还记得2018年头一度炽热的那款“车内满是屏幕”的BYTON Concept(参数|图片)概念车吗？今年在法兰克福，咱们见到了终究量产车型，拜腾首款车型M-Byte。
信任咱们都对拜腾这个品牌充溢猎奇，别急，咱们逐个回答。
拜腾是谁？
拜腾BYTON，南京知行新能源技术开发有限公司（FMC）旗下的新能源轿车品牌，2017年9月正式发布。
品牌全球运营总部、智能制作基地及研制中心建立在南京，智能轿车用户体会和自动驾驭等技术开发部分坐落于硅谷，车辆设计与产品概念研制中心在德国慕尼黑。
一个如此“混血”的品牌，会有怎样的创意产品出现于咱们呢？
M-Byte是什么车？
拜腾M-Byte作为拜腾品牌首款车型，建议营建逾越轿车自身的运用感触。
M-Byte保存了很多概念车设计元素，比方隐形天线、隐藏式门把手、悬浮式D柱等细节，全体外观简略不精约。
让江湖君感到新鲜的是，概念车上的Smart Surfaces智能表情被保存下来。除了照明功用，它还能够做出“迎宾”、“送行”、提示充电状况等各种各种表情，与车主进行互动。
这种设计让人不得不慨叹现代轿车工业的人工互联智能趋势。
拜腾M-Byte的内饰也处处表现车辆智能身影。巨大的48英寸的全面屏无疑是最大亮点，“车内只剩屏幕”一点都不夸大。
屏幕还作为一切成员能够同享的“数字窗口”，拜腾为之命名“屏享韶光”。
再加上驾驭员触控屏、副驾触控屏、BYTON隔空手势传感器、驾驭监控体系等设备，整个座舱的功用现已不再是单纯的驾驭乘坐，而是投注到更高档的互动智联。
此外车辆前排座椅可内旋转10度，悬浮的盘绕式中控台，钢琴键式精美换挡按键，哈曼卡顿音响等设计，也都在尽力为车主打造自定义空间。
此次拜腾M-Byte发布三个版别车型：后驱版别可选装72千瓦时/95千瓦时电池组，续航分别为430/550公里；四驱版别选用95千瓦时电池组，续航为505公里。
拜腾未来方向？
江湖君了解到，拜腾轿车南京工厂已根本竣工，进入全面调试阶段。
10月份工厂将开端试生产，拜腾M-Byte方案于2020年中开端量产，我国顾客会是第一批交给集体。车辆估计2020年开端承受欧洲和北美区域的预定，2021年正式进入欧美商场。
现在一汽集团已与拜腾签署出资协议，参加到拜腾C轮融资。拜腾的C轮融资额度为5亿美元。
江湖君以为，拜腾作为一个全新轿车品牌，起点就有别于传统车企。他们将目光聚集在轿车的智能科技与同享体会方面，而咱们重新车上也的确看到许多新功用。
这样的新晋产品不能说利害好坏，仅仅品牌关于未来设计具有自己的了解。
未来车辆之间的竞赛也不再是单纯的动力控制，质量用料，而变成更高档的互联科技以及人道关心。
Bye~
