在商场上，有些车虽然销量一般，但流量却很可观，全新马自达3(参数|图片)便是这样一个论题车型。该车在成都车展发布并发布预价格后，商场大都反应是贵了，究竟风闻已久的压燃发动机没来，悬挂又退化成扭力梁，不管是坚硬的价格仍是式微的销量，配上受阻的技能更新，马自达多少有了点PSA的影子。
不过马自达也有自己的道理，究竟商场对运动车型有着一种叶公好龙式的虚伪，而降本钱又是大势所趋，夹在以往“匠心”、“偏执”这些赞誉和销量下滑的严酷实际之间，马自达当然有理由挑选“生计优先”。那么，咱们究竟该以什么样的情绪看待这部争议中的新马3呢？
全新马自达3
[点评]三个司机非典型专业评车团队
减配无罪，新司机看实质
小伟哥：憋老说运动牌了，全新马3(参数|图片)依照商场需求所做的那些改动莫非你们看不见吗？
全新一代马3长度添加80mm，轴距添加26mm，之前一直传言说马自达有意撤销中控屏幕，成果恰恰相反，新马3的中控屏尺度为8.8英寸，较上一代7英寸的屏幕还变大了，这些莫非不是国内商场顾客乐于见到的改动吗？
再说悬挂减配这件事，上一代马3后悬挂那么饱满，操控那么出色，但销量也没好到哪去，那些或批判，或之前宣称真实喜爱马自达的人，终究大大都都没有挑选马自达吧？
商场的挖苦之处在于，所谓的言论并不真的等于商场，假如真的如言论所反映的那样，现在的年轻人如此宠爱运动车型，那么如马自达和福克斯之流的销量就不应如此惨白，在言论之中绝大部分仅仅观众，别的一部分人，他们一边称誉着马自达的偏执和坚持，然后扭头就挑选了朗逸(参数|图片)和宝来(参数|图片)。
所以马自达现在也算活理解了，偏执当不了饭吃，务实比较重要，其实咱们对运动没那么疯狂，在A级车商场，咱们最灵敏的是价格，外观和内饰，还有那块中控屏，至于扭力梁仍是多连杆，其实无所谓，即便介意，也未必像价格那般介意。这便是干流商场。
所以最重要的是价格，这个12万的预价格仅仅个幌子，终究定价很可能要进入11万区间。
双面夹攻，女司机难招架
楠姐：作为女司机，能够疏忽技能方面的影响，但无法疏忽内饰的视觉冲击力.......
从许多视点上来说，减配都不是件功德，乃至在降价这个条件下。但从影响上来说，马自达3这种车型，悬挂减配和黑科技发动机失约，对女司机这个集体来说影响不大。天分使然，咱们对外观内饰更感兴趣。
虽然改变比较大，可是新一代马3的规划思路和上一代车型差不多，前脸规划愈加润滑朴实，比较斗胆的规划是下围住，咧开的这道大口儿像是海洋中有着某种秘密武器的鱼类，假如聚集的看，有点触目惊心。
相关于外观规划，内饰改变更大，但很难说这样的内饰能讨人欢心，我敢说即便男性也未必会对这样的内饰感兴趣，尤其间控面板部分，它最大的特色便是太有特性，乃至是为了特性而特性，虽然用料无可挑剔。
除此之外关于新马3现已没有太多东西可重视，只剩下价格了。这方面它真实不算亲民，比方现款2.0L车型14.99万起，而街坊本田思域(参数|图片)的1.5T版别车型则12.99万。所以马3借着悬挂减配调整一下价格，顺势放低下姿势，比方11万起，未尝不是一种亲和力的体现。
实际骨感，老司机难两全
杜大爷：从压燃动力失约到悬挂减配，看似一场爆震，实则是马自达从以往赞誉的浮云傍边走向了务实。
关于马自达的压燃超高压缩比发动机，有点像多年前莱昂纳多·迪卡普里奥主演的一部片《纽约黑帮》，开拍之前备受等待，但档期一拖再拖，直到耗尽了所有人的兴致，虽然制作形同史诗，描绘了美国黑帮的兴衰，但票房终究仍是惨白收场。
现在看来这部传说中的2.0L发动机仍是不能大面积量产，有音讯称搭载该动力的新马3在日本本乡和美国试水后，不管商场体现仍是质量体现均不尽善尽美，恐怕在“匠心”和“技能宅”的许多赞誉背面，这才是实际。
美日的油品姑且不能适应，拿到国内商场就更要歇菜了。因而这部“黑科技”发动机失约，对商场而言其实是功德，只不过在这个绝望之后，悬挂减配便是火上浇油了，这才是真实的“爆震”。
关于一贯忠于运动的马自达而言，这样的做法有点像反叛相同“unforgiven”，但实际情况却是，就像你在街边卖艺，看热闹叫好的人多，扔钱的却没几个。
所以看透了国人的马自达干脆一不做二不休，已然你们有情无义，我就来个绝情绝义吧，减个配（但马自达称自己的扭力梁是蝶型仿生后悬，不输多连杆，这有待调查），本钱省点是点，横竖其实你们也不真真实乎。
但这里边有个条件，便是价格有必要随动降下来，并且说不定能够从宝来，朗逸之流身上取得一些意外收成。别的马自达能够学学群众高尔夫，1.5L扭力梁，2.0L高配仍旧多连杆，既降了本钱，又保住了声誉。
[总结]马自达在马3身上的一系列操作，与其说制作和营销，不如说是遭受，它折射出商场在本钱操控上的必要和在喜爱方面的时过境迁，虽然总有厂商宣称消费结构发生改变，新生代现已成为消费主力，但他们与运动的联系却非常奇妙，你搞不清楚他们是真实喜爱运动车型，仍是“有着运动外观的”车型。
因而关于马自达这样风格单一的品牌，短时间内销量极可能不会提振，所以走务实道路，降下本钱真实是比较正确的挑选。当然，这也很无法。至于再三推迟上档的压燃发动机，咱们只能祝愿了。
