虽说今年的车市有点“残忍”，但这样的一场洗礼并没有雨露均沾，多数豪华品牌一直都被市场偏爱，其中一线豪华阵营的BBA便是最突出的代表。而作为入驻中国资格最老的豪华品牌，奥迪今年不出意料地保持着良好的销售状态。
奥迪最新的官方信息显示，奥迪8月份在全球范围内共售出新车150100辆，欧洲市场销量为57400辆，同比下滑4.7%，由于去年同期在欧洲大量清库存，所以当时的销售基数较大，同比下滑属正常情况。在美国市场销售新车21531辆，同比增长3%。而在中国市场（包括中国内地和香港市场）卖出新车58580辆新车，同比增长2%。奥迪最大的单一市场不仅在中国，而且还创下历年8月份最佳单月纪录。
不得不说，奥迪的确很牛，说下半年发力就毫不含糊地拿出销售数据出来说话。更值得关注的是，奥迪最近表现出来的销售状态和上半年A4L单车型爆款不同，而是有了更多的伙伴加入战斗。奥迪下半年的戏份更足！
“一对A+一个Q”打出“三个A”的威力
奥迪上半年能够保持良好的销售状态，奥迪A4L的持续爆发有不少功劳。详细的销售数据显示，奥迪A4L在8月份卖出14857辆，同比增幅高达38.4%。笔者在几个4S店的终端销售处了解到，目前奥迪A4L在全国大部分城市都出现了货源紧张的状态，选颜色还得看运气，而不少已经订车的消费者也在催促着要提车。可以说整个奥迪产品阵营中，目前最忙的就是奥迪A4L了。
奥迪的销量攀升，另一个大的方面就是奥迪A6L的销量回暖。从历史销量中可以看出，奥迪A6L在7月份便回归到了万辆俱乐部，8月份收获了11580辆销量，实现了0.4%的增长。奥迪A6L的销量回暖是“瞬间清醒”型的，为奥迪下半年的销量爆发注入了一针兴奋剂。而这也说明，消费者开始接受奥迪A6L的科技感和产品力，宝马5系和奔驰E级也得有所防备了。
除了轿车阵营的“一对A”以外，SUV阵营中的一个“Q”也是奥迪不可缺少的销量组成，这便是奥迪Q5L。在过去的8月份，奥迪Q5L售出新车13785辆，同比增幅为25.3%，成为奥迪产品阵营的二号人物。作为一款SUV产品，奥迪Q5L不仅是奥迪科技的承载者，还是奥迪Quattro四驱系统最佳的实践者和传播者。Q5L无论是在销量方面，还是在技术方面，都扮演着十分重要的角色。很显然，它没有让奥迪失望。
细算一下，奥迪这“一对A+一个Q”的组合，占到了奥迪8月份 68.67%的销量比例，着实打出了“3个A”的威力。而在接下来的金九银十和年底购车热中，奥迪A4L和Q5L的步伐也会愈发稳健，奥迪A6L不仅销量回暖，还有可能向更高的目标发起冲击。
新车让奥迪持续吸粉
除了三款顶梁柱的状态良好以外，奥迪下半年还有一波吸粉潮。在车型方面，奥迪首款纯电动SUV奥迪e-tron有望在年内上市。这款车炫酷的外观和内饰的科技感都达到了概念车的级别，而其5.7秒破百的加速能力和WLTP标准下400公里的续航能力，都是吸引消费者的亮点。而奥迪Q8刚刚在成都车展完成预售，其轿跑SUV的造型和各项智能科技的搭载，在成都车展期间就吸引力不少人的目光，并且这款车已经被授予了“欧洲最佳豪华SUV”的殊荣。
虽然奥迪e-tron和奥迪Q8没有承担走量的任务，但这两款车是奥迪新能源和机械素质两方面非常帅气的表达形式。新车的持续露出，让奥迪的科技感、设计感、技术性等得到了良好的传播，在持续吸粉的同时，也让奥迪的品牌形象得以提升。
写在最后
奥迪8月份收获了不错的销量业绩，笔者认为，对奥迪更有利的是奥迪A6L的回归巩固了“一对A+一个Q”的产品阵营。主力车型都能以良好的状态征战豪华市场，奥迪下半年的销售局势也变得更加明朗。
