雷克萨斯今日正式宣布涨价消息，其中三款主销车型ES、NX和UX的涨幅在6000-15000元之间，主要涉及配置方面的调整，升级多媒体系统和安全系统。
目前，雷克萨斯ES的官方起售价从279000元涨至290000元，涨幅为1.1万元，ES 200和ES 260车型涨幅均为1.1万元，而ES 300h的涨幅为1.5万元。此外，雷克萨斯UX车型的涨幅同样为1.5万元，起售价上升至28.3万元。
价格调整后，ES系列指导价29.00-48.30万元；NX系列指导价30.40-54.20万元；UX系列指导价28.30-38.60万元；以及LS系列指导价81.10-117.20万元。
此次调整价格的主要原因是升级多媒体系统和安全系统。根据车型配置的不同，升级智能安全系统LSS+、增加智能雷达带辅助刹车功能ICS、升级多媒体系统（搭载G-BOOK服务和百度CarLife）。
根据部分车友透露，因为配置调整官方涨价一事，车友群已经吵翻了，很多车友不愿意买账，也有部分车友认为很值。
一名自称在6月份订车并预计在10月底提车的网友表示，与4S店签订了合同，但询问后无法提供未涨价的车型，拒绝补差价。
另一名网友表示，9月5号合同签了订金交了，突然说加价11000，买个车太难受了。他还称如何协商不成将走法律途径。
事实上，以雷克萨斯ES为例，很多经销商以加装项目功能为由将零售价上涨2-3万元，也就是变相加价，如今年度改款后厂家加配加价，意味着ES车系的最终起始零售价将达到31-32万元。
其他方面，由于是年度该款，外观内饰动力均没有进行改变。雷克萨斯ES200搭载一台2.0L发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为208牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。ES 260搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率207马力，匹配8速手自一体变速箱；ES 300h搭载由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，综合最大功率218马力。
NX车系提供2.0L（NX 200）/2.0T（NX 300）/2.5L混动（NX 300h）三款车型，三者最大功率分别为150马力、238马力和197马力，传动系统分别匹配的是CVT无级变速箱、6速手自一体变速箱和E-CVT变速箱，此外部分车型还提供有四驱系统。
UX车系仅一款UX 200车型搭载与丰田C-HR相同的2.0L+CVT动力总成，该车搭载的2.0L自然吸气发动机的最大功率为173马力，峰值扭矩207牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱；另外五款260h车型则搭载2.0L混动系统，综合最大功率为184马力。
9月6日，雷克萨斯公布了上月销量，8月雷克萨斯在中国市场的销量为16921辆，同比增长11.3%，1-8月累计销量达126854辆，同比增长24.9%。2019年雷克萨斯在华全年销量有望超20万台。
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