9月6日，赛麟轿车约请职业专家智囊团进行“新经济环境下全球轿车商场的走向与企业的应对战略”专题座谈，并走进赛麟如皋生产基地，看望赛麟轿车的品牌基因、工业时机与开展途径。
2018年全球轿车商场遇冷，完毕了接连7年上涨趋势，初次呈现销量下滑。我国作为全球最大的轿车商场，也遭受了近30年来的初次低迷，2018年我国乘用车产销量呈现了自从1990年以来的初次下滑。从本年7月的产销数据来看，尽管全体降幅在收窄，但职业产销全体下降的态势并没有改动。
赛麟轿车以“我国智造，行销全球”为战略目标进驻我国，并于本年7月在鸟巢举行了品牌发布会，展现了其掩盖超跑、超跑型SUV和城市电动小跑车的产品，意欲拓荒我国超跑细分商场。在工业转型调整的大布景下，赛麟能否抵挡车市冰冷？赛麟形式会否成功？引起职业内重视。
我国轿车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋以为，我国轿车职业在阅历了20年快速开展后，进入调整期是必定。“跟着技能和动力革新的到来，全球轿车企业正在活跃交融立异开展，赛麟便是其间一个很好的典型。”
我国交通科学研究院副院长王先进表明：“从世界区域协作视点看，从技能供应和需求两头的可能性看，我国轿车商场是很有潜力的。在此过程中，需求多方加强协作共赢。”
赛麟轿车董事长兼首席执行官王晓麟介绍赛麟未来开展战略
赛麟轿车董事长兼首席执行官王晓麟表明：“面临全球轿车工业的应战与时机，赛麟轿车经过深入洞悉中美两国轿车工业的比较优势，以敞开的心态和互惠互利的原则将海外老练的产品和超跑制作系统带入我国。经过首创的引入方法，赛麟不只填补了我国超跑制作范畴和超跑系产品品类的空白，还创始了轿车职业"美国研制、我国智造、行销全球"的新形式。为世界超跑品牌怎么"抢滩我国"、地方经济怎么捉住"世界时机"，乃至共同的合资形式供给有利的学习。”王晓麟着重，“针对现在的新经济环境，赛麟正在做活跃的战略调整。咱们不只不会缩短，还会继续在全球规模扩展，为未来蓄势。”
我国品牌研究院院长解树江解读赛麟品牌含义
我国品牌研究院院长解树江对赛麟的我国开展战略表明认同。他说：“赛麟成为首个在华进行生产布局的世界超跑品牌，在助力我国轿车工业补齐超跑短板方面具有活跃含义。此外，由于超跑的轿车技能和功能处在职业金字塔的位置，赛麟也将助力推进国内轿车及相关工业的转型晋级。赛麟品牌的四大基因——航天使用、赛道技能、继续立异、勇于应战明晰地诠释了赛麟轿车界说极致的品牌中心价值百科和明显的品牌特性，为其成功供给了可能性。”
全球轿车集团董事长兼CEO吴迎秋与嘉宾沟通
全球区域经济协作是长久以来构成的趋势。全球轿车集团董事长兼CEO吴迎秋表明，赛麟以我国为生产基地，以美国为研制中心，面向我国和世界商场出售，企业自身体现出经济全球化的魅力。“新技能对轿车职业的影响越来越大。轿车工业电动化、智能化、网联化、同享化的开展趋势，对赛麟这样的新入企业，既是时机，又是应战。”
作为轿车工业的新进实力，旗舰产品的上市落地十分要害。全国工商联轿车经销商商会秘书长朱孔源以为，作为轿车品牌来讲，不管是大众化仍是差异化，底子仍是要把产品质量做好。赛麟只有用产品实力赢得顾客、占据细分商场，才能在剧烈的商场竞争中赢得生存空间、获取开展时机，由于，决议终究输赢的除了品牌，便是产品。
