一个老练的男人应该怎么界说？我觉得这个规模应该很好界定，那便是不受限于年纪、也不分位置高低，只需求一种信仰——便是信任在社会上打拼不只是为了历练自己，而是在为家人发明幸福生活，也便是所谓的绅士风度。
而怎么才干更好的展示这种绅士风度呢？那当然是开一款MPV啦，由于开MPV的男人都满意关心、满意细腻、又满意顾家。
而春风本田深知一款能够满意家庭成员究竟该是什么姿势，所以今天在杭州春风本田带来了混动艾力绅，新车共推出3款车型，价格区间为29.48-32.88万元。
它看起来要很有“风格”
全新混动艾力绅(参数|图片)的第一印象是这台车很有风格，很大气。设计细节上也与汽油版车型有所不同；比方说LOGO下方的三根细横幅条改为了三个矩形边框，下围住增加了一根贯穿式镀铬饰条，都让它看起来要更气派了，开它出去无论是全家出游仍是商务招待，都会让人觉得你是一个有层次的人。
特别全系标配的LED大灯组融入了标志环保概念的，看起来又很明澈的蓝色饰条，不只彰显出混动车型的特别身份，也凸显本田宗族关于环境保护的神往和决计。
新车车尾部分改变较小，只要在后围住两边的开孔装饰上增加了C字形镀铬饰条，在层次感与辨识度方面进一步加强，很显着，混动艾力绅在外观上寻求的是精雕细琢。
还要会“风姿潇洒”
坐进艾力绅车内，其实会发现新车同在售燃油版车型比较在布局上并没有太大改变，但的确能较为直观地让你感遭到其定位中高端MPV在内部舒适度上的用心。
与奥德赛(参数|图片)锐·混动比较，艾力绅在用料和根底装备上能够说更为奢华。比如其在可触及的部分根本采用了软包，一起还运用了许多木纹、皮革缝线，能够给家人一个更温馨舒适的环境，这就表现了一个绅士的仔细之处。
这仔细之处还表现在装备上，混动艾力绅针对装备进行了晋级，如主驾驭8向电动调理、副驾驭四项手动调理、座椅加热等等能够让你心爱的那个她具有更舒适的坐姿，给她更交心的呵护。
而且全系标配的无钥匙进入、一键发动、VSA车辆稳定性控制体系、TPMS胎压监测、HAS坡道发动辅佐体系、LWC盲点显现体系等许多有用科技装备，又能够大大提高用车便当性。
艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950mm*1842mm* 1711mm，轴距2900mm，彻底能够满意大多数家庭用车场景需求。
而且艾力绅锐·混动全系标配戏法感应车门，先不说什么方式感，就有用性一点，模拟出这样一种场景，比方说手上正抱着小孩，或者是手里拿着许多东西，用手肘感应车门就会主动翻开，所以在有用性上，特别是家庭运用场景上来说，戏法感应车门功能性或许是必要的。
还有便是混动艾力绅的地台是比较低，顶棚比较高，所以很天然地势成了一个相对便当的上下车视点，而当侧滑门彻底翻开后，后排进出的开口面积很大，所以针对某些乘客特别是老年人，或是行动不便当的人群，他们的进出姿势彻底能够做到比较沉着，这也是一切等级的轿车与SUV所无与伦比的。
既要有担任，还要会居家
8月26日，北京理工大学电动车辆国家工程实验室在该校举办新闻发布会，发布了针对春风Honda i-MMD混合动力体系的评测陈述。该陈述以为，i-MMD混合动力体系处于国际领先水平。
这个Honda i-MMD混合动力体系，正是艾力绅锐·混动所搭载的动力体系。这套体系结构比较简单，包含一个发动机，一个发电机以及一个驱动电机。在2017年和2019年，它两次当选沃德十佳发动机，代表了当下国际最先进的技术水平。
这款2.0L发动机最大功率107kW，最大扭矩175Nm，热效率高达40.6%，与之匹配的E-CVT变速箱，在起步和中低转速时，驱动电机扭矩高达315Nm，其动力输出现已同等乃至逾越部分2.0T及3.0L汽油发动机水平。
一起，新车的百公里归纳油耗可低至5.9L，而且具有900km的续航路程。所以这样有担任、又很会居家的艾力绅锐·混动怎能不让人痴迷，这也是一个老练的男人应该具有的质量。
写在最终
尽管说了半天艾力绅锐·混动要怎么教咱们成为一个关心、细腻、顾家的绅士，但最终仍是不能免俗的总结一下。
在本年的1-7月，MPV商场累计出售79.42万辆，同比下滑18.33%。车市的糟糕当然影响很大，但也从另一个层面反映出，国内的顾客关于MPV要求是越来越高了。
从现在的MPV商场看，低端产品数量呈快速削减的趋势，销量随之继续下降。与之对应的是，高端产品越发遭到欢迎，这是显着的消费晋级。
因而，商场需求更强有力的血液融入进来，很显着，春风本田的艾力绅锐·混动彻底能够满意那些顾客关于一款MPV在动力性、燃油经济性、奢华性以及舒适性方面的一切等待，所以假以时日，这个款款而来的绅士将来要是混动MPV商场的标杆，咱们都不要太意外。
