经典的东西总是能历久弥新、代代相传，比方收藏多年的老酒益发清冽开口；广为流传的老歌总能引人共识；而传承数代的车型则能勾起许多人的回想和情怀。
说起国内合资中级车的“老炮儿”，本田雅阁应该是名副其实的标杆车型。由于假如要论代数，十代雅阁比较八代凯美瑞和七代天籁显着高出一截；假如要论时刻，本田雅阁现已国产了20年，而丰田凯美瑞和日产天籁国产最多不过15年；假如要论国内的累计销量，本田雅阁逾越240万台的销量成果也是遥遥抢先。
假如花20万买一辆合资中级车，本田雅阁几乎是一切人都绕不开的选项，而雅阁自身俨然成为了一块“金字招牌”，“买它不会错”的主意在很多人的心中扎根。不过冰冻三尺非一日之寒，“雅阁”这两个字为何可以具有超高的含金量？今日小智就和你来好好聊聊国人心中的永存中级车到底是怎么炼成的？
尽管最早进入国内生产的是第六代本田雅阁，可是从销量来看，第七代车型更能体现其时雅阁在合资中级车商场上的炙手可热。那个年代，一台2.4L高配的第七代雅阁落地挨近30万元，在15年前可以消费得起的人，肯定对错富即贵。黑色是第七代雅阁的主打色，无论是私营企业的老板，仍是外企国企的高层，开上锃光瓦亮的黑色雅阁，出门接客户、谈协作等商务需求都能得到满意。不知不觉，本田雅阁便成为了成功人士的身份标志，慎重、务实、精干是那个年代雅阁车主在人们心中的完美画像。
2008年第八代雅阁正式上市，商务特点仍然是主打的方向。小智还依稀记得其时第八代雅阁的广告语中使用了“跃级而立“一词，的确在其时，干流合资中级车的车长只要4.8米、宝马5系长轴版还不到5米的情况下，车长逾越4.94米的雅阁配得上“跃级”二字。跟着收入的添加、车价的下探，越来越多的家庭用户开端购买第八代雅阁，这也让更多人能体会到雅阁带来的杰出用车质量和享用。
从第九代雅阁开端，家用化的取向越来越显着，燃油经济性、乘坐舒适性和统筹驾驭趣味成为了雅阁的产品发力点。与此一起，第九代雅阁带来了地球梦系列直喷天然吸气发动机，主力车型匹配了更为平顺的CVT无级变速箱，燃油经济性和乘坐舒适性更进一步。第九代雅阁后期改款还推出了搭载本田i-MMD混动体系的车型，拓荒出汽车商场新的混动道路，归纳本质彻底不逊丰田混动。
而第十代雅阁的横空出世，正式让雅阁的定位从商务精英转向了万能家轿。运动急进的外观、汹涌高效的动力、逾越同级的空间、丰厚超前的装备都让第十代雅阁更具吸引力。全面抢先的归纳本质也让第十代雅阁成为了当下最热销的合资中级车，它现已接连3个季度成为中级车的销量冠军。
以小智的了解，关于车的口碑有两种意义：第一种是车给用户带来的实践体会，包含外观、内饰、空间、动力、控制、安全感等等；第二种则是用车时的燃油经济性、质量稳定性，即用起来是否省钱、省心。就拿第十代雅阁来说，细长的车身、溜背的造型、低趴的底盘、羽翼式的LED灯组都让它的外观显得十分年轻化，给人逾越20万级其他价值感。
雅阁的内饰一贯以实用性为规划理念，第十代雅阁的内饰尽管称不上有多奢华，可是读数明晰的半液晶外表、简单明了的中控布局、操作便利的实体按键都大大降低了车主的上手门槛。别的厚实的车内用料、广阔的座椅面积、优异的车舱隔音都能给驾乘者带来舒适的乘坐体会。
本田素有“空间魔术师”的雅号，这点在第十代雅阁上面得到了充沛的体现。丰厚的储物空间可以让随身的杂物都找到合理的方位；宽余的乘坐空间可以让一切乘客都找到舒适的坐姿；全景天窗的参加也让车内的空间感进一步增强；全系支撑后排座椅放倒，可以有用拓宽后备厢的容积，而本来573L的惯例容积（燃油版和混动版共同）在同等级中也现已是数一数二的水平。
作为技能发家的本田，动力体系向来都是它的强项地点。第十代雅阁的汽油版车型选用了Honda最新研制的SPORT TURBO（锐·T动）第二代1.5L涡轮增压发动机，260TURBO发动机还应用了Honda先进的排气端VTEC技能，一起做到低油耗和高功用。第十代雅阁的混动版车型选用了Honda第三代i-MMD混动体系，不只可以带来更为安静、顺利的驾驭体会，百公里油耗更是低至4.0L。
控制功用一直是本田车型孜孜不倦的寻求，为了营造出贴地飞翔的驾驭体会，第十代雅阁降低了重心高度、打造了低臀位驾驭席、减少了悬挂摩擦力，让高速驾驭愈加平稳。底盘悬架方面，L型铝制前下臂、E型多连杆独立后悬挂、双小齿轮式可变速比电动助力转向体系、AHA灵敏控制辅佐体系都让第十代雅阁具有逾越同级的驾驭趣味。
安全功用是每一辆中级轿车的必修课，第十代雅阁全系车型应用了ACE高档兼容性车身结构，选用高强度钢材，改动刚度提高了32%、曲折刚度提高了24%。短节距焊接、激光焊接等工艺的参加也让第十代雅阁的制作愈加精准。2019年度第二批C-NCAP点评车型成果现已出炉，第十代雅阁毫无意外得再次荣获C-NCAP 五星安全认证。自动安全方面，Honda SENSING体系集成了车道坚持辅佐、车道违背预警、自动刹车等多项功用在内，真实做到防备于未然。
“美观、好用、好开”成为了包含第十代在内的历代雅阁车型给车主的最直观形象，呼应环保而生的雅阁混动版也能做到省油和驾驭功用两不误，在最近完毕的2019CCPC我国量产车功用大赛分站赛中凭仗拔尖产品实力，一举斩获5个单项冠军，并拿下了中型轿车混动组别归纳冠军。
而超卓的质量牢靠性更让雅阁的优异口碑如虎添翼。比方就在最近发布的2019我国新车质量研讨IQS中，广汽本田雅阁车型获得了“中型高端轿车细分商场”第一名的点评。
本田雅阁超卓的产品力为它积累了优异的口碑，而拔尖的保值率则是对口碑最好的证明。长久以来，本田雅阁在各大专业组织的新车质量调研、车辆耐久功用评选、客户满意度调研等点评中均获得了优异的成果，比方在《2018年我国汽车保值率研讨报告》中，广汽本田雅阁荣获了国产中级轿车保值率第一名的好成果。可以说从买车、用车、养车到卖车的全生命周期，本田雅阁都能给广阔车主带来超值的体会。
自从1999年国产以来，本田雅阁在国内现已走过了20个年初，累计销量逾越240万台，早已成为了众所周知的车型。从之前的商务精英，到现在的万能家轿， 雅阁的产品定位也在跟着年代的前进而改动。可是不变的是，雅阁始终是大众眼中的高质量中级车，大气的外观造型、舒适的车厢气氛、微弱的动力体现、较低的油耗水平、完善的安全装备、牢靠的整车质量、超高的保值率都是本田雅阁这块“金字招牌”的重要组成部分。
一代又一代本田雅阁车主口口相传，使得这块“金字招牌”愈加熠熠生辉。跟着经济的开展，越来越多人可以有时机下手雅阁，去体会一台优异的合资中级车所带来的质量日子。
