紧凑级SUV市场可以说是兵家必争之地，国产紧凑SUV在10-15万元打的热火朝天，而合资紧凑SUV在15-20万市场同样打的头破血流。毕竟A级紧凑SUV是目前SUV市场中最大的蛋糕，要想分到这块大蛋糕就需要付出加倍的努力，从口碑再到产品力再到终端价格必须紧密相扣，才能拿下挑剔的消费者。
而我们今天的主角则是紧凑级SUV市场中的热销车型，它就是丰田RAV4，在国内它的官方名称叫做荣放，荣放可以说是城市SUV的鼻祖车型，和CR-V、奇骏称霸中国合资紧凑SUV市场。现款荣放口碑一直不错，销量也非常好，即使现在已经停产清库，也能取得不错的成绩。而作为换代车型全新的荣放即将在今年年底上市，但你绝对想象不到这款车尚未上市就已经非常火爆了，我今天就给你们分享一下尚未上市的全新荣放在终端市场的受欢迎程度。
作为汽车行业的一员，小编在很多4S店也有不少认识人，小编刚好认识本地一家一汽丰田4S店的市场经理，虽然它并不是一线展厅销售顾问，但是对荣放现阶段的情况还是相当了解的。它所在的店是一家省会级店面，也是同城几家店里销量最好，最老牌的丰田4S店。目前它店里老款荣放的库存大概有80台左右，厂家已经停止生产老款车型，这些车将要卖到新荣放上市。
而新款的荣放它们已经收到了30个订单，而这些订单需要缴纳2万元的意向金才可下定，并且低于2万元的定金它们都不收，想订车就要必须2万以上的定金。然而这并不是最可拍的地方，而是这些客户仅凭网上的图片在没看到实车的情况下就掏钱下定了，这足以看到全新荣放恐怖的号召力。并且据他介绍新车上市后要想在年前买车还需加价2万元才能提车。如果不想加价也可以，就只能等加价客户提完车，然后等现车到了以后才能提车。
其实全新荣放会火会成爆款是业内人士的共识，但是我们没有想到它竟然能如此之火，在没上市前就能拿下如此多的订单，而且还是在店面没有宣传，厂家并没有全面投放广告的情况下。还能收到优质的现金盲订，看着照片抢着买车，这可能也只有丰田能在如今的汽车市场中做到了。
荣放之所以能火我认为有以下几点原因，首先是外形犀利霸气，全新荣放采用了丰田最新的家族式设计语言，造型犀利硬派，很有家族旗舰兰德酷路泽的风范，霸气十足而且非常有年轻范。再加上4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。也算是弥补了老款车的短板。
内饰方面新荣放采用了和外观一样的设计语言，横平竖直的内饰线条加上用料扎实以及做工精致的内饰，让它在这一方面就领先了许多同级别产品。此外内饰造型也比较年轻化，也不像之前的丰田车型那样显得过于居家。再加上全新荣放是基于TNGA架构打造，它的配置先天就比较高，比如气囊数量、主动安全配置都是超越同级的存在。再加上TNGA架构带来的出色驾驶体验，让它拥有了超越一般紧凑SUV过人实力。
动力方面国产版的全新荣放将只有两款动力总成，也就是2.0L自然吸气发动机+模拟10速CVT变速箱以及2.5L混合动力+E-CVT变速箱这两款。2.5L燃油车型比较遗憾，没有引进，不过也不排除和2.0L亚洲龙一样，在未来推出。这两款发动机表现都是相当不错的。燃油经济性好而且动力表现也比较不错，尤其是2.0L自吸是目前同级别中使用2.0L自吸发动机里动力最强的一台。此外混动车型将采用AWD-i四驱系统。
总结：作为一台综合实力优异的车型，全新荣放势必会成为爆款。但是它的有几个问题可能会拖后腿，据内部人士介绍，全新荣放的定价偏高，至少入门车型比现款要贵不少，而且上市后需要加价等车，并且发动机分国产版和进口版，进口版发动机车型估计加价程度会更高。总体来说价格偏贵可能会影响全新荣放的销量，就像同为TNGA架构的SUV奕泽、C-HR一样，因为价格因素被埋没。另外我们聊一下老款的荣放缺点，比如入门车型动力不佳，后排空间一般，市区路段油耗较高，底盘舒适性不足，这是大多数车主反映的问题，如果全新荣放能解决这些问题，我相信它绝对是下个爆款。
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