导言 | 不止是送一块绿牌
上个月，落户上海的表哥返乡省亲，顺带着给小编带来了个难题：
由于侄女不小了，想再买辆6座或7座的SUV，动力要强，最好能送上海车牌。
脑筋风暴之后，小编脑子里只呈现了两个挑选：蔚来ES8和比亚迪唐(参数|图片)，但一想到表哥15万的预算，犹如一盆冷水浇下，压根没得选，MPV却是有不错的挑选。
一、选绿牌MPV，直接给家里省了10万块
表哥20多岁就到上海打拼，作业小成后就安了家。
仅仅，当他还完房贷再想换掉那辆外牌二手车时，上海的车牌现已涨到了9万，再加一万多的黄牛代拍费破十万……
而由于同住的岳父母都不会开车，表哥这两年又预备生二胎，关于6座或许7座算是刚需。
但如最初所说，15万左右价位的契合规范的SUV那是真没有， MPV却是还有两个挑选——比亚迪全新宋MAX DM(参数|图片)和吉祥嘉际PHEV(参数|图片)。
正好比亚迪4S店隔着不远，择日不如撞日，小编便开着自己的5系拉着表哥去看车了。
二、静态体会，空间和旋转屏是亮点
一进4S店，表哥就发现了他的方针——全新宋MAX DM的展车。“这车颜值不赖啊。”表哥绕车一周，目光俨然是嫂子不在身边时看美人的神态。
的确，宗族“龙颜”规划调配低姿势车身，十分耐看；一个公认的事实是，Wolfgang Egger的规划让比亚迪面目一新，有了世界大厂的洋气。
坐进驾驭席后，表哥对全体的内饰规划也蛮喜爱，指着12.8英寸的中控屏说：“你看这中控屏是不比你车上那块还大……居然还能主动旋转？”表哥眼睛瞪得像一个三十五岁的孩子。
不过比较驾驭位，表哥更重视后两排的状况。展车是六座版，第二排是两个独立座椅，表哥坐上去以一种古怪的姿势扭来扭去，一问才知道是他是替丈母娘试座椅的舒适度。
二排座椅广大扎实、地台纯平、天窗视界开阔、还有空调操控和USB接口，估量阿姨坐进去会削减对表哥的啰嗦。去第三排的中心通道也够宽，成年人一侧身就能过，对小朋友来说更不费劲儿。
那，全新宋MAX DM的第三排是不是一般MPV的“伪三排”呢？
表哥身高180，在前两排都按他的身高调整后，第三排的腿部空间仍有余量，并且坐垫厚度也满足。除了头部空间略有短促，舒适性并没有比第二排差劲多少。坐小侄女和未来的小侄子，应该不是问题。
关于一款车长和朗逸差不多的MPV来说，这已是超纲体现。“你看第三排还有出风口呢。”表哥说这话时如同车现已是他的了。
全新宋MAX DM的第三排座椅可彻底放倒构成一个平坦的空间，出售三下五除二把第三排放倒，后备箱空间立马变得十分宽阔，储物才能彻底优于同级SUV，所以关于这款车的全体静态体现，表哥仍是很满足的。
因而，接下来就到了试驾环节。
三、高速不飘，油电两用便利又省钱
好像是由于对后排的执着，表哥开端固执要先体会下后排，小编因而也试驾了一段旅程。
试驾车是81km续航的高配版全新宋MAX DM。初始是HEV形式，起步低速阶段只要电机作业，动力呼应安静又直接；速度上来后，1.5T发动机开端天然介入。整个加快进程，动力的充分感和平顺性都不错，出售说这是新增了一套BSG电机的原因。
该车采用了EPS电子助力转向，方向盘的转向比较精准灵敏。挡风玻璃两边规划了小号的三角窗，视界上也没什么死角，再加上4.6m左右的车身不算长，小编感觉它在市区变道时比自己那辆加长5系还要利索些。
当出售介绍这是一款6.9s就能破百的车型时，小编忽然有了一个斗胆主意——切换到HEV+SPORT形式，重踩油门，发动机被吵醒，速度很快来到100km/h。
小惊喜是在110km/h左右时，车身没有“发飘”的感觉，全体依然比较平稳。这大约也是MPV车身姿势比SUV低带来的一个天然优势吧。
半程之后，小编和表哥换了方位，能够感受到悬架显着是倾向舒适的调校，对细碎波动的过滤的确不错，毕竟是前奔跑底盘专家汉(参数|图片)斯调校过的底盘。
表哥仍沉浸在和曩昔那辆二手车的比照中。从后视镜上能够看到，他全程保持着《小欢欣》里黄磊相同的中年式浅笑。
眼看就要回到4S店了，表哥一句话问住了出售：“这车要是没电的话会怎么样？”
“这个嘛，假如每天能充电的话，日常运用即便是51km续航也够用了。就算是亏电状况，这车有比亚迪第三代双模技术支持，油耗也不高。”
“我看这边显现电量就剩不到20%了，要不让我多开一瞬间看看没电时分什么样吧？”表哥康复了生意人的精明。
见出售默许后，表哥一个急转向完成了掉头，随后敞开了大开大合的驾驭形式。
当电量掉到了15%，车辆锁定在了HEV形式，发动机开端为电池充电了。
表哥在后视镜面前冲小编挑了下眉，再度踩下了地板油。意外的是，低电量下的全新宋MAX DM动力体现并没有显着衰减，并且平顺性与舒适性方面和电量满足时的状况没有太大差异。
“这车没电时分的油耗能有多少？”尽管动力体现蛮能够，但惜金如命的表哥显着更在乎出行的本钱。
“大约7个左右吧。”出售表明。
小编立马拿出了手机，翻开全新宋MAX DM的资讯。依据某闻名媒体的评测，亏电状况下该车的均匀油耗是6.2L/100km，比出售说的还要略低一些。看来，它的经济性体现倒还真能够。
脱离4S店后，表哥在车上开端慨叹：“买车不能只凭形象，得试实车。感觉这车比你5系也没差多少嘛，空间和动力都够意思，还有科技感。”
小编为难地笑了笑，表哥这话显着夸张了，还没买车就有了车主“我的车还能有什么欠好”的自豪感。但看得出，他对全新宋MAX DM挺满足。
天色已晚，没时间去看另一款吉祥嘉际PHEV了，所以咱们直接来到了饭馆。
四、做了功课后，表哥仍是选了比亚迪
饭桌上，小编给表哥剖析了一下两款车型。
从数据上看，吉祥嘉际PHEV在车身尺度上略占上风，空间体现理论上比全新宋MAX DM略好些，实践车内空间仍是要去体会下。
但在动力方面，全新宋MAX DM优势更大。嘉际(参数|图片)没有揭露零百加快，估量比6.9s更快的可能性不大。此外，起价格上比亚迪也有近2万的优势。
小编给的主张是，最好明日再去试驾下嘉际PHEV比照一下。第二天由于作业原因，小编没能陪表哥去试驾。
后来表哥回了上海，没多久给小编来了个电话，说订了续航51km的全新宋MAX DM智联致进型。
“那嘉际PHEV怎么说？”
“实车也不错，但第三排空间比较之下仍是小了些，还有它用的不是三缸机吗？我不太懂，总觉得买个四缸的结壮些，价格还廉价点儿。”
车聚小结
动力微弱，空间满足，还送绿牌。
比亚迪全新宋MAX DM算得上一线城市“大家庭”为数不多的性价比之选，并且不管有电没电出行本钱都低于同价位燃油车，这也是表哥终究挑选它的最大原因。
不久前，表哥发了条朋友圈，相片上小侄女坐在全新宋MAX DM第二排的独立座椅上，抱着小猪佩奇大笑；另一个独立座椅上是他丈母娘，看上去也蛮高兴……
小编想，表哥大约像《小欢欣》相同有了happy ending吧。
