撰文/禾子
9月12日，长城电动皮卡风骏7 EV于成都世界车展正式敞开预售，两驱长货箱官方预价格为精英型25.68万元、领航型26.68万元。这意味着长城皮卡在在探究和推动新能源方面的尽力正在落实到详细车型，作为我国皮卡领导者，长城皮卡正适应工业展开新趋势，深耕全工业链，加快完成"新四化"的改造进化。
长城皮卡此次推出的首款纯电动皮卡风骏7 EV，根据风骏7燃油版打造，外观及内饰根本延用燃油版规划理念及元素。整车尺度为5400x1800x1760mm，轴距为3350mm，货箱的尺度为1680x1460x480mm，虽然是电动皮卡但其载货才能也是十分杰出。
这款根据PEi非承载电驱渠道打造的纯电动皮卡，其三电体系具有多项业界抢先的技能，依照远高于世界的安全规范规划，并经过了苛刻的测验。高能量密度三元锂电池能量密度高达171Wh/kg，总能量可达60.76kWh，归纳续航路程300公里，最大功率150kW，峰值扭矩300Nm，经过10.88的速比，可完成算计3264Nm轮边驱动力。百公里加快时刻为9s的风骏7 EV还配备有定速巡航功用，具有规范、ECO两种驾驭形式和低、中、高三种能量收回等级。
作为新一代互联网皮卡，风骏7(参数|图片) EV可完成出行、交际、文娱、通讯、服务等一系列功用，长城与科大讯飞一起研制的智能语音交互体系，也为风骏7 EV供给了大范围的查询功用。博世第9代ABS、TPMS胎压监测、四轮盘式制动、BA刹车辅佐等主动安全配备，加上6安全气囊、高强度车身和车门防撞梁、磕碰高压断电、磕碰主动解锁等被迫安全防护，则让风骏7 EV具有了标杆级智能安全配备。
2019年8月份，长城轿车的总销量达到了70199辆，同比增加9.52%，环比增加16.31%。本年1-8月份，长城轿车的累计销量为62.41万辆，比去年同期增加了5.79%，风骏(参数|图片)系列皮卡车型在8月份总共卖出了11637辆，为长城的全体销量奉献不小。
点评：
在国内皮卡市场上现已牢牢坐稳"一哥"宝座的长城皮卡之所以强势得益于长汽在研制上的不断投入，现在，长城轿车现在现已构成以保定总部为中心，包括欧洲、亚洲、北美等全球的研制布局，其间长城轿车德国和奥地利研制中心首要环绕新能源轿车、零部件展开，在德国首要是新能源燃料电池XEV项目的研制，而奥地利研制中心首要以新能源驱动电机、控制器产品为研制方向。正是根据其全球化的战略布局，长城轿车得以在多个渠道上连续推出BEV、PHEV FCEV车型，继续快速推动新能源产品的问世。
