我没车的时分就曾听过“懂车的人都买法系车”，后来我有车了，仍然还能听到这句话，现在我已是老司机，仍然还能听到“懂车的人都买法系车”。关于法系车而言，好像你不买就不明白车似的，可是法系车在国内商场销量又的确太糟糕，基本是全军覆没的形势，即便是最新推出的美丽508L仍然无法改动销量欠安的现况。
全新美丽508L从2019年3月份上市今后，销量体现一向都不算优异，仍然是半死不活的姿态，除了开始上市的几个月销量过千以外，在其他的月份只是只能在百来台左右，由法系煞费苦心打造，在定价上给出最低中级车价格的美丽508L终究仍是无法改动商场对法系车的观点。
许多人对美丽508L这款车的失利一向感到比较怅惘，最有期望改变法系阵营在国内商场为难现况的车型，终究仍是被自作聪明的法国人玩砸了，惋惜了这份好皮郛与时髦的内饰。美丽508L的失利这一次并不是在定价上，而是出在装备上，假如不是装备这一块让人真实无法承受，美丽508L销量不会如此差。
论产品力，法系车旗下的车型的确超卓，与日德系比较一点点平起平坐，单纯看整车的质量、品控，法系车还真不输竞品，甚至在某些方面比这些竞品车型还要优异。美丽508L论颜值，在同级其他几个竞品之中相同超卓，特别论急进前卫感，美丽508L还未输给任何车型，獠牙式大灯是美丽508L最具代表型的规划之一。
在内饰上，比较日德系的千人一面，美丽508L相同显得超卓，中控台布局层次感十足，跌宕起伏，用料上也满足厚实，随处可见软性原料包裹。细节打磨更是可谓优异，环抱式规划，机舱式坐感，飞机换挡杆，每一个驾驭美丽508L的车主都能感触一种驾驭战斗机的感觉，与其他车型的乘坐体会彻底不同。
便是这样的美丽508L在定价上更是良知，官方辅导报价在15.97万，不到16万的起步价，合资中级车中现在还未有任何一款中级车将价格下探到如此低的状况，比较老款的美丽508(参数|图片)，全新车型的确收敛许多了，感触不到法系车的傲慢，充溢谦逊感。
便是这样的定价，美丽508L仍然仍是扑街了，仍是不受顾客喜爱与待见，尽管法系车的口碑对法系旗下的车型都有或多或少的影响，可是当产品力提高今后，按理说不至于如此惨白，但实践的状况便是美丽508L没有一点点改变整个形势。
有人说美丽508L彻底是自作作受，尽管颜值、内饰、定价很吸引人，具有爆款的潜质，可是在装备上是它最大的败笔，入门级的前三个版别车型性价比是最高的，在15.97-18.97万之间，这样的价位区间许多顾客是能承受的，可是装备破旧到令人发指。
然后三个版别车型装备的确到位，可是从18.97万直接跳到22.57万，贵了3.6万顾客无法承受，何况22.5万裸车彻底有更多的挑选，2.0T高配迈腾、帕萨特，两田混动次顶配，哪一个不比1.8T好？
假如买低配版别的车型还可以进行部分装备加装，至少顾客还能承受，可是万万没想到，美丽508L想要加装必须在高配车型上才干加装，买低配连加装的资历都没有，这也直接强逼顾客向高配车型接近，可是高配车型的定价高达20多万，顾客具有更多的挑选，为何要挑选美丽508呢？这便是美丽508L凉的根本原因，更不谈法系车在国内商场的口碑。
写到最终：
原本可以逆袭的一款车型，却偏偏由于法国人耍的一些小聪明导致商场遇冷，假如法国人能在美丽508L装备上下一番功夫，也不至于会有如此销量，销量现已下滑如此严峻，用让利实惠来交换国人对法系车的好感莫非不是一种战略吗？如此计较得失，怎能将法系车做好改变现在的形势？
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