二字，但两车却是彻底不同的车型，途观丝绸之路版是依据老的PQ35渠道打造的紧凑级SUV，而途观L则是依据MQB渠道打造的中型SUV，不管渠道、尺度仍是定位上，两车都彻底不一样。尽管现在途观丝绸之路版的位置逐步宗族的另一款紧凑级SUV途岳(参数|图片)所代替，但每月仍有三、四千台的销量。其与途观L组成的途观阵营依然是SUV商场一股不行小视的力气。
咱们以价格24.08万元的2.0T 主动两驱全景舒适版为例，按1年2万公里，其一年的保养、车险、油费总消费约为20856元，每月均匀1738元。
依据厂家的主张，途观L每6个月或10000公里保养一次，其间首保免费，小保费用1100元左右，大保2000元左右,3年6万公里的总保养费用约为9381元，均匀每年3127元；而在油耗上，2.0T 主动两驱全景舒适版车主反应均匀油耗约为8.8L/100km，按广东区域95号汽油7.21元/升来核算，1年2万公里的油费为12689元；稳妥包含第三方责任险(50万元)、车辆丢失险、不计免赔特约险，按现在广州区域1.2万元的终端优惠来看，途观L 2.0T 主动两驱全景舒适版一年的稳妥费用约为5040元。（注：以上价格仅供参考，实践费用以当地缴费为主。）
春风日产-奇骏
前8月销量：14.07万辆
养车费用：每月均匀1387元
凭仗过硬的产品实力，奇骏一向保持着杰出的出售气势，本年8月份卖了1.93万辆，同比大涨20.52%，1-8月累计出售14.07万辆，同比增加11.56%，成为日系SUV霸主，假如途观和途观L分隔核算销量的话，那么奇骏也是本年合资SUV霸主。
以价格19.68万元的2.0L CVT舒适版2WD为例，按1年2万公里，其一年的保养、车险、油费总消费约为16649元，每月均匀1387元。
依据厂家的主张，奇骏每5000公里保养一次，其间首保免费，小保费用400元左右，大保800元左右,3年6万公里的总保养费用约为5381元，均匀每年1793元；而在油耗上，2.0L CVT舒适版2WD车主反应均匀油耗约为8.0L/100km，按广东区域92号汽油6.66元/升来核算，1年2万公里的油费为10560元；稳妥包含第三方责任险(50万元)、车辆丢失险、不计免赔特约险，按现在广州区域2.5万元的终端优惠来看，奇骏2.0L CVT舒适版2WD一年的稳妥费用约为4296元。（注：以上价格仅供参考，实践费用以当地缴费为主。）
本田CR-V
前8月销量：13.18万辆
养车费用：每月均匀1550元
从2004年引进国内至今，15年来，CR-V积累了很多的用户基数和杰出的口碑，上一年尽管阅历了一些不愉快的小插曲，但事情总算停息，销量也开端回归正常。本年8月份，本田CR-V卖了2.043万辆，销量直逼哈弗H6，同比增加54.83%,而1-8月累计出售13.18万辆，增幅更是达到了134.11%，一扫上一年的阴霾。
以价格19.28万元的1.5T CVT两驱都市版为例，按1年2万公里，其一年的保养、车险、油费总消费约为18606元，每月均匀1550元。
依据厂家的主张，本田CR-V每5000公里保养一次，其间首保免费，小保费用800元左右，大保1300元左右,3年6万公里的总保养费用约为10211元，均匀每年3403元；而在油耗上，1.5T CVT两驱都市版车主反应均匀油耗约为8.1L/100km，按广东区域92号汽油6.66元/升来核算，1年2万公里的油费为10789元；稳妥包含第三方责任险(50万元)、车辆丢失险、不计免赔特约险，按现在广州区域1.2万元的终端优惠来看，本田CR-V 1.5T CVT两驱都市版一年的稳妥费用约为4414元。（注：以上价格仅供参考，实践费用以当地缴费为主。）
宝骏510
前8月销量：12.79万辆
养车费用：每月均匀1150元
宝骏510本年的销量不是特别好，与其说是宝骏510销量欠好，还不如说整个国产品牌SUV销量不景气。从已有的数据来看，本年前7个月，国内SUV累计销量同比下降11.04%，而国产品牌却同比下滑21.2%，跌幅几乎是全体商场的2倍。
从乘联会发布的数据来看，宝骏510在8月份的销量为1.37万辆，同比下滑45.67%，1-8月份累计出售12.79万辆，同比下滑43.22%。好消息是CVT版别的车型在7月中旬上市，弥补了宝骏510在主动挡车型上的缺失，可以满意更多的用户需求，所以其后续的商场体现值得等待。
以价格7.98万元的1.5L 主动优享型前驱5挡AMT为例，按1年2万公里，其一年的保养、车险、油费总消费约为13811元，每月均匀1150元。
依据厂家的主张，宝骏510每5000公里保养一次，其间首保免费，小保费用200元左右，大保600元左右,3年6万公里的总保养费用约为4093元，均匀每年1364元；而在油耗上，1.5L 主动优享型前驱5挡AMT车主反应均匀油耗约为7.1L/100km，按广东区域92号汽油6.66元/升来核算，1年2万公里的油费为9457元；稳妥包含第三方责任险(50万元)、车辆丢失险、不计免赔特约险，按现在广州区域8000元的终端优惠来看，宝骏510 1.5L 主动优享型前驱5挡AMT一年的稳妥费用约为2990元。（注：以上价格仅供参考，实践费用以当地缴费为主。）
在本年前8月最热销的SUV中，有三款紧凑级SUV，一款中型SUV和一款小型SUV。其间小型SUV宝骏510的后期费用最低，每月均匀1151元；而中型SUV途观L费用最高，每月均匀1738元；在三款紧凑级SUV中，哈弗H6由于油耗较高，所以后期的费用也相对较高，奇骏由于搭载了天然吸气发动机，所以保养相对廉价，而油耗又是日系车的优势，所以奇骏的后期费用是三款紧凑级SUV中最低的，每月均匀1387元。
